来源：浙江在线2016-04-08

现在市面上常见的众泰、江淮、比亚迪等品牌的国产纯电动汽车，除了可以申请安装专用充电桩外，还可以选择家用充电模式，也就是采用家里的220v交流电进行充电。...部分地区为了鼓励这种充电方式，还允许车主使用民用电的电费标准。记者从省电力公司了解到，因为采用民用电，所以这种充电模式的维护只是日常维护，并不需要特例维护。

来源：中国产业信息网2016-04-06

，充电桩一般固定在地面，基本功能为供电或充电、计量和通信，扩展功能为计费，市民只需要购买特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电模式操作即可。

来源：锂电池技术微信2016-04-06

这是因为，酸电池充电器一般设置为两段式或三段式充电模式，锂电池与铅酸电池的电压等级是不匹配的。而锂电池也有很多种，电池性能及电池保护板参数都有可能不一样。...4、锂电池在充电时需使用配套的充电器，因电池原材料与锂电池生产工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，因此只有使用专用的充电器充电才能使锂电池寿命更长，并且预防安全隐患。

来源：中国能源报2016-04-06

如果保障传统的充电模式盈利，充电服务主要是依赖充电桩和服务期限。如果一个充电桩只能工作一年，当它出现故障时，会对盈利产生损害。...这些业务模式都需要基础网络的支持，同时也需要充电设施、充电标准，在互联互通、未来数字化、网络化上还需要做很多的努力。华为智能充电业务总经理高正贤进一步解释。

来源：北极星输配电网2016-03-28

对于私人车主而言，通过共享充电模式可将自己的电费赚回来，降低电动汽车使用成本。...即充电桩拥有私人自用充电＋对外共享充电两种模式。

来源：新科技2016-03-28

对于私人车主而言，通过共享充电模式可将自己的电费赚回来，降低电动汽车使用成本。...对于私人车主而言，通过共享充电模式可将自己的电费赚回来，降低电动汽车使用成本。

来源：环球科技2016-03-28

然而，在充电与换电同时并入十三五发展规划之际，充电模式风险与换电模式政策缺失，是让人担忧的第一方面问题。在电动车辆(8-10年)生命期与动力电池(3-5年)...从2015年9月29日颁布的《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》等一系列文件中可以看出，换电模式与充电模式一样，终于在十三五并列登上了大雅之堂，成为国家支持发展的主流创新模式之一。

来源：网易科技报道2016-03-25

北京市政协委员魏而巍曾在政协会上建议，政府主管部门可以通过对近几年充电桩实际使用效果的评估，在建桩位置、数量以及充电模式等方面，做到有的放矢，不浪费资源。除了找桩，充电设施的后期管理同样是个难题。

来源：中国电动车网2016-03-23

当然了，政府在忙着建设充电桩停车位，作为充电桩行业的新秀充电侠也没闲着，审时度势顺应时代发展潮流，加大了充电桩建设的力度，不仅如此，还在互联网+的背景下，将移动互联网和电动汽车充电模式相结合，促进了新能源车的推广应用

来源：第一电动网2016-03-21

对纯电动汽车充电模式，充电服务价格按充电电度收取。纯电动...充电服务价格可向下浮动，具体价格由供需双方协商确定，并报市价格主管部门备案。换电服务费另行制定。南京江苏省出台的电动汽车充换电服务价格的政策规定：对纯电动汽车换电模式，换电服务价格按车辆行驶里程收取。

来源：雷锋网2016-03-16

从gb／t18487.1-2015电动汽车充电系统第1部分就可以看出问题的复杂性，无论是2011版的标准，还是2015的标准都规定了4种充电模式、3种连接方式，这恐怕是为迎合各方利益的一个结果。

来源：第一电动网2016-03-10

新车可采用两种充电模式补电，采用慢充模式满电时间为6-8小时，采用扩充模式可在半小时内充至80%。底盘方面，该车采用前麦弗逊式独立悬架及后双a臂独立悬架，采用后置后驱设计。

来源：中国质量报2016-03-09

据邹先荣估算，在采用充电模式下，假设全国建1万座能源站，就可以满足2000万辆新能源汽车的需要。而在充电模式下，全国要花费大约数万亿元，建数百万个充电桩，相比较来说，解决电动汽车充电的数量要少很多。

来源：新华网2016-02-19

四川交投集团相关负责人表示，成南高速已选定邻水、南充和岳池等5对服务区，每个服务区将建设3对以上的充电桩，采用快速充电模式，10分钟即可完成30％－40％左右的电量。...与此同时，四川省还计划首批在成德绵、成自泸、成南高速等开展城际间充电桩示范建设。此外，成自泸高速成仁段的充电桩建设也将于年内启动。

来源：电池中国网2016-02-06

安慰向记者介绍道，当前电动汽车的充电模式主要有目的地充电和中途补电，从车的功率形态来看，一种形态是大功率的，例如客车，不论是目的地充电还是中途补电都要使用快充，而普通消费者使用的乘用车，通常都是用目的地慢充

来源：EV视界2016-02-02

在安全性方面，新标准增加了充电接口温度监控、电子锁、绝缘监测和泄放电路等功能，细化了直流充电车端接口安全防护措施，明确禁止不安全的充电模式应用，能够有效避免发生人员触电、设备燃烧等事故，保证充电时对电动汽车以及使用者的安全

来源：盖世汽车新能源2016-02-02

电动汽车的供电方式有充电模式和换电模式。目前我国多以充电方式为主，换电模式还比较少见。也有一些行业人士不看好换电模式，诸如，安全、技术等原因。

来源：中国能源报2016-02-01

充电模式完全能满足私家车日常出行需求。其次，电池占据了电动汽车成本的50%，更是电动汽车竞争的核心部件。换电要使车电分离，电池按国网制定的标准生产，这不符合车企利益。...记者：换电模式对电池有怎样的影响？▍陈卫：换电模式可大大延长电池的寿命。如果充电电池的寿命是三年，而在专业的充电设施与环境下使用换电电池，寿命可达八年以上。记者：换电模式带给消费者怎样的改变？

来源：中国能源报2016-02-01

充电模式完全能满足私家车日常出行需求。其次，电池占据了电动汽车成本的50%，更是电动汽车竞争的核心部件。换电要使车电分离，电池按国网制定的标准生产，这不符合车企利益。...记者：换电模式对电池有怎样的影响?陈卫：换电模式可大大延长电池的寿命。如果充电电池的寿命是三年，而在专业的充电设施与环境下使用换电电池，寿命可达八年以上。记者：换电模式带给消费者怎样的改变?

来源：EV视界2016-02-01

在安全性方面，新标准增加了充电接口温度监控、电子锁、绝缘监测和泄放电路等功能，细化了直流充电车端接口安全防护措施，明确禁止不安全的充电模式应用，能够有效避免发生人员触电、设备燃烧等事故，保证充电时对电动汽车以及使用者的安全