Hydrogen Europe提出“三步走”氢经济发展路线图

近日，中国船舶集团第七一二研究所与广州公交集团于广州签订战略合作协议，双方就新能源技术、智能运维、人才培养等方面达成新共识，同时，我所旗下武汉威迈新能源动力有限公司与广州公交集团客轮有限公司签订共同建设大湾区新能源船应急保障中心合作协议。所长桂文彬，副所长李明勇，广州公交集团党委

11月18日，丰田汽车（中国）投资有限公司（以下简称“丰田中国”）与普洛斯中国在上海举行了战略合作签约仪式。双方进一步深化全面战略合作伙伴关系，拓宽在氢能产业生态领域的合作，携手助力全球能源结构转型和实现碳中和目标。双方将充分发挥各自专长，通过协调资源配置、开展业务合作，在氢能产业的

北极星氢能网获悉，日前，由中汽研汽车检验中心（天津）有限公司牵头组织的氢内燃机实车示范运行工作在天津正式启动。活动现场，潍柴13L及8L氢内燃机亮相。区别于以往国内展出的进气道喷射氢内燃机，潍柴展出的8L氢内燃机是国内首次亮相的重型商用缸内直喷氢内燃机，标志着潍柴在清洁能源利用与环保动

2024年11月20日，上海交通大学安泰经济与管理学院副院长、交大行业研究院副院长、交大深圳研究院执行院长田新民、交大化工学院常务副院长姜学松等领导一行五人莅临纳尔股份参加产学研合作签约仪式，董事长游爱国、投资顾问李子强、纳尔研究院院长丁力等一同出席。在双方的共同见证下，纳尔股份与上海交

为进一步加强重药物流绿色环保建设，持续降低物流成本，提高配送效率，重药物流2024年采购的3台氢能源车近日已投入使用。氢能源车的工作原理是氢气和氧气通过燃料电池系统直接产生电化学反应而产生电流，直接驱动车辆行驶。与传统燃油车相比具有清洁环保、性能稳定、用车成本低、营运效率高等诸多优势

北极星氢能网获悉，近日，经河北省唐山市气象局许可的大唐国际唐山光氢储和氢能综合应用一体化示范制氢加氢项目雷电防护装置竣工验收完成。这是唐山市气象局首次针对制氢加氢项目实施行政许可，开启氢能产业发展“全程护航”模式。唐山气象部门的行政服务人员和防雷技术人员深入学习相关法律法规和国家

近年来，鄂尔多斯全面落实市第五次党代会提出的打造全国氢能生产应用示范基地重要部署，紧紧围绕构筑“四个世界级产业”目标任务，抢抓氢能产业进入市场化临界点战略机遇，扎实推动“一链、两网、三平台”建设，高标准推进基础设施、交通、化工、电力等领域绿色氢能替代应用，加快构建我市绿色低碳体系

北极星氢能网获悉，近日，阳光氢能（包头）有限公司于2024年10月21日成立，法定代表人为杨威，注册资本100万元，经营范围包含：气体、液体分离及纯净设备制造；新能源原动设备制造；机械电气设备制造；金属加工机械制造；机械零件、零部件加工等。企查查股权穿透显示，该公司由阳光电源旗下阳光氢能科

11月20日，华电包头氢能170MW680MWh储能系统交流升压一体舱采购项目公开竞争性谈判公告发布，项目招标人为国电南京自动化股份有限公司，采购内容为变流升压一体舱。供应商须提供自2023年00（以合同签订时间）至报价截止日，至少2个储能一体机或逆变一体机或变流升压系统（包含变压器、开关柜、壳体）等

北极星氢能网获悉，11月14日，江西省九江市彭泽县总投资50亿元的绿色新能源项目正式签约。县委书记欧阳明华，中鹏未来有限公司副总裁邓立众出席签约仪式。县委常委、统战部部长胡正风主持签约仪式。县委常委、组织部部长、工业园区党工委书记陈斐敏，副县长吴伟华出席签约仪式。仪式上，欧阳明华指出，

