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      来源:高工氢燃料电池2019-05-31

      江苏清能成立于2011年,2018年在新三板挂牌,公司致力于燃料电池核心材料、电堆及燃料电池系统的研发、生产与销售,主要应用领域为新能源汽车、分布式电源和不间断电源等。

      来源:求是新闻网2019-05-31

      oer析氧反应是水裂解器件和金属-空气电池的核心过程。谈及未来的应用,侯阳介绍,新一代燃料电池汽车,对高能量密度提出重要需求,水裂解产生的氢气能源将发挥重要作用。...与此同时,以锂硫电池为动力的新能源汽车目标是500瓦时/公斤(wh/kg),让汽车可以跑一天。未来要进一步提高电池效能,就需要金属-空气这一新型燃料电池,oer析氧反应是其中氧化反应的重要一环。

      来源:中国电池联盟2019-05-30

      车载供氢系统为燃料电池汽车提供氢源,保障燃料电池汽车安全、可靠、稳定运行,是燃料电池汽车的重要组成部分。...燃料电池发动机对氢气品质要求,可以参照gb/t 37244-2018《质子交换膜燃料电池汽车用燃料 氢气》的要求。

      全文丨加氢站按设备投资额30%奖励 河南新能源车推广政策出台

      来源:北极星氢能网2019-05-29

      鼓励省内相关生产企业加大氢燃料电池汽车推广力度,积极参与国家和我省氢燃料电池汽车示范运营项目建设,省财政根据项目投入运营的氢燃料电池汽车数量及配套设施建设情况给予一定比例的奖励。

      来源:石化杂志2019-05-29

      加氢站之于燃料电池汽车,犹如加油站之于传统燃油汽车、充电站之于纯电动汽车,是支撑燃料电池汽车产业发展必不可少的基石,也是氢能产业商业化发展的突破口。瓶颈一:科普工作不到位。

      来源:第一元素网2019-05-29

      锂离子电池汽车与燃料电池汽车各有优势和短板,前者的短板是安全性,后者是价格问题。若锂电池汽车安全性不能解决,未来将会输给燃料电池汽车。氢能和燃料电池产业发展正迎来新的风口。

      来源:中国能源报2019-05-29

      中国钢研科技集团的一位负责人在日前召开的氢燃料电池及加氢站设备发展论坛上作出上述判断。随着我国氢燃料电池汽车产业化脚步渐行渐近,氢气的运输问题逐渐成为各方关心的热点问题。...随着氢燃料电池汽车的大热,加氢需求潜力巨大,在长管拖车运氢方式存在短板、管道运输被寄予厚望的时候,我国氢气管网建设却明显滞后。

      盘点丨13省市推进加氢站建设政策

      来源:高工氢燃料电池2019-05-27

      加快加氢站的规划和建设,编制加氢站试点建设方案,满足氢燃料电池汽车示范运营需求。对列入试点建设方案拟建设的加氢站,由各地住建部门办理报建、验收等审批手续。...《通知》表示要加快加氢站的规划和建设,编制加氢站试点建设方案,满足氢燃料电池汽车示范运营需求。对列入试点建设方案拟建设的加氢站,由各地住建部门办理报建、验收等审批手续。

      来源:北极星储能网2019-05-27

      10、氢燃料电池汽车目前对公司主营锂电池是否构成威胁?...6、公司对最近多起电动汽车起火事件和动力电池安全问题如何看待?确保电动汽车和动力电池安全是一个复杂的系统工程,事故原因也不尽相同,需加强调查与研究力度,进行失效分析加以改善与防范。

      来源:中国氢能源网2019-05-27

      氢燃料电池汽车的数量今年将再次增加,其中17辆丰田mirais和4辆雷诺kangoos被添加到东北部的地方当局车队,另一辆道路清扫车抵达该市。

      来源:高工氢燃料电池2019-05-27

      计划在2020年开始,陆续增投至少100辆车燃料电池汽车,包括物流车、公交车、冷链车等。”山东氢能总经理刘玲在会议上表示。可以推测,山东氢能后续推广的车辆也将采用氢璞创能电堆。...江苏清能成立于2011年,2018年在新三板挂牌,公司致力于燃料电池核心材料、电堆及燃料电池系统的研发、生产与销售,主要应用领域为新能源汽车、分布式电源和不间断电源等。

      长三角“氢走廊”规划发布!2021年前5000辆氢燃料<mark>电池</mark>车、40座加氢站!

