来源：亮报观察2016-01-29

1您再也不用担心自家的电动汽车找不到充电点了目前，国家电网公司已建成京津冀鲁、长三角主要城市间高速公路快充网络，覆盖高速公路1.1万公里、重点城市81座。...以主要高速公路和京津冀鲁、长三角地区的城市为重点，加快电动汽车快充网络建设。积极争取政策，推动电动汽车产业链上下游合作，车联网开放接纳社会充换电设施，创新商业模式。

来源：国家电网杂志2016-01-29

电动汽车快充网络建设将主要以高速公路和京津冀鲁、长三角地区的城市为重点，推动电动汽车产业链上下游合作，车联网开放接纳社会充换电设施，创新商业模式。...提升电网调控能力，构筑大电网安全运行防线国家电网公司将强化主网稳定特性分析，加强主网运行结构管控，提升实时运行控制能力，加强网源协调管理，确保大电网安全稳定运行；强化2～3年滚动分析，提高过渡期电网安全运行水平

来源：国家电网报2016-01-27

电动汽车快充网络建设将主要以高速公路和京津冀鲁、长三角地区的城市为重点，推动电动汽车产业链上下游合作，车联网开放接纳社会充换电设施，创新商业模式。...手机app、95598网站、微信等网上营业厅将更被广泛推广应用。居民和小容量非居民客户等业务自助办理力争超过50%，异地交费、电量电费查询等在线功能也将逐步完善。

来源：亮报2016-01-27

目前，国家电网公司已建成京津冀鲁、长三角主要城市间高速公路快充网络，覆盖高速公路1.1万公里、重点城市81座，以车联网为纽带，开放接纳社会充电桩，推动国内电动汽车充换电服务进入互联网+时代。

来源：亮报2016-01-27

再比如现在备受社会关注的电动汽车充换电设施建设，基于互联网+思维，国家电网公司目前已累计建成充换电站1537座，充电桩2.96万个，形成了四纵两横一环高速公路快充网络。...目前，国家电网公司掌上电力app、95598网站、支付宝等互联网服务渠道已覆盖5360万用电客户，27个省级供电企业也相继开通电力微信公众号，使互联网+思维融入供电服务全过程。

来源：亮报2016-01-18

近日，山东济南的马先生计划开着他的爱车比亚迪e6去天津走亲戚，他熟练地打开手机e充电界面，查找京沪高速德州服务区快充站，上面清晰地标明了4台直流充电桩，并且处于正常提供服务状态。...1国网商城一网打尽以电为主线的产品买以电为主线的产品，非国网商城莫属。商城以节能、智能为产品特色，以智能家居、分布式电源和电动车等产品在线销售和配套服务为主要经营内容。

来源：中国汽车工业信息网2016-01-14

目前主流的充电桩运营商情况如下：国家电网：国家电网公司计划到2020年，将在全国，累计建成公共快充站1万座，充电桩12万个，全面覆盖京津冀鲁，长三角地区所有城市和其他地区主要城市的高速公路快充网络，总计覆盖城市

来源：前瞻网2016-01-05

同时，京津冀也发布政策称将建成充电设施一张网，从今年开始在京津冀主要高速公路上建设平均服务间距不超过50公里的充电设施。...目前生产的纯电动车主要是分快充和慢充两种。

来源：电车之家2015-12-30

特别值得一提的是，国家电网沿杭州--金华高速公路建成电池更换站4座，这是国内首个建成的城际电动汽车充换电服务网络，在国际上也尚无先例。...交流充电时间长，若直流充电(即快充)，电网将无法承受且电池技术不支持快充。而电池更换可实现电能迅速补给，同时便于电池维护和延长寿命。我们是在充分考虑这诸多优缺点之后选择了换电模式。

来源：北极星输配电网整理2015-12-30

13、2016年，我国将在两纵两横一环高速公路城际快充网络的基础之上，建设七纵四横两网格高速公路快速充电网络。...根据规划，到2020年，国家电网公司将在全国累计建成公共快充站1万座，充电桩12万个，全面覆盖京津冀鲁，长三角地区所有城市和其他地区主要城市的高速公路快充网络，总计覆盖城市202座，高速公路3.6万公里

