来源：大智慧阿思达克通讯社2015-04-10

石墨烯在新材料领域空间是最大的，有很多应用，有两种模式现在比较流行，一是投资电池材料;二是做分散布局，广泛撒网，只要在一个地方成功，需求将会一下子打开，会非常的疯狂。...据了解，石墨烯的厚度仅有0.34nm，拥有很多优异性能，柔性、高强度、高透明度等，使其在诸多领域的材料应用上扮演着完美替代者的角色。

来源：高工锂电网2015-04-08

以设备领域为例，锂电行业的动力电池工艺制造与设备的配合密不可分，两者不仅仅是单纯的客户与供应商的关系，而是相互影响、相互依存。锂电技术发展迅速，锂电池材料、型号、质量要求、工艺需求不断变化。

来源：盖世汽车网2015-04-07

截至目前，巴斯夫已投资数百万欧元研发电池技术及电池材料，以应对电动车锂离子电池的需求。...根据巴斯夫提交给法院的文件，目前优美科正在美国出售锂电池技术以及锂金属氧化物阴极材料(lithium metal oxide cathode material)，而上述两项专利由芝加哥大学阿尔贡(argonne

来源：中证网2015-04-03

市场人士指出，合金新材料项目及新能源电池材料项目的相关产品，将广泛用于航空航天、海洋装备、石油化工、能源动力、新能源汽车、3c 电子产品等领域。...日前，华泽钴镍(00693)公告称，公司拟不低于18.96 元/股非公开发行不超过263713080股，募集资金不超过50亿元，用于合金新材料项目、年产2万吨新能源电池材料项目、偿还银行借款和补充流动资金

来源：鑫椤资讯2015-04-03

锂离子动力电池是目前新能源汽车电池的主流电池，锂离子电池材料是影响汽车电池性能的关键因素。锂电池材料主要包括正极材料、负极材料、隔膜和电解液。

来源：高工锂电网2015-04-02

2014年锂电池材料受电子烟、充电宝市场萎靡而新能源汽车市场的增量并不能弥补数码领域下降的影响;锂电池材料的盈利能力偏弱。...比亚迪、北汽是最早布局新能源汽车产业链的整车企业，并且在动力电池、地方政策、集团政策倾斜等方面都具有明显的优势。在终端带动下，其供应链将会受益匪浅。四、锂电池材料景气度回升。

来源：路透社2015-03-27

据知情人士透露，得益于lg chem在电池材料、设计和化学应用等方面所取得的突破，这家韩国公司的新型电池能量密度更高，每次充电后的行驶里程更远。...雪佛兰bolt将采用韩国lg chem开发的先进锂离子电池组，雪佛兰volt混合动力车同样采用该公司的电池技术。

来源：中国电池网2015-03-27

据悉，东丽生产电池材料的子公司battery separator film将把韩国庆尚北道龟尾市的工厂的生产线从4条增至6条，从而增加电动汽车和混合动力汽车等使用的蓄电锂电池的材料隔膜的产量。

来源：中国汽车工业协会2015-03-26

即在研究电池材料配方的同时，要兼顾能量密度和安全性;要注重电池原材料、电池单体、电池包、电池管理技术同步发展;还要注重电池及原材料的测试和生产的技术与装备。

来源：第一电动网2015-03-25

所以很多使用石墨烯材料的超级电池的报道，最大特点是快速充放电。由于石墨烯比表面积大，相对的，其密度较其他材料也偏低些，我们知道电池的能量密度与材料的压实密度有很大的关系。

来源：全景网2015-03-25

湘潭电化主要从事研究、开发、生产、销售二氧化锰、电解金属锰、电池材料及其它能源新材料，经营商品和技术的进出口业务。

来源：腾讯数码2015-03-25

6.柔性、折叠、堆叠式电池除了提升能量密度和充电次数外，新的电池材料还可以用来优化移动电池的结构，使其能够适应智能手机的的外观设计。...硫化锂储能密度是目前锂离子电池的5倍左右，并且前者的所需的生产材料价格相对便宜。快速衰老是硫化锂电池面临的一大问题。

来源：南方财富网2015-03-24

我们最为关注的还是电池材料领域，这个是最直接收益的。一款电动汽车能用上千台笔记本电脑的电池，所以整个行业的需求拉动是巨大的。...新能源电池受益需求拉动nbd：去年您对新能源板块非常关注，目前是否依然看好?辛宇：新能源板块的话，我主要对锂电池相关的新能源汽车领域比较关注，对于其他的新能源领域关注相对较少。

来源：中国电池网2015-03-23

目前国内负极材料生产企业基本恢复正常，负极材料企业多数将眼光放在动力电池市场，也对这块市场较为看好。...据悉，北汽集团投资的黑龙江普莱德新材料科技有限公司年产锂离子电池负极材料7万吨和球型石墨3万吨的项目。

来源：弥勒市人民政府网2015-03-23

近日，由弥勒协兴科技有限公司研发并建设的磷酸铁锂锂离子动力电池及关键材料工业化生产项目建成投产。...目前已建成8000平方米工业化标准厂房和附属设施，外购及自制、改造生产设备30余台套，建成4条磷酸铁锂锂离子动力电池正极材料生产线和1条实验生产线，完成投资5000余万元。

来源：东北证券2015-03-18

电池及电池材料:上周电池级碳酸锂价格保持稳定,钴酸锂和三元材料的价格则有所下滑;铅锭价格仍然低迷,电动车电池极板加工费和汽车启动电池极板的加工费总体保持稳定。

来源：中国客车网2015-03-13

除了对电池材料的合理调配，目前，由金旅首创的以超级电容储能的混合动力系统和以超级电容与锂电池复合储能的混合储能方式也已得到行业的认可，并在市场上得到广泛推广，其纯电动考斯特车型xml6700jev更是得到了市场的良好反应

来源：中国质量报2015-03-09

在纯电动整车、动力电池、电机、动力总成控制系统、充电设备、电池材料等领域，支持比亚迪、五洲龙等企业发展，形成龙头企业带动、关键零部件与配套企业积极参与的良好发展态势。...深圳市新能源发展工作方案》，深圳将进一步推动新能源汽车产业的创新能力，支持深圳高等院校、科研机构和企业建设新能源汽车领域的创新体系，加快突破关键技术，到今年年底，力争新能源汽车整体技术达到国际先进水平，动力电池模块比能量达到

来源：凤凰汽车2015-03-06

在电池材料的路线之争中，磷酸铁锂还是三元锂成为所有新能源主机厂越不过去的坎儿。比亚迪引以为傲的铁电池技术其实也是磷酸铁锂电池，但现在，挑战来了。磷酸铁锂电池面临的第一个现实挑战就是三元锂电池的崛起。

来源：中证网2015-03-06

光大证券研报指出，格林美收购凯力克，可完善钴及电池材料产业;同时，收购浙江德威，产业链由废弃钨资源回收利用延伸到硬质合金终端产品，打造硬质合金全产业，同时可减少大宗商品价格波动风险。...其中，凯力克主要从事钴粉、电积钴、电积铜等产品的生产经营，主营业务是电积钴及新能源锂电池正极材料前驱体的研发、生产及销售;德威格林美主要从事钨废弃物的回收利用，主要产品为电解碳化钨、apt和钴镍盐;浙江德威主要从事硬质合金的生产