来源：环球网2019-07-31

在新能源汽车企业与新能源汽车用户之外的第三方充电桩制造商/运营商，是中国新能源汽车充电后市场的主力。...若在从前，造车和卖车是新能源汽车企业的主营业务，卖完之后，就剩下保养与维修业务与车企关系最大。然而，保养与维修的频次非常低，这些业务真能养活那些因为补贴大幅度退坡而生存困难的新能源汽车企业吗？

来源：北极星储能网2019-07-31

在智能汽车动力及储能系统领域，公司是国内三元18650型（特斯拉使用型号）锂电池的领军企业，根据高工锂电（ggii）的统计，2018年圆柱动力电池装机总电量排名第五，已和江铃、众泰等国内主流新能源汽车企业形成配套合作关系

来源：中国能源报2019-07-24

但这种方式大家都可以效仿，很难打造出独特的竞争优势，这是大多数传统车企新能源化面临的共同问题。“未来有优势的新能源汽车企业，需要在产业链上深耕。...未来有优势的新能源汽车企业需要在产业链上深耕。不仅针对整车，还要在“三电”等核心领域掌握核心技术，并能引领核心技术发展。否则，只以合作的形式造车很难脱颖而出。

来源：高工锂电2019-07-23

部分新能源汽车企业对电池/电芯终身质保的提出，是源于其对自身配套动力电池的设计制造及安全性能有足够的信心，并以此方式传递给消费者。...另一方面，新能源汽车接二连三的安全事故，也在打击着消费者对新能源汽车信心与购买欲望。

来源：电池中国网2019-07-22

当前参与到动力电池回收的主要力量分别来自于动力电池企业、新能源汽车企业、第三方回收机构以及动力电池材料企业。上述参与企业结合各自行业的特点、优势和需求，在动力电池回收方面形成了四种不同的商业模式。

来源：中国能源报2019-07-17

未来也将携手打造国内一流、具有国际竞争力的世界级新能源汽车企业。”华泰汽车相关负责人近日表示，“具体的合作细节双方高层还在洽谈中，确定后才能对外公布。”富力突然“跨界”与新能源汽车企业合作，究竟为何？

来源：每日经济新闻网2019-07-04

在薄建伟看来，新能源汽车生产、销售、使用、维修、停放的安全链较长，哪一个环节出现问题，都会造成严重后果。除政府层面对新能源汽车安全问题提出更高要求外，国内新能源汽车企业也在此次大会上作出表态。

来源：盖世汽车2019-06-27

铁塔能源有限公司副总经理孔庆西指出，我国新能源汽车企业众多，如果自主建立回收服务网点，将可能造成重复建设、资源浪费。...企业关注升温 联合回收模式被看好为加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理，2018年2月26日，工信部等七部委发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。

来源：起点锂电大数据2019-06-21

参股上游锂矿企业、布局正负极材料、在全国大手笔投建动力电池、并购新能源汽车企业，跨界而来的央企巨头在新能源领域动作频频。经过多年布局，悄然中，中化国际已形成矿-材料-锂电池-整车的全产业链闭环。

来源：中国能源报2019-06-19

与此同时，中国铁塔股份有限公司与一汽、比亚迪、蔚来等11家主流新能源汽车企业签署战略合作协议，以推进电池梯次利用。...值得注意的是，正有越来越多的国有企业进军新能源等综合能源利用领域，国有资本的进入或将有力的带动行业规范及快速发展。中国新能源电力投融资联盟秘书长彭澎认为，铁塔能源有限公司或对光伏行业产生颠覆。

来源：中国能源报2019-06-19

renewableenergyworld表示，新能源汽车企业正向实现更高充电速率的目标进发。目前，大多数电动车的额定功率已达到50千瓦，40分钟内便可完成充电。...这可以说是一个里程碑——传统能源汽车正让位于电动汽车，相信这一变化速度将会持续加快。”英国可再生能源协会主席danielbrown指出，电动车市场的繁荣及其基础设施市场的快速发展是相辅相成的。

来源：中国能源报2019-06-19

此外，在目前新能源汽车补贴全面退坡的情况下，《实施方案》的出台也为新能源汽车提供了过渡期。“政策大幅度退坡时，新能源汽车企业，包括电池企业的好日子都将一去不复返。

来源：电池中国网2019-06-18

远东福斯特：降成本需产业链企业联手行动由于财政补贴退坡等因素，新能源汽车企业的压力与日俱增。...退坡力度之大，对于整个新能源汽车产业链都将带来成本压力。作为构成新能源汽车成本最大的零部件动力电池，各电池企业都是如何看待财政补贴退坡的呢？

来源：角马能源2019-06-13

去年，中国铁塔曾与一汽、比亚迪、蔚来等11家主流新能源汽车企业签署战略合作协议，以推进电池梯次利用。但中国铁塔成立铁塔能源的野心，不仅仅在于储能和电池版块。...6月5日，铁塔能源有限公司（下称“铁塔能源”）正式注册成立。该公司由中国铁塔股份有限公司全资控股，注册资金高达50亿元。其主营业务覆盖电池、光伏、风电、充电桩等多个新能源领域。

来源：北极星电力网2019-06-10

此外，去年，中国铁塔还与11家主流新能源汽车企业签署战略合作协议以推进梯次电池利用。...这11家企业包括中国一汽新能源汽车公司、东风电动车辆股份有限公司、江淮汽车新能源有限公司、比亚迪汽车有限公司、上海蔚来汽车有限公司等。

来源：北极星储能网2019-06-10

会上，中国铁塔与11家主流新能源汽车企业签署战略合作协议，推进梯次电池利用。...这11家企业包括中国一汽新能源汽车公司、东风电动车辆股份有限公司、江淮汽车新能源有限公司、比亚迪汽车有限公司、上海蔚来汽车有限公司等。

来源：北极星储能网整理2019-06-10

会上，中国铁塔与11家主流新能源汽车企业签署战略合作协议，推进梯次电池利用。...这11家企业包括中国一汽新能源汽车公司、东风电动车辆股份有限公司、江淮汽车新能源有限公司、比亚迪汽车有限公司、上海蔚来汽车有限公司等。

来源：EnergyTrend储能2019-05-09

（来源：微信公众号“energytrend储能” 作者：luna）在这份通知中，湖南省确定了15家新能源汽车企业、24家电池回收企业以及6家高校、组织成为湖南省第一批动力电池回收利用试点单位。

来源：北极星储能网2019-05-06

我省新能源汽车产业起步较晚，整体汽车产业基础较弱，为更好地发挥我省新能源汽车产业的比较优势，针对国家补贴政策逐年退坡并在2020年退坡为零的情况，研究制定我省新能源汽车产业延续补贴政策，增强新能源汽车企业产品竞争优势

来源：猎云网2019-04-28

银隆一直都被看作是新能源汽车企业中的“黑马”，从收购奥钛纳米到董明珠携一众明星企业家入股，银隆身上环绕的光环非一般企业所能比。...2016年，大股东魏银仓及孙国华等在公司及其他股东不知道的情况下，用“银隆集团”与广通汽车原股东等方面签订补偿协议，骗取原属于公司的补偿款1.5亿元。