来源：中国质量新闻网2019-06-21

编后记国内首款“ncm811”（指三元锂电池镍、钴、锰三种金属材料的比例为8:1:1）动力电池已将蔚来es8的标称续航里程扩展至425km，而国内各主流动力电池厂商纷纷宣称将投产“ncm811”动力电池

来源：EnergyTrend储能2019-06-21

在ncm 811电池方面：2019年将量产上市。单体能量密度245wh/kg，相应的系统能量密度可达180wh/kg，产品将覆盖500km左右的主流车型。...而磷酸铁锂电池系统能量密度可达140wh/kg，并且磷酸铁锂和多元复合锂电芯能量密度正在提升，可达140-175wh/kg，甚至高于ncm333等部分三元材料，而成本较三元电池便宜10%-15%。

来源：起点锂电大数据2019-06-21

正极材料方面，中化国际旗下宁夏中化锂电池材料有限公司目前已在宁夏中卫建成料工厂，1500吨/年ncm正极材料项目已进入满负荷生产，预计2019年9月计划形成8500吨/年高镍ncm正极材料项目产能，在2022

来源：北极星储能网整理2019-06-20

根据招股说明书，公司是国内最早推出单晶ncm523、单晶ncm622三元正极材料厂商之一，以及首家高镍ncm811大规模量产企业。...资料显示，容百科技成立于2014年9月，经营范围为锂电池材料、动力电池相关产业，主要产品包括ncm523、ncm622、ncm811、nca等系列三元正极材料及其前驱体。

来源：高工锂电2019-06-19

一方面，受补贴指向调整及业内对高镍技术安全攻关，虽然多数动力电池企业表示ncm811电池已处于中试或即将量产阶段，但由于安全验证谨慎考虑，目前量产意愿不强。

来源：高工锂电2019-06-17

ncm622、ncm523 等全型号动力多元材料，同时为将来固态锂电正极 材料的生产预留了升级空间。...6、问：公司目前 ncm811 产品的产能及销售情况如何？答：公司现有 ncm811 产能约 4,000 吨。

来源：国家商务部2019-06-14

其中，占比达34.7%的两大正极材料之一中的ncm523（镍、钴、锰占比为5：2：3）的需求量同期增长5倍之多。

来源：高工锂电2019-06-13

公司三元正极材料主要以ncm523为主，其次为ncm622，目前公司正在加大nca和ncm811的开发力度。...公司主营锂电池三元正极材料产品，根据镍钴锰(铝)成分和占比情况分ncm523、ncm622、ncm811和nca四个系列，各系列根据粉体粒度大小分具体产品型号。

来源：中国电池网2019-06-12

其中，容百科技成立于2013年9月，注册资金3.98亿元，经营范围为锂电池材料、动力电池相关产业，主要产品包括ncm523、ncm622、ncm811、nca等系列三元正极材料及其前驱体。

来源：高工锂电2019-06-12

随后的3月，中化国际旗下中化锂电一期1500吨ncm正极材料项目建成试生产。二期8500吨ncm正极材料项目完成土建，计划年内二期项目将全部建成投产。...ggii预计，2020年高镍ncm811+nca三元材料市场的应用占比有望达到26.29%，对应的需求量7万吨，到2025年应用占比有望超过60%，对应的需求量则接近40万吨。

来源：上海有色网2019-06-11

公司率先攻克高镍 nca&ncm811 前驱体与单晶前驱体制造技术，高镍与单晶三元前驱体材料已成为世界动力电池三元材料的关键原料。...在建项目 循环再造动力三元材料用前驱体原料项目，该项目计划新增年循环再造60000 吨/年动力三元材料用前驱体原料（其中包括 50000 吨/年 ncm 和 10000 吨/年 nca）生产线。

来源：高工锂电2019-06-05

在技术路线选择上，蜂巢能源在动力电池领域聚焦的技术选择为方形叠片工艺，同时首款量产的产品就采用ncm811材料体系。

来源：高工锂电2019-05-31

高工产研锂电研究所（ggii）数据显示，2018年中国三元正极材料销量13.68万吨，其中，高镍ncm811及nca销量合计1.05万吨； ncm622材料销量2.45万吨；ncm523材料产品销量9.07

来源：高工锂电2019-05-30

2018年量产产品比能量规划达到250wh/kg，同时，280wh/kg中高镍电芯产品即将装车，300wh/kg、350wh/kg高镍ncm811、nca电芯产品已完成研发，具备量产条件。

来源：汽车之家2019-05-29

而ncm811是三元锂电池当前最前沿的开发路线之一，ncm代表着其主要成分镍（ni）钴（co）锰（mn），而811代表的则是三种成分的配比0.8:0.1:0.1。...这次在合众汽车的技术沟通会上，其也谈到即将在今年年底上市的合众u将采用由宁德时代供应的ncm811三元锂电池，也成为目前市场中最早一批采用ncm811电池的新能源车企之一。

来源：北极星储能网2019-05-27

公司ncm811产品已解决安全性能方面问题，现已量产供货，可满足客户需求。6、公司对最近多起电动汽车起火事件和动力电池安全问题如何看待？...公司ncm811产品已解决安全性能方面问题，现已量产供货，可满足客户需求。未来将通过加大研发投入、技术突破、充分发挥规模优势和产业链协同、挖掘潜能降本增效等方式应对成本压力。

来源：NE时代2019-05-21

您认为哪款电动车将是第一款采用新型ncm 811电池的电动车呢？...远景aesc的ncm811电池选定的方案是高镍三元+石墨的解决方案。宁德时代同样如此，它的ncm 811电池并不是一蹴而就的。它将之分为两代开发和生产。

来源：墨柯观锂2019-05-16

前20名厂商中中航锂电、孚能科技、多氟多、天津捷威、河南锂动、比克、欣旺达、湖南桑顿、松下、卡耐只供应ncm电池，catl、比亚迪、力神以ncm为主，只供应磷酸铁锂电池的只有江西安驰，以磷酸铁锂电池为主的主要有国轩高科

来源：起点锂电大数据2019-05-14

一方面，比克、力神、亿纬锂能、智航新能源等头部企业，或升级产品，推出21700大容量电池，导入ncm811、nca等高镍材料，或布局方形、软包电池，多种路线齐头并进；另一方面，二三梯队的圆柱企业开始转向电动自行车

来源：高工锂电2019-05-13

天劲股份负责人对高工锂电表示，公司2019年将聚焦高端乘用车市场，将ncm811电池作为市场竞争的拳头产品，当前已经实现了量产。...据了解，天劲股份在2018年批量供货的三元软包电池以ncm622体系为主，单体比能量达240wh/kg，系统能量密度可达150wh/kg；2019年，天劲