来源：新能源汽车国家大数据联盟2021-11-02

我国将发展氢燃料电池商用车作为整个氢燃料电池行业的突破口。...氢燃料电池汽车加氢开始时刻主要集中在白天，与电动汽车夜间集中充电形成鲜明对比；氢燃料电池车辆加氢时长主要集中在8-13min区间内，与燃油车加油时长接近，相较于纯电动汽车有较大的能源补充效率优势；从车辆日平均加氢次数分布来看

来源：国家电投2021-11-02

2020年9月份，该公司自主化燃料电池电堆及系统产品氢腾fc-ml80/fcs65发布。...近期，我国氢能领域的首个“顶层设计”——燃料电池示范城市群政策落地，成为行业发展的重大利好。

来源：福田欧辉客车2021-11-02

值得一提的是，此次试验是国内首次针对氢燃料电池客车进行的专项碰撞试验，试验车辆为北汽福田生产的12米氢燃料电池客车，是北汽福田为2022年北京冬奥会专项开发的最新一代燃料电池客车产品。

来源：高成绿能2021-11-02

通过构建分布式燃料电池电站系统，利用分布式电源制取氢气，通过燃料电池进行热电联供，在风光资源不足时，可持续向用户供电，解决无电区域供电困难等问题。...通过构建分布式燃料电池电站系统，利用分布式电源制取氢气，通过燃料电池进行热电联供，在风光资源不足时，可持续向用户供电，解决无电区域供电困难等问题。

来源：国家发改委2021-11-02

积极发展氢能产业，加快制氢装备、储运装备技术研发应用， 加强氢燃料电池关键零部件技术攻关。原文如下：

来源：北极星储能网2021-11-02

积极发展氢能产业，加快制氢装备、储运装备技术研发应用，加强氢燃料电池关键零部件技术攻关。

来源：中国可再生能源学会2021-11-02

北极星氢能网获悉，近日，中国可再生能源协会发布关于2021年度中国可再生能源学会科学技术奖评审结果，其中3个氢能项目均获得一等奖，分别为低铂、高效燃料电池膜电极组件制备技术及应用；液态太阳燃料合成；高压加氢站压缩

来源：国家电投2021-11-02

氢能机车的应用，“氢腾”燃料电池等核心技术的研发，实现了国家电投氢能产业“点”的突破。...此次上线试运行的氢燃料电池混合动力机车设计时速达到每小时80公里，满载氢气可单机连续运行24.5小时，平直道最大可牵引载重超过5000吨。

来源：安徽省国资委2021-11-02

此款燃料电池叉车是安徽合力研发的系列氢燃料电池叉车中的重要一员，燃料电池系统功率高达25kw，峰值功率55kw，整车性能达到国际先进水平，具有安全高效、免维护、长寿命、适应高低温工作等特性。

来源：神力科技2021-11-02

根据协议，双方将围绕氢燃料电池商用车和其他新型应用场景进行深度合作，充分发挥各自优势，联合开展科技攻关，为促进氢燃料电池汽车的推广应用、绿色转型做出更大贡献。

来源：高工氢电2021-11-02

随着氢燃料电池乘用车车型在国内逐步增多，以及“以奖代补”新政鼓励氢燃料电池向中重卡应用领域发展，在35mpa储氢瓶已不能满足乘用车和重卡对储氢瓶质量、储氢量需求的背景下，70mpa加氢站在未来三年还将持续增加

来源：国家电投2021-11-01

据中车大同公司副总工程师李灵涛介绍，此次试运行的氢燃料电池混合动力机车设计时速达80公里/小时，满载氢气可单机连续运行24.5小时，平直道最大牵引载重超过5000吨。...10月29日，全国首台氢燃料电池混合动力机车从国家电投锦州—白音华铁路（简称锦白铁路）大板东站成功驶出，标志着我国轨道交通装备在新能源领域实现由产品开发到实践应用的重大跨越，开创国内氢能机车上线试运行的先例

来源：氢云链2021-11-01

其中潍柴集团的燃料电池发动机和东岳集团的质子交换膜两大项目落地山东。...第二阶段为中期发展规划（2022-2025年），此阶段将大力推进燃料电池汽车的应用发展，进一步提升氢能关键技术水平，在重点城市之间推广建设10条以上氢高速公路，拓宽燃料电池汽车运营范围，形成具有影响力的氢能产业集群

来源：ABB中国2021-11-01

今天的电网拥有向用户提供双向输送电能服务的潜力，持续升级的电网不仅支持电动汽车（ev）等新兴需求，也可以满足以分布式能源（der）形式的电力输入，包括小型风电场、家用太阳能电池板、氢燃料电池、储能电池和部分电动汽车

来源：这里是大兴、 新华社2021-11-01

其中，燃料电池动力系统的电池功率是目前已知世界最大的功率电池，并且具备0排放、绿色无污染的特点。360kw的大功率电机，为强劲动力提供了十足的保障。...国产雪蜡车还采用了光伏发电储能、人脸识别、氢燃料电池以及智能环境监控等先进技术，内部装修全部采用环保材料。

来源：飞驰科技2021-11-01

此款8.6米氢燃料电池公交车，搭载70kw燃料电池发动机系统，动力强劲，可靠性高，续航里程可达350km，加装一次氢气即可满足公交车一天的运营。...据悉，本次投放运营的8.6米氢燃料公交车由飞驰科技生产，是飞驰科技在西北地区投放的首批氢能公交车。

来源：安全健康和环境期刊2021-11-01

近年来多个国家和地区已将氢能和燃料电池发展提升到国家战略层面。加氢站是支撑氢燃料电池汽车发展必不可少的基础设施，其建设数量和普及程度，在很大程度上决定了氢燃料电池汽车的产业化进程。

来源：湖北新闻2021-11-01

仙桃国家高新区党工委副书记聂晶：“当前，我们就是要围绕武汉市燃料电池汽车示范城建设，与武汉市一同策划在氢能燃料电池汽车方面的规划和布局，推进仙桃市产业的转型升级，同时融入整个大武汉的发展。”

来源：天能氢能源2021-11-01

本次下线的是天能t系列公交车用氢燃料电池发动机系统，型号为t62-c-b02，配备天能氢能源自研电堆，额定功率为62kw，是一款专为吉利商用车量身打造的高安全、高智能、长续航的氢燃料电池系统。

来源：清能股份2021-11-01

近日，清能股份签署一份1mw燃料电池热电联供系统供应合同，该系统作为韩国江东区生态友好型智慧能源城市建设项目的一部分，将通过燃料电池和太阳能等可再生能源为项目提供环保高效的电力保障。...燃料电池固定式发电领域一直是清能股份重要的推广应用方向。