科创板首家正极材料企业容百科技成功过会

11月13日，浙江伟明环保股份有限公司和深圳盛屯集团有限公司就福建泉州年产6万吨碳酸锂项目达成战略合作协议。伟明环保拟参股该项目少数股权，并承担项目设备采购安装总承包工作。此前消息显示，盛屯集团年产6万吨锂盐材料加工项目于今年6月落地福建泉州泉港石化工业园区，计划一年左右初步投产，两年

11月6日晚间，深圳新星发布关于全资子公司资产转让签署《补充协议》的公告。根据公司战略发展需要，旨在优化产业结构并剥离不良资产，公司全资子公司松岩新能源材料将六氟磷酸锂项目的相关设备和劳动力转移至赣州市松岩新能源材料有限公司，转让价款为1.6亿元。截至公告披露日，松岩新能源已收到汇凯化

从2023年到2024年，锂电材料企业经历了近两年的周期性洗礼。过去两年，可以看到，产能退坡，上下游产业链重构带动利润重新分配成为行业的主要变化。在此期间，锂电材料企业利润大退坡。根据主要锂电材料上市公司财报数据，从2022年到2023年利润下降了60%，从2023年前三季度到2024年前三季度利润下降70%

杉杉股份11月5日公告，公司于近日收到控股股东杉杉集团有限公司的通知，其所持有的上市公司部分股份，发生被司法冻结、轮候冻结的情况。此次被冻结的股份共计4.3亿股，占上市公司总股本19.08%，占其所持上市股份54.97%，冻结申请人为四川省绵阳市中级人民法院。杉杉集团成立于上世纪90年代，仅仅三年做

相较于传统液态锂电池，固态电池有着优异的安全性和更高的能量密度，因此是被誉为新能源时代的“圣杯”。近期，国内外头部企业不断推进固态电池的研发与应用，行业有望再迎催化。受市场消息带动，11月6日，5家固态电池产业链企业涨停。重磅消息发布近段时间，固态电池产业利好消息不断。长安汽车：长安

近日，《东亚日报》报道了LG化学与中国新能源正极材料巨头容百科技之间的一场专利争议，这一事件迅速成为新能源行业的焦点。根据报道，LG化学向韩国首尔地方法院提起诉讼，指控容百科技的韩国子公司载世能源侵犯其五项韩国专利权。面对这一指控，容百科技通过韩国媒体进行了强有力的反驳。公司明确表示

北极星储能网获悉，近日，天齐锂业披露2024年三季报。报告显示今年前三季度营业收入为100.65亿元，和上年同期相比（同比）减少69.87%；归属于上市公司股东的净利润为-57.01亿元，同比减少170.40%。其中，2024年第三季度单季营收为36.46亿元，同比减少57.48%；归属于上市公司股东的净利润为-4.96亿元，

北极星储能网获悉，近日，贵州振华新材料股份有限公司2024年第三季度报告。公告显示，振华新材前三季度营业收入1,459,327,650.68元，同比减少72.37%，归属上市公司股东的净利润-331,261,643.80元，同比减少981.19%。对此振华新材表示，因受市场竞争加剧、原材料价格波动、开工率不足等因素影响，告期内

北极星储能网获悉，10月30日，宁波容百新能源科技股份有限公司发布2024年第三季度报告。报告显示，第三季度，容百科技主营业务产品总销量3.64万吨，其中三元材料销量超过3.5万吨，同比增长27%，环比增长33%，自2022年以来，市占率持续保持全球第一。同期，容百科技全球三元市占率达到14.4%，相较于第二

9月8日，盐湖锂资源第一股—青海盐湖工业股份有限公司（以下简称“盐湖股份”）发布了一份公告，拉开了国内盐湖资源整合的大幕。该公告称，公司实际控制人青海省政府国有资产监督管理委员会（以下简称“青海省政府国资委”）、控股股东青海省国有资产投资管理有限公司（以下简称“青海国投”）将与中国

10月24日，中国有色金属工业协会锂业分会公布2024年9月锂行业运行情况。锂价跌势不改数据显示，2024年9月，锂行业受价格影响，企业延续减产趋势，江西地区部分产线关停。锂价低位运行，仍在8万元/吨以下，企业产量多数下调。需求端，电池与新能源车产量保持增长态势，新能源车销量小幅增加。其中，2024

