来源：集邦新能源网2021-01-29

如果迟迟不能来开与topcon等竞品的效率差，则电池厂的投资决策可能会受到影响。...电池效率仍需进一步突破。效率是异质结的生命线。目前主流电池厂perc电池片效率23%左右，2021年效率做到23.5%以上是大概率。

来源：中国能源报2021-01-27

其次，在可以应对市场需求与变化前提下，用技术支撑做资源整合，电池厂与材料厂相互合作，形成战略同盟。最后，可与高校、行业研究院所进行横向联合，建立技术合作。...近日，中国汽车工业协会公布了2020年中国动力电池装机数据。数据显示，被宁德时代甩在身后的二三线电池厂商面临更加残酷的竞争，稍有不慎，将有出局风险。

来源：鑫椤锂电2021-01-12

，计划2022年推出市场，蔚来可谓是帮着电池厂提前开了一场发布会，结果搞的整个市场高潮了，这操作也是服了。...而蔚来所谓的半固态仍然是原有的正负极体系，甚至连电解液隔膜都仍然在使用，这种情况下想要提高能量密度，还是得依赖高镍+硅碳+补锂这套体系来实现，似乎听起来也有进步，但是熟悉行业技术规划的都知道，这套体系主流的电池厂早在几年前就已规划妥当

来源：贝哲斯咨询 Market Monitor2021-01-11

由于perc无法升级到hit，电池厂将开启新一轮的资本开支周期，设备价格预计从5亿先降到4亿，未来有潜力降到3.5亿，对应2020-2025年设备产值10、30、90、240、304、350亿元。...光伏行业主要选择的高效电池技术路线有：p型多、单晶perc电池技术,n型单晶pert/topcon电池技术，n型单晶hit电池技术以及n型单晶ibc电池技术等。

来源：上游新闻2021-01-08

目前已更换1000多套问题电池，支付了50起电池自燃事故的巨额赔偿费用。”宋雪说。...检验报告显示，所检项目除单体蓄电池挤压、针刺不符合相关要求外，其余所检测项目均符合相关标准。上游新闻记者注意到，在对整车单体蓄电池挤压试验中，被检测电池均出现起火现象

来源：环球网2021-01-07

价值链上的另一关键环节就是锂离子电池行业。路透社报道称，除了lg，印尼海洋与投资统筹部去年底表示，全球动力电池龙头宁德时代计划在该国投资50亿美元兴建一家锂电池厂，有望于2024年开始生产最新型电池。

来源：平安证券2021-01-07

电池厂加速改扩建大尺寸产能。大尺寸之争起于2019年，2020年开始白热化。由于成本优势，大尺寸的电池片更受到组件厂青睐，中小尺寸的电池片市场需求迅速下降。

来源：中国网2021-01-05

本次赛事将邀请来自主机厂、电池厂、高校和科研院所的13位行业权威院士、专家作为评委，搭建高水准技术平台，梳理行业痛点，共谋技术创新与产业转化。...北极星储能网获悉，科技部推动建设的首个汽车行业国家级技术创新中心——国家新能源汽车技术创新中心近日启动新能源汽车技术（动力电池）创新拉力赛并进行命题预发布，针对高性能材料与先进电池技术、电池高效集成技术及相关部件等领域面向全球征集创新方案

来源：财富动力网2021-01-04

有市场调研消息指，国内主流的电池厂，都接了大量的明年海外储能订单，同比今年，订单量翻了好几倍。...电化学的储能模式就是利用锂电池将电能储存起来，等到需要用到的时候，再通过逆变器将电池里的电能释放。

来源：高工锂电2021-01-04

孚能科技宣布投资6亿欧元(约合46亿人民币)在德国建电池厂；蜂巢能源宣布投资20亿欧元（约合人民币155亿元）在德国建设年产24gwh电池工厂；微宏动力pack工厂落户德国，初期规划年产能1.5gwh等

来源：深潜atom2020-12-31

车企不希望对电池厂过于依赖。“逃离”宁德时代，并非真的不和对方合作，而是希望自己能对电池掌握更多主导权。从现状看，车企对主导权的争夺并不成功。核心问题仍是成本，降低电池价格，取决于技术实力和市场规模。

来源：电池百人会2020-12-30

根据中银证券对宁德时代、比亚迪、lg、ski和northvolt等主流电池厂扩产规划的梳理，预计2023年产能较2019年底增加约760gwh，对应2020-2023年全球锂电设备市场合计新增需求约1454...杭可科技成立于2011年，自成立以来，始终致力于各类可充电电池，特别是锂离子电池的后处理系统的设计、研发、生产与销售，目前在充放电机、内阻测试仪等后处理系统核心设备的研发、生产方面拥有核心技术和能力，并能提供锂离子电池生产线后处理系统整体解决方案

来源：鑫椤锂电2020-12-29

“现在订单根本接不过来，一线电池厂有多少货拿多少，二线电池厂近段时间也不再砍价，只希望尽量保证交货”一梯队lfp企业近期表示。“我们现在报价已经接近4万/吨，较涨价前高了4-5千块。

来源：集邦新能源网2020-12-24

电池片本周电池报价整体持稳，g1电池部分有所调涨。本周组件端与电池厂积极进行订单商谈，需求市场方面反馈，除了年节前的备货外，部分终端项目推迟至2021年1月并网。

来源：中国能源报2020-12-23

吴辉进一步指出，“三项强标”的实施会加速动力电池行业洗牌。“达到‘三项强标’势必会增加成本，加大了中小型电池厂的资金压力，甚至有的电池厂不能满足要求，面临淘汰。”

来源：鑫椤锂电2020-12-15

从电池厂的生产安排来看，目前相对明确的几家电池厂的需求量如下：从lfp电池下游需求上来看，明年对lfp电池的主要用量仍然在国内，海外的大规模使用预计要到2022年。

来源：车东西2020-12-15

除此之外，奔驰目前还在德国辛德芬根地区拥有另外一个电池厂。在中国，奔驰和北汽在亦庄工业园区共同建立了本地电池生产基地，并从2019年开始为eqc生产电池系统。...除了黑德尔芬根工厂，另外一处正在布吕尔建设的电池厂，会从2022年开始给奔驰旗下的插混汽车制造电池系统。目前，建筑方面的工作已完成，之后几个月相关设备会被安装妥当。

来源：我的电池网2020-12-14

为让广大消费者看到彻底解决新能源汽车安全问题的希望，电池厂纷纷基于新能源汽车安全推出相关动力电池安全解决方案。...（来源：我的电池网；id：mybattery；作者：张倩 电池网）电池网了解到，10月以来，国内外已有多起因电池存安全隐患而召回的案例。

来源：集邦新能源网2020-12-11

从近期招标的hjt项目来看，释放了两点信号：1）电池企业方面，hjt技术路线获得越来越多电池厂认可，开始出现gw级别的设备招标，这对hjt大规模量产意义重大。...电池效率已经突破25%。

来源：高工锂电2020-12-02

另一方面，除了与电池厂合资建厂之外，自产电芯也成为了部分主机厂提升其核心竞争力的重要手段。...包括宁德时代、蜂巢能源、孚能科技、星源材质、科达利、先导智能等企业都获得了欧洲主机厂和电池厂的巨额订单，带动中国锂电企业产品出海。