来源：电池中国网2015-12-23

近日，国家电网宣布明年我国将进一步加快推进国家公路快充网络和城市充电网络建设，将在已经建成的两纵两横一环高速公路城际快充网络的基础之上，建设七纵四横两网格高速公路快速充电网络。

来源：北极星电力网2015-12-18

最近的消息是，国网明年将在已经建成两纵两横一环高速公路城际快充网络的基础之上，建设七纵四横两网格高速公路快速充电网络。如此大的布局，足可以看出国家电网对充电网络投资的热情又回来了。

来源：国家电网报2015-12-14

全面加快烟台市电动汽车智能充换电服务网络建设，在全市范围内建成马山电动汽车充换电站，加快高速城际快充站、市区直流快充站建设。大力推广以电代煤、以电代油，完成储能、储热等电能替代电量4.1亿千瓦时。

来源：电池中国网2015-12-07

《电池中国》网认为，当前要解决好充电标准化问题，使电池技术日臻完善，价格达到民用水平。当诸多条件具备后，电动车才会迎来真正市场。充电桩可分为直流充电桩、交流充电桩和交直流一体充电桩。...无需插入式电缆即可实现高速无线充电，免去了传统充电桩接线所需要的停车和等待时间，提高电动汽车的使用率。比如电动方程式锦标赛赛道两旁的接收板可在电动赛车疾驰而过的瞬间为其充电;充电过程相对安全。

来源：电子产品世界2015-12-04

此外,接网难问题也普遍存在。小区用户日均户用电上限一般仅为8千瓦,但充电桩要达到30千瓦,小区电网很少配套高压线路。要从电网主线拉线,则非常麻烦。...2020年,需新建公交车充换电站3848座,出租车充换电站2462座,环卫、物流等专用车充电站2438座,公务车与私家车专用充电桩429.1万个,城市公共充电站2397座,分散式公共充电桩50万个,城际快充站

来源：经济参考报2015-12-03

此外，接网难问题也普遍存在。小区用户日均户用电上限一般仅为8千瓦，但充电桩要达到30千瓦，小区电网很少配套高压线路。要从电网主线拉线，则非常麻烦。...三因素致充电桩难进场落地业内人士认为，我国充电桩布设场所应该瞄准三个领域：一是专用场站，即居民小区、单位内部、公交车和出租车停车场等场站，二是公共场站，即商场、超市、文体场馆、加油站、路边停车场等场站，三是城际场站，如高速路服务区等的独立占地场站

来源：电池中国2015-12-01

企业间也在加深合作，能科股份与中石化合作，运用中石化网络优势在北京等地建立电动汽车充换电站;国家电网去年底已累计建成充换电站618座、充电桩2.4万个，接下来将推进高速公路快充网络及重点城市充电网络建设

来源：宝工商城2015-11-23

据悉，2015年7月，公司成功建成韶赣高速公路沿线珠玑巷、韶关东等多个服务区的电动汽车充电站，标志着易事特新能源汽车充电业务在全国高速公路的布局开始全面提速。...特锐德表示，公司依托成都新能源电动汽车良好的发展形势，依靠特来电汽车群充电系统的先进技术体系和云平台系统，快速建设汽车充电设施，进行车联网、互联网、充电网的新三网融合，推进公司电动汽车充电业务的发展，进一步扩大特来电全国充电事业版图

来源：北极星输配电网整理2015-11-23

为大力推进高速公路快充网络建设，国家电网公司2014年在京沪、京港澳(北京-咸宁)、青银(青岛-石家庄)共建设快充站133座、快充桩532个，基本形成两纵一横高速公路快充网络，续行里程达2900公里。

来源：中国电力新闻网2015-11-05

中电新闻网记者：到2020年，将初步形成覆盖大部分主要城市的城际快充网络，满足电动汽车城际、省际出行需求。请您展望一下未来电动汽车的发展前景。...李俊峰：我认为，发展电动汽车要提前安排充电桩建设，就像修高速公路一样，在没车前就先修建好，道路畅通了，才能普及电动汽车。