北极星储能网获悉，7月4日消息，韩国三星SDI与美国能源供应商NextEraEnergy签订大规模储能系统供应合同。据报道合同规模达6.3GWh，合同额将高达一万亿韩元（约合52.7亿元人民币，单价约0.8365元/Wh），被韩国媒体誉为韩国史上最大规模储能合同。据悉，三星SDI此次供应的产品为SamsungBatteryBox1.5（SB

北极星氢能网获悉，11月10日，意大利造船集团Fincantieri交付了维京游轮首艘配备氢燃料电池的远洋邮轮“维京海王星（VikingNeptune）”号。交付仪式在FIncantieri安科纳船厂举行。与前8艘相同，“维京海王星”号是一艘47800总吨小型邮轮，设有465间客房，能够搭载930名乘客。内部设计由伦敦公司SMCDesi

近年来，在国家政策的大力推动下，我国新能源产业发展迅猛。预计未来几年，国内新能源汽车市场仍将继续保持高增长，2023年或将突破500万辆。为缓解消费者对新能源汽车的里程焦虑，动力电池往三元方向发展是重要趋势，目前三元材料已经成为增速最快和出货量占比最大的正极材料。在此背景下，生产厂商对

德国可再生能源公司Encavis通过与GreenGoEnergyGroupa/s的发展合作伙伴关系，将其光伏发电业务的地区扩展到丹麦。他们计划一起在北欧国家建设超过500兆瓦的无公用事业规模的无补贴光伏项目。（来源：微信公众号“研搜光伏情报分析”）通过这种合作关系，Encavis可以在早期阶段加入该“美人鱼投资组合”

据悉，特斯拉一项新专利有望将电动汽车动力电池的使用寿命延长至一百万英里（约160万公里），该专利描述了一种用于电池单元的新锂化工艺，该工艺有可能提高电池质量，甚至可能节省成本。以前的加热方法有时会导致名为锂基板Li5AIO4的杂质形成，而降低电池中的锂含量。虽然可以减少污染，但也会使电池的

2020年2月中国电动汽车市场锂电总装机以NCA电池表现突出，占比超过了LFP。NCA电池装机全部来源于国外厂商松下。2月圆柱电池以190.52MWh装机占比34.41%，占比增至1月的3倍，圆柱电池的增长也主要是松下和LG化学在发力。日韩电池企业对中国电池企业的较量从未停止，也将继续。本土企业塔菲尔新能源延续了

摘要：国产NCA仅在高端电动工具、小动力等领域有批量应用，但在电动汽车领域依然没有实质性进展。（来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb作者：魏文柱）和NCM811电池装机量大幅增长相比，动力NCA的应用却没有太大起色。当前，在新能源乘用车领域，三元电池已经成为主流。而从技术路线来看，中

据韩国媒体报道，三星SDI已开始对该公司位于匈牙利哥德的锂离子电池制造厂开始扩建。非官方的报道称，三星SDI已经为其现有工厂，以及第二家工厂订购了制造设备。其第二家工厂同样位于哥德，将于2020年上半年开始建设，2021年开始投产。本文来源：微信公众号盖世汽车每日速递ID：gasgooweb报道称：“2月

特斯拉与宁德时代合作的消息终于官宣了。近日，特斯拉在财报会议上确认了一则消息——他们已经跟中国最大的动力电池供应商宁德时代达成了合作，虽然合作的细则未披露，但这对于双方来说，这无疑是一个互利的尝试。在新能源车销量增长带动下，电芯的产能将与需求保持同步增长，从全球范围来看，未来几年

导读：2020年展望新能源汽车市场，基本上已经从政策市转向市场化，预计2020年中国新能源汽车产量达到130万辆以上，轻松能完成500万辆保有量的目标。其中乘用车预计占比65%以上。（来源：微信公众号“真锂研究”ID：moke-realli）从2008年北京奥运会开始，中国政府就制定了发展新能源汽车的发展规划，至

阿根廷当地时间12月7日，LomaBlancaVI期最后一台风机基础浇筑完成，标志着阿根廷Helios风电项目群109台风机基础浇筑工作全部完成。此次履约节点任务的圆满完成，为风机的安装及并网发电提供了保障。相关阅读：阿根廷Helios风电项目LomaBlanca一期16台风机吊装！阿根廷Helios风电项目群分为LomaBlancaI,