北极星氢能网获悉，11月14日，总投资50亿元的绿色新能源项目签约仪式在江西九江彭泽县行政中心16楼会议室举行。据了解，中鹏未来有限公司绿色新能源项目，总投资约50亿元，其中固定资产投资40亿元。项目分三期建设，预计建成后年产绿色甲醇65万吨，实现年产值30亿元；其中首期投资8亿元，首期建设达产

据路透社报道，荷兰政府日前宣布，2024年开始增加10亿欧元财政投入，专门用于补贴可再生能源制氢项目，以助力“到2030年本土绿氢生产规模达到4吉瓦”目标的达成。此外，荷兰还启动了氢运输网络建设、拟建设氢运输链，连接欧洲氢能市场，希望未来能成为欧洲氢能门户。不过，业界普遍认为，在可再生能源

欧洲最大的港口鹿特丹港将成为未来氢气经济的重要组成部分，它将建成生产、运输和接收天然气的基础设施鹿特丹港务局计划在填海土地上建造大型电解装置，并使用新的海上风力涡轮机为其提供动力鹿特丹港还准备从世界各地进口氢气，并研究100多种供应机会来建立出口链鹿特丹港将赌注押在氢载体投资组合上

2022欧洲氢能大会18日至20日在西班牙首都马德里举行。与会众多业内人士将目光投向中国，认为中国将成为绿色氢能最重要的资源供应和消费市场之一。与会的来自40个国家和地区的600多名业内人士围绕绿色氢能相关技术和项目展开了讨论，认为绿色氢能将成为欧洲应对气候变化的关键。不少企业表达了进一步拓

液化空气、CaetanoBus和丰田汽车欧洲公司签署了一份谅解备忘录，旨在开发综合氢能解决方案。这将包括开发基础设施和组建车队，以加速轻型和重型车辆领域氢能的发展。通过此项合作，三方将共同致力于为运输脱碳做贡献，并为多种出行应用加速当地氢能生态系统的发展。三家公司将应用互补的专业知识，共同

SSE的子公司英国SSEThermal和挪威石油和天然气公司Equinor表示，他们正在制定计划，在东约克郡海岸的现有储气站储存氢气。

作为《将能源用于工作--挪威能源资源的长期价值创造》白皮书的一部分，挪威政府近日公布了一份氢气路线图。在短期内，政府的目标是在海上运输领域建立氢气中心，并促进氢气研究。

近日，由希腊最大的能源集团组成的一组公司，对在IPCEI框架下的重要氢能项目表达了兴趣，并提出了“白龙”国家级提案。

行业协会“欧洲氢骨干(EHB)”最近更新了其专用氢交通基础设施的愿景，提议2030年建立一个11600公里(去年是6800公里)的氢气运输网络，到2040年达到39700公里(去年是约23000公里)，目标将向21个国家运送氢气，并在2040年后进一步增长。重点显然是要把氢燃料计划中的“如果”去掉，代之以一个更坚定的“何时”。

近日，麦肯锡发布报告称，受益于政策激励及相关技术的发展完善，欧洲的氢能项目数量及投资规模都将迎来较大提升。业内普遍认为，现阶段，欧洲各国正竞相扩大氢能的发展规模，以实现气候目标，尽管挑战仍存，但氢能已被欧洲各国视为能源转型的关键，其发展前景不容小觑。多国制定氢能规划麦肯锡的报告称

近日，外媒消息显示，欧洲多家大型卡车制造商承诺，2040年时将停止销售有排放的车辆，比原计划提前10年。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev作者：刘义成）戴姆勒、斯堪尼亚、曼恩、沃尔沃卡车、Daf、依维柯和福特组成的联盟签署了一份承诺书，将逐步淘汰传统内燃机车型，专注于氢气、