      来源:北极星储能网整理2019-05-27

      第二阶段为中期发展规划(2022-2025年),此阶段大力推进燃料电池汽车的应用发展,进一步提升氢能关键技术水平,在重点城市之间推广建设10条以上氢高速公路,拓宽燃料电池汽车运营范围。...在氢走廊发展初期,先行城市结合实际发展专向规划,以燃料电池汽车推广量、示范推广线路的加氢需求为出发点,结合氢气供给情况,优先在公交、物流、出租等领域建设与燃料电池汽车推广阶段性目标相适应的加氢设施。

      来源:江苏省盐城供电公司2019-05-27

      新能源汽车是指是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车等。...比如,在2013年9月17日,工信部四部委联合公布的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》中,将纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车纳入中央财政补贴范围;再如,在2018年,中共中央、国务院印发了

      来源:中国能源报2019-05-23

      雄韬氢雄负责生产、制造目前大同市所有的氢燃料电池汽车。5月15日,记者走进雄韬氢雄产业园一期厂区一探究竟。...氢燃料电池汽车的核心部件实现量产后,加氢是否便利直接影响推广应用的效果。记者了解到,大同建立了全国首个制氢加氢一体站。

      来源:中国能源报2019-05-23

      3.7平方公里的氢能小镇内,多个工地在与时间赛跑,要赶在9月第四届国际氢能与燃料电池汽车大会前亮相。...搭建氢全产业链 吸引人才“拎包入住”如今,国际氢能与燃料电池汽车大会的永久会址落户如皋。

      来源:中国能源报2019-05-23

      这意味着中国对于氢燃料汽车的支持将向基础设施侧重,以此来防止“骗补”乱象再次上演。作为新能源汽车主要技术路径之一,氢燃料电池汽车在《国家创新驱动发展战略纲要》中被列为重点发展对象。

      来源:中国能源报2019-05-23

      加拿大国家工程院院士叶思宇分析说,氢燃料电池汽车与传统燃油车相比效率更高、加氢时间短、且噪音更小。...但在规模化应用上,氢燃料电池汽车与传统燃油车相比还是差别较大,叶思宇补充说道,与国外先进氢燃料电池发展相比,我国在关键材料、附件系统和性能指标方面相对弱势。

      来源:重庆商报2019-05-23

      曾为奥运会等提供燃料电池汽车据介绍,德燃动力是一家中德合资企业,总部位于浙江清华长三角研究院,其在上海国际汽车城设技术中心,拥有氢燃料电池发动机及关键零部件的生产基地、实验与试制中心,专注于燃料电池汽车

      来源:中国能源报2019-05-23

      据了解,根据四部委3月26日发布的2019年新能源汽车补贴政策,要求地方政府在过渡期后不再对新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)给予购置补贴。...“购置新能源电动汽车成本较高,一些发达城市的新能源公交车替换率较高,但在其他城市的推广效果仍然欠佳。”

      来源:中国能源报2019-05-23

      我国发展氢燃料电池汽车的愿景是,2030年实现百万辆氢燃料电池汽车上路行驶。业内人士指出,这意味着每年百万吨级的氢燃料需求。...然而随着燃料电池汽车行业兴起,氢气商用需求增加,氢能产业规模经济与技术进步导致制氢成本下降,运输成本所占的比重却在不断提高。