来源：唯电2016-01-15

那么，电动汽车的电池是否真的如传言中那么不堪呢？让我们先从主流电池的类型说起。一、动力电池的分类目前用在汽车上的动力电池，大致分为铅酸蓄电池、锂电池、镍氢电池。

来源：全景网2016-01-13

德赛电池主营无汞碱锰电池、一次锂电池、锌空气电池、镍氢电池、锂聚合物电池、燃料电池及其他种类电池、电池材料、配件和设备的研究、开发和销售。

来源：盖世汽车网2016-01-13

据介绍，淄博国利生产的电容型动力电池是一种集镍氢电池和超级电容器优点于一身的新型电源体系，具有安全性高、动力强劲、充电快速、使用寿命长、适应温度范围宽、续驶里程远、经济环保等优势。...目前安装有国利镍氢电池取得工信部公告的车企有沂星、安凯、中通，已安装样车试验车企有常隆、重汽、长安，与苏州金龙、厦门金龙、五洲龙、扬子江等国内多家客车厂进行技术对接，达成合作协议。

来源：中国信息产业网2016-01-07

自1859年法国物理学家贾斯顿˙普兰特发明了可充电的铅酸电池，到镍镉电池、镍氢电池、锂电池及燃料电池的先后问世，新型材料的大量涌现及应用让电池性能有了长足进步。

来源：四川经济日报2016-01-07

，其主导产品宝生宽温区镍氢电池系列是绿色环保新能源领域的新贵。...除主导产品宝生宽温区镍氢电池系列外，还储备了稀土改性锰酸锂、空气电池等先进电池技术等，产品规格多达数百项。

来源：创投时报2016-01-07

锂电池是使用锂金属或离合金为负极材料、非水电解质溶液电池，相对此前的镍氢电池拥有更大容量、更好稳定性及反复可充放特性，经过多年发展已经颇为成熟，几乎目前所有的消费级锂电池都由阳极石墨制成。

来源：中国客车网2016-01-06

科技部新能源汽车重大项目专家组组长王秉刚王秉刚认为，中国新能源汽车技术上有很大的进步，尤其是电池。刚开始的时候，我们国家还是做镍氢电池，锂电池与国外产品相比，寿命都挺差的，价格也很贵。

来源：全景网2016-01-05

德赛电池主营无汞碱锰电池、一次锂电池、锌空气电池、镍氢电池、锂聚合物电池、燃料电池及其他种类电池、电池材料、配件和设备的研究、开发和销售。

来源：电车汇2016-01-05

比如，创建于1994年的松下蓄电池(沈阳)有限公司(psbs)(从事铅酸蓄电池生产)，和创建于2001年的松下能源(无锡)有限公司(pecw)(从事镍氢电池和数码锂离子电池生产)，是松下电池产品起初在华的两大布局

来源：第一电动网2016-01-05

比如说电池，刚开始的时候，还是做镍氢电池，锂电池对比国外产品，寿命都挺差的，价格也很贵。现在，磷酸铁锂电池已经到了成熟的阶段，安全性、稳定性都相当好，磷酸铁锂电池已经站稳脚跟。

来源：电子发烧友网2016-01-04

锂离子电池之所以能在市场上攻城掠地，主要得益于它快速下滑的价格。就性能而言，锂离子电池明显优于铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池等主要竞争对手。

来源：电车之家2015-12-29

1.动力电池技术路线动力电池是为电动汽车动力系统提供能量的蓄电池，主要包括锂离子电池、镍氢电池和铅酸电池等。

来源：晓峰视点2015-12-24

为何随手一搜，大部分的电动汽车主要采用的还是电池呢?比如特斯拉的锂电池(大部分都是)、丰田prius的镍氢电池等。原因在于超级电容的能量密度太低了。能量密度低，就意味着满足实际需求的电容体积会非常大。

来源：锂电池技术2015-12-22

在第一个层面上，目前用作动力电池的有铅酸电池、镍氢电池和锂离子电池。...铅酸电池被严格限制使用，因其污染大，目前仅被限制在小型电动自行车领域;镍氢电池工艺成熟，购置和使用成本低，但自放电率大，比能量小，只能作为过渡性电池;只有锂离子电池能够综合匹配电动汽车，它具有循环寿命长

来源：美通社2015-12-22

新能源汽车所普遍采用的镍氢电池、磷酸铁锂电池和锂电池等几种电池形式，在低温下普遍存在效率大幅降低的问题，导致车辆续航里程缩短，甚至无法充电。

来源：千华网2015-12-21

比起铅酸电池、镍氢电池、锂电池等，诺奖材料石墨烯，相当于只有一个碳原子厚度的纸，导电最佳，散热最好，且最轻最薄。...不过，以石墨烯材料为核心的超级电容器，与车用锂电池相比，单次充电后的电池容量还不够大，耐力还不够足。

来源：网易博客2015-12-21

钒电池(vrb)是一种新型清洁能源存储装置，经过美国、日本、澳大利亚等国家的应用验证，与目前市场中的铅酸蓄电池、镍氢电池相比，具有大功率、长寿命、支持频繁大电流充放电、绿色无污染等明显技术优势。

来源：上海政府网2015-12-21

比起铅酸电池、镍氢电池、锂电池等，诺奖材料石墨烯，相当于只有一个碳原子厚度的纸，导电最佳，散热最好，且最轻最薄。...不过，以石墨烯材料为核心的超级电容器，与车用锂电池相比，单次充电后的电池容量还不够大，耐力还不够足。

来源：电动邦2015-12-21

美国能源部也承认，锂电池的一些关键参数无法满足需求。较新的镍氢电池，比锂电池更便宜、更安全，也更适用于电动动力系统，但由于研究较为成熟，研究工作无法得到政府资助。

来源：CSDN2015-12-18

我们经常说的锂离子电池的优越性是针对于传统的镍镉电池(ni/cd)和镍氢电池(ni/mh)来讲的。 具有工作电压高比能量大循环寿命长自放电率低无记忆效应等优点。...【推荐阅读】2016年动力电池行业将洗牌 企业减少三分之一2016年国产车用动力锂电池成本预测锂电池和镍电池的充放电特性有非常大的区别，所查阅过的所有严肃的正式技术资料都强调过充和过放电会对锂电池、特别是液体锂离子电池造成巨大的伤害