来源：证券市场红周刊2015-05-04

本周新能源汽车五年内国家补贴标准落地，大红包让新能源汽车发展再迎良机。而决定着新能源汽车行驶半径的充电桩，建设数量却远低于新能源车的销量，车主里程焦虑问题一直没有彻底解决。

来源：证券市场红周刊2015-05-04

本周新能源汽车五年内国家补贴标准落地，大红包让新能源汽车发展再迎良机。而决定着新能源汽车行驶半径的充电桩，建设数量却远低于新能源车的销量，车主里程焦虑问题一直没有彻底解决。

来源：深圳特区报2015-05-04

，在碳排放权交易、新能源车推广等方面屡屡创新，形成了具有深圳特色的低碳发展模式，万元gdp能耗连年走低，碳排放强度处于全国大城市最低水平。...大运蓝令人醉心;满街奔跑的新能源车，数量超过纽约、伦敦等国际名城;深圳国际低碳城的规划建设，全球瞩目近年来，深圳提出建设低碳城市并入围国家五省八市低碳试点后，持续任性做减法，密集推出多项节能减排政策和措施

来源：南京日报2015-05-04

黄宏生认为，新能源车提高技术研发水平，是自主车企弯道超车的必经之路。新能源车的智能化是个趋势。具体到南京金龙，大客车产品已经做到了互联网+。

来源：盖世汽车网2015-05-04

2010年，第一轮新能源车补贴开始执行，涵盖了1.6l以下的节能型乘用车、符合条件的纯电动车和插电混合动力车，补贴标准为3000元/千瓦时。...中国汽车工程学会做过统计，数据显示，2009-2013年，国内新能源车(包括混合动力车型和纯电动车)累计产量不到9万辆，实际销量之低可想而知。

来源：北极星电力网2015-04-29

四部门发布2016-2020年新能源车财政支持政策日前，财政部、科技部、工信部和国家发改委发布了关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知。...通知指出，中央财政对购买新能源汽车给予补助，实行普惠制。

来源：中国证券网2015-04-29

新能源汽车生产企业要建立新能源汽车产品质量安全责任制，完善售后服务及应急保障体系，在新能源汽车产品销售地区建立售后服务网点，及时解决新能源汽车技术故障。(三)加强关键零部件质量保证。

来源：申江服务导报2015-04-29

，带来了一整个新能源军团，展示了此前已经面世的e6、秦、唐和将逐步上市的宋、元、商;大众计划未来几年内在中国市场推出包括纯电动和混动在内多达15款新能源车;上海通用将在未来五年推出超过10款新能源产品伴随着不少城市更为严格的车牌政策的陆续推出

来源：《现代金报》2015-04-29

而像孙先生一样顾虑的大有人在，一些余姚、奉化等地的消费者也同样想问，他们怎么样才能享受到新能源车的地方补贴。...也许买新能源车的计划还不能马上实现，不过总算有眉目了。看了那两个办法，补助的地区好像只有海曙、江东、江北三区，可我是鄞州区的，买新能源汽车就没有补贴了吗?

来源：盖世汽车网2015-04-28

迅速与事故车辆撇清关系，从侧面也可印证，现阶段，国内新能源车企对车辆起火事故已经噤若寒蝉，发生一次带来的冲击都可能是致命的。...此后数小时内，微信朋友圈及微信群里开始被现场图片和视屏刷屏，从目前已知的信息判断，起火点为大巴车内的电池组，火势十分凶猛，短短数分钟内，一辆新能源公交车便只剩下车架。

来源：第一电动网2015-04-28

其中，中国品牌在新能源汽车上的发力凶猛：比亚迪、江淮、北汽、上汽、众泰、奇瑞、力帆等车企带来50余款新能源车型。新能源汽车已越来越成为车企战略规划的重点，平均每家自主品牌展出了两款以上新能源车。

来源：腾讯汽车2015-04-27

2013年美国作为全球最大的新能源车市场，共销售此类车辆9.6万辆。中国位居日本、法国之后，名列第四，当年新能源车销量仅为0.65万辆，与美国的差距为8.95万辆。

来源：新华汽车2015-04-27

其中，新能源汽车关注度呈现爆发式增长，它也代表着汽车行业未来的发展方向。那么，新能源车搜索呈现出什么样的趋势?不同车型、地域市场又有怎样的特征?网友最关注新能源车的哪些方面?报告通过大数据进行了解答。

来源：第一电动网2015-04-27

李金勇：庞大今年新能源汽车销售目标七千多辆庞大集团的总裁李金勇：新能源车代表未来汽车发展的方向，也是我们国家正在重点扶持的项目，庞大集团在新能源车的推广方面做了大量的工作，我们和北汽建立合资公司，并代理众多新能源车的品牌

来源：锐车评2015-04-24

4月20日上海车展正式拉开了序幕，作为国内新能源车的领军企业，比亚迪本次参展车型竟然全部为新能源车，根本就不带燃油车玩了，这不免引起了大家的众多猜测。

来源：南方财富网2015-04-24

另外，工信部今年将重点鼓励互联网巨头造车，阿里巴巴、乐视等企业纷纷布局，同时新能源车生产牌照也有望放开。随着互联网企业介入和充电设施网络的完善，新能源车发展进入提速期。

来源：虎嗅网2015-04-24

尽管新能源车销量同比增长9倍，还远低于比亚迪给人们的预期。2014年初，比亚迪预计新能源车销量可达2.8万台、营收突破100亿。...与主流汽车厂商相比，比亚迪已经无足轻重，大家看重它完全是因为新能源车。根据中国汽车工业协会公布的数据，2014年新能源车总销量为7.48万辆，比亚迪市场份额为27.9%。

来源：《中国青年报》2015-04-24

从一开始电动车只能在出租领域和政府采购领域做一些小规模的示范，到去年55%的新能源车被私人市场所消化，2014年北汽新能源成功地开拓了新能源车的私人市场。

来源：北极星风力发电网2015-04-23

2014 年客车行业受到城市公交(含新能源车)、校车增长及轻型客车带动，行业继续保持平稳增长，据中国汽车工业协会发布数据，2014 年客车销售 61 万辆，同比增长 8.4%，其中 2014年 19 月

来源：新华日报2015-04-22

一方面，现有新能源车续航里程达不到公交需求，即便政府补贴不少，最后的购车成本和燃油车相当，且使用成本至少减少一半，但公交企业对上新能源车不积极;另一方面，公交企业运营模式和调度管理无法适应大批量使用新能源汽车