北极星
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      来源:NE时代2021-02-02

      ski和亿纬能合资新建产能亿纬能转型需要技术、资金以及国际市场等...从戴姆勒的技术路线来看,目前选择的电池供应商ski、lg化学、亿纬能、孚能都有软包电池的技术路线,就连宁德时代供应的eqc车型,目前用的都是软包电池。

      2021首批推荐目录“风向标” 乘用车LFP配套占比50%

      来源:高工锂电2021-02-02

      电池配套方面,宁德时代(46款,含江苏时代)、比亚迪(17款)、亿纬能(4款)配套车型数量排名前列。...在电池配套上,宁德时代(29款)、比亚迪(8款)、合肥国轩/亿纬能/平煤国能力(3款)配套车型数量排名前列。

      来源:中国电池联盟2021-02-02

      花桥矿业则拥有宜丰县花桥乡白市村化山瓷石矿采矿许可证,本次投资建设为后续碳酸产能扩大提供资源保障。...项目建设两条年产1万吨电池级碳酸生产线,第一条生产线预计于2021年三季度末建成投产;第二条生产线预计于2022年一季度末建成投产。

      来源:中国有色金属报2021-02-01

      新能源电池专家、河南动电源有限公司总经理杨涛说。2020年,河南动电源因新冠肺炎疫情推迟开工,但面对下半年蜂拥而来的订单,公司加班加点,一刻也没有懈怠,但依旧无法满客户源源不断的需求。

      来源:高工锂电2021-02-01

      当前,吉利汽车已与宁德时代、孚能科技、lg化学、洪桥集团4家电池企业成立合资公司,旗下拥有衡远新能源、威睿电动等电池供应商,并与中航锂电、国轩、比克、塔菲尔、亿纬能等电池企业建立合作关系。

      来源:江苏经济报2021-02-01

      在南京,lg的三元锂电池项目已有5条生产线开始量产;在盐城,sk的三元软包动力电池计划年产达20gwh;在南通,新宙邦电子的高温高电压电解液年产将达到1000吨……“江苏在机械制造、汽车零部件等产业本来就有优势

      磷酸铁锂停止接单了?

      来源:上海汽车报2021-01-29

      如业内产能排行第三的亿纬能,正在扩产磷酸铁锂。

      欧洲2030电池路线图雄心勃勃 锂电战略不容小觑

      来源:高工锂电2021-01-29

      到2030年,和铅仍将是主流技术,占有相当大的市场份额。目前欧洲已成功部署了大量生产的基标准电池,以服务于不同的应用。...三大电池技术与共存eurobat代表四种现有电池技术制造商:传统的铅、新贵的、特需的镍和小众的钠。每种电池化学都有适合于特定应用的优点,没有一种电池或技术能满足全部应用要求。

      来源:中国储能网2021-01-29

      此外,2030年1月,欧盟将对所使用的铅、钴、和镍制定最低回收含量规定。

      来源:大英县政府2021-01-28

      希望蜂巢能源以此次签约为契机,把最优秀的团队、最先进的技术带到遂宁,继续扩大在遂投资,为遂宁打造具有世界影响力的中国“业之都”贡献更多力量,推动双方合作迈向更深层次、更广领域,实现企地双方更大互利共赢

      进一步加快澳门新能源化 银隆增程式巴士入澳

      来源:银隆新能源2021-01-28

      车辆搭载银隆新能源自主研发的钛酸动力电池,具有高安全、快充放等优良特性。

      来源:电池中国2021-01-27

      在动力电池领域,依托多年技术研发积累,力神电池目前形成了“三元+磷酸铁锂”两条腿走路的技术路线,产品覆盖方形三元、圆柱三元、软包三元,以及方形铁等多种技术形态。

      西部鼓励产业目录:新疆、内蒙鼓励储能产业发展

      来源:国家发改委2021-01-27

      、无汞碱锰电池、锰电 池、不锈钢制品的先进生产技术开发及生产;鼓励纳米碳材料、细结构石墨、生物炭、锂电池负极等新型碳 材料开发及生产鼓励目录全文如下:...锂电池原材料得到西部各省的高度重视,.四川省鼓励石墨烯和纳米碳材料、细结构石墨、生物炭、锂电池负极 等新型碳材料的开发及生产;云南鼓励滇中锂资源开发利用及产业链发展山西省鼓励新能源材料、钛/锆/镍/镁/等特种合金材料

      来源:中国能源报2021-01-27

      1月22日,天齐业公告称将延期至不晚于1月29日回复关注函。天齐业此次定增“流产”究竟是有意为之还是无意之失?记者就此致电天齐业董秘办,但电话未能接通。...还未解决债务危机的天齐业,近日定增又遭遇“流产”。

      来源:中国能源报2021-01-27

      与2019年相比,除了比亚迪排名不变外,力神、亿纬能、孚能科技排名均有不同程度的下滑,时代上汽、比克、欣旺达更是跌出前十。二三线动力电池企业的生存压力剧增。

      深评:风口来了 电池储能市场将超千亿

      来源:汽车之家2021-01-26

      四、重点关注储能电池系统、储能变流器、储能系统集成三大势力聚焦国内储能领域的典型企业,有比亚迪、宁德时代、国轩高科、亿纬能、派能科技、阳光电源、南都电源、固德威等一系列本土企业。...三、磷酸铁锂储能路线优于三元,本土企业市占率存在提升空间纵览全球储能产业的企业竞争格局,由于特斯拉、lg化学、三星sdi等厂商在境外储能市场起步较早,且当前储能领域的市场需求多源自于国外,国内的储能需求相对较少

      来源:电池中国2021-01-26

      “预化”正是通过对负极或正极材料提前进行“补”,以抵消形成sei膜所造成的不可逆损耗,进而保证电池的总容量和能量密度。不过,“补”并不容易。

      来源:电池联盟2021-01-26

      新宙邦表示,公司收购九九久科技公司部分股权主要目的是进一步保障六氟磷酸的供应,拓展新材料业务。...公司主要客户包括三星、lg、松下、亿纬能、索尼、力神电池、比亚迪、比克电池、珠海冠宇、宁德时代等。

      坚持绿色创新发展 银隆荣获绿色制造科学技术进步奖

      来源:银隆新能源2021-01-25

      除助推绿色发展外,银隆钛酸动力电池还可有效缓解新能源公交车低温焦虑、安全焦虑。在冬季,大部分公交车的动力电池都会有电量衰减和充电慢的问题。...银隆钛酸动力电池在低温下各项动力学性能仍能保持常温时的状态,可在-50℃~60℃的超宽温范围内完成充放电,且无衰减,确保车辆在低温下正常运行。

      锂电池隔膜:火热的「黄昏」?

      来源:元气资本2021-01-25

      而湿法隔膜的头部效应更甚,2019年恩捷股份收购苏州捷力之后与湖南中和星源材质两家公司一同占据了市场77%的销售总量,其中,仅龙头恩捷股份国内市场占有率高达58%。