来源：电池中国网2017-12-29

详细信息如下：1.废旧动力电池自动化拆解成套装备适用范围：废旧动力电池资源综合利用关键技术：动力电池模组无损拆解技术;拆卸后的最终非金属废弃物处理技术;动力电池单体混合进料全自动拆解技术。

来源：中国能源报2017-12-19

随着日后动力电池报废量增加，面对后续废旧动力电池持续增长期，需要加大投入探索商业模式，在回收、运输、拆解、梯次利用等方面加快攻克技术难题。...我国废旧动力电池梯次利用和拆解回收市场空间巨大，但当前报废量较小，回收渠道和回收体系尚不成熟，企业还处于技术积累和研发阶段，废旧电池的处理仍处在市场和技术培育阶段。

来源：中国能源报2017-12-15

随着日后动力电池报废量增加，面对后续废旧动力电池持续增长期，需要加大投入探索商业模式，在回收、运输、拆解、梯次利用等方面加快攻克技术难题。...我国废旧动力电池梯次利用和拆解回收市场空间巨大，但当前报废量较小，回收渠道和回收体系尚不成熟，企业还处于技术积累和研发阶段，废旧电池的处理仍处在市场和技术培育阶段。

来源：连线新能源2017-12-06

其中，废旧动力电池自动化拆解成套装备，适用于废旧动力电池资源综合利用。关键技术为动力电池模组无损拆解技术;拆卸后的最终非金属废弃物处理技术;动力电池单体混合进料全自动拆解技术。

来源：动力电池网2017-11-06

与此同时，伴随新能源汽车发展，部分动力电池开始进入报废期，废旧动力电池回收利用迫在眉睫。...比亚迪动力电池回收体系相对完善作为专业的动力电池回企业，当前我们的业务范围涵盖废旧二次电池回收、处置、再生利用与销售;新能源汽车动力电池回收、梯次利用与销售;新能源汽车动力电池材料、循环技术研究、开发及高新技术咨询与服务

来源：新能源Leander2017-10-26

此外在动力电池回收方面，华晨宝马与本土电池回收公司邦普集团达成合作，所有之诺1e的废旧动力电池都将由湖南邦普进行拆解和回收利用，总体回收处理率可达到98.5%（政府对电池回收无害化的处理是要达到95%）

来源：高工锂电网2017-10-24

2014年7月，《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》也提出：要研究制定动力电池回收利用政策，探索利用基金、押金、强制回收等方式促进废旧动力电池回收，建立健全废旧动力电池循环利用体系。

来源：高工锂电2017-10-12

2014年7月，《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》也提出：要研究制定动力电池回收利用政策，探索利用基金、押金、强制回收等方式促进废旧动力电池回收，建立健全废旧动力电池循环利用体系。

来源：亿欧网2017-09-24

政策诱导，锂电池遍地开花从提高行业产能门槛的《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》到建立完善废旧动力电池资源化利用标准体系的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(征求意见稿)，再到今年1月份涉及电池比能量及成本的

来源：法治周末2017-09-20

据悉，为了解决废旧动力电池处理问题，我国已经出台30多项产业政策，鼓励动力电池梯级利用，明确了电动汽车生产企业承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责

来源：固废观察2017-09-20

在此形势下，业内人士就动力电池回收利用行业存在的问题及废旧动力电池回收处理企业未来发展展开讨论，分享精彩观点。...电池收集和储运以外，还需要进行拆解过程、再生过程、环保设施环保处理等，这些因素都可能导致电池回收处理的理经济效益下降。五.废旧动力电池的环境问题。

来源：中国化学与物理电源行业协会2017-09-14

伴随新能源汽车发展，一个不容忽视的问题也越发引起关注部分动力电池开始进入报废期，废旧动力电池回收利用迫在眉睫。...2014年7月，《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》提出：要研究制定动力电池回收利用政策，探索利用基金、押金、强制回收等方式促进废旧动力电池回收，建立健全废旧动力电池循环利用体系。

来源：锂电大数据2017-09-13

相关阅读：捷克将建首个电网级锂离子电池储能系统未来废旧动力电池谁来回收？回收体系亟待建设...在双积分正式实施前，动力电池市场仍存大变局。电池企业为何纷纷选择与车企联姻？动力电池企业与新能源车企合资，已成为当下不可阻挡的必然趋势。

来源：中国能源报2017-09-13

伴随新能源汽车发展，一个不容忽视的问题也越发引起关注部分动力电池开始进入报废期，废旧动力电池回收利用迫在眉睫。...2014年7月，《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》提出：要研究制定动力电池回收利用政策，探索利用基金、押金、强制回收等方式促进废旧动力电池回收，建立健全废旧动力电池循环利用体系。

来源：第一电动网2017-09-05

为了解决废旧动力电池处理问题、促进新能源产业健康发展，国家有关部门已先后出台30多项产业政策，大力鼓励发展动力电池的梯次利用。...因此，像格林美这样依靠城市矿山+新能源材料战略的思路，与当前新能源汽车产业发展的大方向完全一致，与一些对废旧动力电池处理不当的行为相比，可称之为在阳光下面的绿色交易。

来源：北极星输配电网2017-09-01

随着新能源汽车数量的激增，大量的废旧动力电池将随之产生。雷诺集团关于如何处理退役的电池，有着自己的想法。...退休电池怎么办？有人把它做成了充电桩电动汽车发展到现在也有些年头了，第一批车主可能已经开始考虑换车，通常来讲，动力电池容量降低到80%以下后就不能满足动力汽车的要求，电池也就需要更换。

来源：电动汽车时代2017-09-01

随着新能源汽车数量的激增，大量的废旧动力电池将随之产生。...这项政策中明确了汽车厂商将成为电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主体。回收电池的技术虽然不算复杂，但整个流程非常麻烦，若监督不当还会造成污染等安全隐患，得不偿失，动力电池的回收利用应当重视起来才是。

来源：工人日报2017-08-30

有研究数据表明，预计到2018年，我国动力锂电池废旧回收市场将初具规模，累计废旧动力锂电池超过12gwh、报废量超过17万吨，到2023年废旧锂动力电池市场将达250亿元。

来源：ind4汽车人2017-08-29

随着上游材料价格的飞涨，动力电池企业也将目光转向废旧电池这座无形的矿山上。据预测，废旧动力电池将提供至少50%的原料供应。

来源：中国质量报2017-07-19

《车用动力电池回收利用余能检测》，其中的余能是指动力电池从电动汽车上报废后剩余的实际容量。此前由于缺少余能检测的标准，废旧动力电池应该进入梯次利用还是进入回收拆解，始终存在着争议。