来源：势银能链2021-06-17

西北首座集充装与加氢一体的氢气子母站投运2021年5月，位于宁夏自治区宁东化工园区的宝廷加氢站正式投运。该加氢站是宁夏首座投运的加氢站，同时也是西北地区首座集充装与加氢一体的氢气子母站。...该加氢站采用撬装模式，配备了卸氢、增压、加氢、氮气等系统，以及氢气管束车停车位等配套设施，日供氢能力达500公斤。

来源：国务院发展研究中心资源与环境政策研究所2021-06-17

电动汽车、氢气储能等新型用能方式逐渐增多，能源需求侧管理和响应需求市场开始形成，调峰、调频、调压、备用、余能外售等能源服务市场建设加快推进，更好满足消费者分散、点状等多元化服务需求。

来源：上海临港新片区管理委员会2021-06-17

百站、千亿、万辆”的目标机遇，计划在新片区内推广1500辆氢燃料汽车，建设8座加氢站，打造成为国内外知名的氢燃料电池汽车产业集群，同时将计划对电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统

来源：先进能源科技战略情报研究中心2021-06-17

此外，符合国家能源和气候计划（necp）并在复苏基金（rrf）计划下提交的项目将有助于大幅增加氢气生产和需求。...将建设大规模氢气储存和氢能基础设施主干，氢能专用解决方案和氢谷也将得到实现，并将采取适当措施来刺激供应和需求。

来源：中国船检2021-06-17

高温燃料电池在国外发展较为领先，具有一定的船舶测试经验，但在我国仍处于实验室研发阶段，相比于pem燃料电池，其高功率、高效率、氢气纯度要求低等优势更适合在船舶上应用，是未来大型船舶的发展方向。

来源：中国石化新闻网2021-06-17

该项目预计每天可生产1500吨氢气，每年可捕获超过300万吨二氧化碳。...空气产品公司的子公司空气产品加拿大公司与加拿大政府和艾伯塔省联合宣布了建立一个氢气复合体的计划。2018年，空气产品公司开始了这个综合体的核心工作。

来源：海报新闻2021-06-17

赵楠楠进一步解读，山东资源优势得天独厚，氢气平均年产量260万吨左右，多数为品质较好的工业副产氢，具备大规模利用的成本优势；同时，山东的光伏发电装机规模全国第一、风电装机规模全国第四，核电正在加快发展布局...此外，山东产业基础较坚实，山东的氢能产业基本覆盖氢气制取、储运、燃料电池关键材料、燃料电池汽车及配套产业领域，重点企业（研究机构）近80家，产业龙头企业通过示范带动为全省氢能产业加快发展创造了有利条件。

来源：国务院发展研究中心资源与环境政策研究所2021-06-17

电动汽车、氢气储能等新型用能方式逐渐增多，能源需求侧管理和响应需求市场开始形成，调峰、调频、调压、备用、余能外售等能源服务市场建设加快推进，更好满足消费者分散、点状等多元化服务需求。

来源：中国冶金报2021-06-17

、氢气的应用领域。...欧洲钢企低碳技术与关联行业的耦合低碳技术与绿色氢制备行业的耦合根据欧洲氢能组织（hydrogen europe)研究，氢气产业的投资集中在3个方面：氢气生产制备领域、氢气运输基础设施和存储设施的建设领域

来源：中国化工报2021-06-16

其中一个高达177亿元人民币的项目，以建立大规模的氢气供应链，促进对清洁燃料的需求。另外一个41亿元人民币的项目，将利用可再生能源产生的电能，通过水电解开发一个大规模、低成本的制氢系统。

来源：北极星电力网2021-06-16

其中指出2.0版严格落实国家要求的氢气销售价格，延续了对加氢站运营的扶持，最高补贴20元/kg，确保示范期氢气价格35元/kg以下。

来源：北极星氢能网2021-06-16

充分发挥政府规划引导作用，鼓励能源公司及社会资本参与氢能基础设施建设，发挥联合建站集约优势，探索“加氢－加油－加气”综合能源站、“制氢－加氢”一体化示范站建设，优先在产业基础好、氢气资源有保障、推广运营有潜力的地区建设加氢站

来源：北极星储能网2021-06-16

，氢气不断在现场封闭库房内积聚，约19分钟左右在明火作用下发生气体爆炸。...现场持续形成积存水与高温铝液继续反应产生氢气，在第一次爆炸15分钟后，发生第二次混合性爆炸。

来源：pv-magazine2021-06-16

德国天然气传输系统运营商gascade和ontras计划在德国东部建立一个覆盖475公里管道的初始能源网络，用于氢气运输。...baker hughes承诺，将在其加拿大和沙特阿拉伯等全球多个项目中，为air products提供氢气压缩和燃气轮机技术。

来源：中国能源报2021-06-16

轻程（上海）物联网科技有限公司联合创始人兼ceo刘可飞表示，燃料电池商用车用户关注安全性、友好度和经济性，而经济性主要受购车成本、氢气价格、技术进步和物流优化等因素影响。

来源：中国能源报2021-06-16

同时，在氢气价格方面，应研发抗毒的阳极电催化剂，让燃料电池也能“吃粗粮”，有助于降低氢气成本。...在他看来，实现燃料电池汽车规模应用，当务之急是大幅降低燃料电池发动机、加氢站建设成本和氢气价格。

来源：中国能源报2021-06-16

氢气本就属于重点管理的危化品，考虑到加氢站的发展，国家层面应理顺管理关系，出台相关解释文件为加氢站“正名”。...“目前，全国大部分地区基本上都把加氢站纳入燃气设施管理，也把用于氢燃料电池加注的氢气作为能源来审批，而不再视作危化品。”但阮伟民认为，没有顶层设计，目前加氢站的管理多少有点“名不正言不顺”。

来源：北极星售电网2021-06-15

发展现状及前景1.国内外燃料电池政策及发展现状分析2.燃料电池行业市场现状与未来发展趋势分析3.燃料电池商业化带来的技术经济挑战4.燃料电池热电联供设计方案(三)氢制取及液化1.制氢、储运和加注全产业链氢气成本分析

来源：北极星输配电网2021-06-15

发展现状及前景1.国内外燃料电池政策及发展现状分析2.燃料电池行业市场现状与未来发展趋势分析3.燃料电池商业化带来的技术经济挑战4.燃料电池热电联供设计方案(三)氢制取及液化1.制氢、储运和加注全产业链氢气成本分析

来源：北极星氢能网2021-06-15

其中指出2.0版严格落实国家要求的氢气销售价格，延续了对加氢站运营的扶持，最高补贴20元/kg，确保示范期氢气价格35元/kg以下。...对加氢站予以运营补贴：2021年度，氢气销售价格不高于35元/kg的，补贴20元/kg；2022-2023年度，氢气销售价格不高于30元/kg的，补贴15元/kg。