来源：法治周末2017-09-20

据悉，为了解决废旧动力电池处理问题，我国已经出台30多项产业政策，鼓励动力电池梯级利用，明确了电动汽车生产企业承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责

来源：固废观察2017-09-20

在此形势下，业内人士就动力电池回收利用行业存在的问题及废旧动力电池回收处理企业未来发展展开讨论，分享精彩观点。...电池收集和储运以外，还需要进行拆解过程、再生过程、环保设施环保处理等，这些因素都可能导致电池回收处理的理经济效益下降。五.废旧动力电池的环境问题。

来源：中国化学与物理电源行业协会2017-09-14

伴随新能源汽车发展，一个不容忽视的问题也越发引起关注部分动力电池开始进入报废期，废旧动力电池回收利用迫在眉睫。...2014年7月，《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》提出：要研究制定动力电池回收利用政策，探索利用基金、押金、强制回收等方式促进废旧动力电池回收，建立健全废旧动力电池循环利用体系。

来源：锂电大数据2017-09-13

相关阅读：捷克将建首个电网级锂离子电池储能系统未来废旧动力电池谁来回收？回收体系亟待建设...在双积分正式实施前，动力电池市场仍存大变局。电池企业为何纷纷选择与车企联姻？动力电池企业与新能源车企合资，已成为当下不可阻挡的必然趋势。

来源：中国能源报2017-09-13

伴随新能源汽车发展，一个不容忽视的问题也越发引起关注部分动力电池开始进入报废期，废旧动力电池回收利用迫在眉睫。...2014年7月，《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》提出：要研究制定动力电池回收利用政策，探索利用基金、押金、强制回收等方式促进废旧动力电池回收，建立健全废旧动力电池循环利用体系。

来源：第一电动网2017-09-05

为了解决废旧动力电池处理问题、促进新能源产业健康发展，国家有关部门已先后出台30多项产业政策，大力鼓励发展动力电池的梯次利用。...因此，像格林美这样依靠城市矿山+新能源材料战略的思路，与当前新能源汽车产业发展的大方向完全一致，与一些对废旧动力电池处理不当的行为相比，可称之为在阳光下面的绿色交易。

来源：北极星输配电网2017-09-01

随着新能源汽车数量的激增，大量的废旧动力电池将随之产生。雷诺集团关于如何处理退役的电池，有着自己的想法。...退休电池怎么办？有人把它做成了充电桩电动汽车发展到现在也有些年头了，第一批车主可能已经开始考虑换车，通常来讲，动力电池容量降低到80%以下后就不能满足动力汽车的要求，电池也就需要更换。

来源：电动汽车时代2017-09-01

随着新能源汽车数量的激增，大量的废旧动力电池将随之产生。...这项政策中明确了汽车厂商将成为电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主体。回收电池的技术虽然不算复杂，但整个流程非常麻烦，若监督不当还会造成污染等安全隐患，得不偿失，动力电池的回收利用应当重视起来才是。

来源：工人日报2017-08-30

有研究数据表明，预计到2018年，我国动力锂电池废旧回收市场将初具规模，累计废旧动力锂电池超过12gwh、报废量超过17万吨，到2023年废旧锂动力电池市场将达250亿元。

来源：ind4汽车人2017-08-29

随着上游材料价格的飞涨，动力电池企业也将目光转向废旧电池这座无形的矿山上。据预测，废旧动力电池将提供至少50%的原料供应。

来源：中国质量报2017-07-19

《车用动力电池回收利用余能检测》，其中的余能是指动力电池从电动汽车上报废后剩余的实际容量。此前由于缺少余能检测的标准，废旧动力电池应该进入梯次利用还是进入回收拆解，始终存在着争议。

来源：电动汽车资源网2017-07-14

当时的征求意见稿中，电动汽车用废旧动力电池的余能检测遵循下图所示的作业流程(特别提醒：下图所示余能检测作业流程为2015年版征求意见稿中的流程)：本次gb/t 34013-2017《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸

来源：新浪汽车2017-06-30

废旧动力电池经过长时间的使用，也可能出现物理结构的松动和电解液漏液等情况，给废旧动力电池二次利用带来安全隐患。因此，废旧动力电池的剩余容量的检测方法无疑是其二次使用安全的重要保障。

来源：变宝网2017-06-19

这种生产者责任延伸制度的落实和建立了完善电池回收体系。同时，德国环境部资助了两个动力电池回收利用示范项目(libri项目和lithorec项目)，对废旧动力电池进行资源化利用进行研究。

来源：北极星储能网2017-05-02

推动电动汽车废旧动力电池在储能电站等储能系统实现梯次利用。构建储能云平台，实现对储能设备的模块化设计、标准化接入、梯次化利用与网络化管理，支持能量的自由灵活交易。...示范推广10mw/100mwh超临界压缩空气储能系统、1mw/1000mj飞轮储能阵列机组、100mw级全钒液流电池储能系统、10mw级钠硫电池储能系统和100mw级锂离子电池储能系统等一批趋于成熟的储能技术

来源：再生资源2017-05-02

根据中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国累计报废动力电池将达12万至20万吨。对于废旧动力电池这一崛起的新兴市场，在回收、拆解、梯次利用等方面，行业企业及新能源车企、电池生产企业正在加紧布局。

来源：锂电大数据2017-04-28

但市场仍有不和谐的声音，指目前我国动力电池回收市场的小废旧动力电池，大多流入了缺乏资质的翻新小作坊，这些小作坊工艺设备落后，在回收后，仅对废旧动力电池进行简单修复并重新包装后就流回市场。

来源：锂电大数据2017-04-26

事实上，从提高行业产能门槛的《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》，到建立完善废旧动力电池资源化利用标准体系的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(征求意见稿)，再到今年1月份涉及电池比能量及成本的

来源：电池中国网2017-04-25

2017年2月初，工信部、商务部、科技部联合发布《关于加快推进再生资源产业发展的指导意见》，提及开展新能源汽车动力电池回收利用试点，建立完善废旧动力电池资源化利用标准体系，推进废旧动力电池梯级利用。

来源：动力电池网2017-04-24

作为国内新能源车龙头企业，比亚迪建立了完备的动力电池回收体系。通常，比亚迪会委托授权旗下的经销商来回收废旧动力电池。...当有客户要求更换或报废车辆需要回收动力电池时，经销商会将废旧动力电池从车体中取出，集中运送到比亚迪宝龙工厂进行初步检测。