来源：华电光大2019-10-14

步骤 2 – so3渗漏cao颗粒周围的气膜。步骤 3 – so3扩散到cao颗粒中。步骤 4 – 随着so3向cao颗粒中扩散到，它与cao反应，生成caso4。

来源：北极星氢能网2019-10-14

涉及氢能部分为：1.氢能 1.1 离子膜批量制备及应用技术 研究内容：针对车用燃料电池的要求，重点突破高温低 湿条件下应用的质子交换膜的产业化技术；结合酸性膜和碱 性膜的发展，创新双性膜等应用技术。

来源：中船重工第七一八研究所2019-10-14

该设备采用的是隔膜式压缩机，其进/排气压力高达20mpa/45mpa，处理量高达756nm3/h，膜腔中气体压缩系统的压缩介质不与任何润滑剂接触，既能保证介质不受污染,又能保证高压力下设备的密封性，安全可靠

来源：崇仁市人民政府2019-10-12

焚烧烟气采用采用“sncr炉内脱硝+半干法脱酸+干法脱酸+活性炭吸附+布袋除尘”处理；渗滤液处理站采用“预处理+uasb反应器+膜生物反应器（mbr）+纳滤（nf）+ro（反渗透）”处理工艺。。

来源：高工锂电2019-10-12

业内人士分析，*st东南最初主营业务为bopet膜、bopp膜、cpp膜，但随着市场需求低迷，价格下降幅度大，便谋求转型。

来源：净水技术2019-10-12

目前应用最为广泛的工艺有：厌氧+人工湿地、ao+人工湿地、ao工艺、复合虑床、膜一体化设备等。

来源：崇仁市人民政府2019-10-12

焚烧烟气采用采用“sncr炉内脱硝+半干法脱酸+干法脱酸+活性炭吸附+布袋除尘”处理；渗滤液处理站采用“预处理+uasb反应器+膜生物反应器（mbr）+纳滤（nf）+ro（反渗透）”处理工艺。。

来源：国家电投2019-10-11

与此同时，该公司将脱硫废水循环应用到煤场水雾防尘系统，在16米高的煤堆顶部表面形成一层水膜，有效抑制了自然风对煤的影响，降低了粉尘污染，提高了储煤场的环境质量，进一步减少热值损失，提升了经济效益。

来源：《资源节约与环保》2019-10-11

修复技术路线： 先将待修复场地进行清理，确定修复位置及区域，同时，采用异 位修复区域场地建设，铺设好相关的防渗膜，挖掘修复场地的土 壤，验收基坑和侧壁，将被挖掘修复场地土壤至异位修复区域， 投加入固化剂及稳定化药剂

来源：北极星水处理网2019-10-11

2.7外置式膜生物反应器side-stream membrane bioreactor（ssmbr）生物反应器与膜组件相对独立，

来源：广证恒生新三板研究极客2019-10-11

我国燃料电池行业采用“剥洋葱模式”，沿“系统→发动机→电堆→膜电极→质子交换膜、催化剂”的路径逐步实现技术突破。...二、燃料电池供应链关系燃料电池产业链长，包括上游的催化剂、质子交换膜到中游电堆以及系统再到下游的整车，了解产业链的配套关系对于投资燃料电池具有重要意义。

来源：光伏测试网2019-10-11

但不包括没有上述透光膜或者只有可吸收/散射阳光的白色或其它背面材料的组件。...该双面组件只包含能够两面都吸收光并发电的双面电池；（16）输出功率250-900w的柔性玻纤光伏组件（除了玻纤布外不含任何玻璃）；（17）组件由电池片成行排列被层压，行间距大于10 mm，所有行间隙被透光膜填充的光伏组件

来源：能链2019-10-11

制氢方面，滨化股份作为张家口海珀尔的新股东（持股比例40.91%），其具备丰富的产业资源和较强的资本实力，近年来持续布局氢能源相关业务，其下属公司滨华氢能的主要业务是将离子膜烧碱装置的工业氢气净化后达到氢燃料电池汽车所用氢燃料的质量标准

来源：2030出行研究室2019-10-10

被提及最多的是负极sei膜(solid electrolyte interphase)生长。关于安全(safety)。

来源：济南日报2019-10-10

同时，山东突破了燃料电池质子交换膜制备技术，具备了燃料电池关键材料的生产能力。在氢能源应用领域，拥有山东高速、中国重汽、鲁能集团等大型国有企业。

来源：盖世汽车2019-10-10

其中t2又是最关键的，什么反应t1大家都是比较清楚的，一般是sei膜开始的，t3取决于整个反应焓，t2还不是很清楚，但也是最关键的，为什么由一个缓慢的升热会突然引发急剧的升热，而且升热速率可以达到1000

来源：起点锂电大数据2019-10-10

璞泰来已实现锂电行业上游关键材料和设备的产业链布局，覆盖负极材料、自动化涂布机、隔膜、铝塑包装膜、石墨化加工、纳米氧化铝等多个业务，产品得到lg化学、atl、宁德时代、三星sdi、比亚迪、中航锂电、天津力神等国内外客户认可

来源：环保工程师2019-10-09

膜的种类繁多，按分离机理进行分类，有反应膜、离子交换膜、渗透膜等；按膜的性质分类，有天然膜(生物膜)和合成膜(有机膜和无机膜) ；按膜的结构型式分类，有平板型、管型、螺旋型及中空纤维型等。

来源：第一元素2019-10-09

巴拉德是燃料电池界中名副其实的pem（质子交换膜）巨头，于1979年由“燃料电池之父”dr. geoffrey ballard在加拿大创立，是全球最早将氢燃料电池技术商业化的企业，本田、大众、奔驰、丰田和福特等众多车企的第一代燃料电池汽车均基于巴拉德的燃料电池而开发

来源：中国新能源网2019-10-09

该公司计划大规模生产一种最大宽度为800mm的聚四氟乙烯(ptfe)增强复合膜，用于氢燃料电池。除了小型氢动力汽车，公司还计划扩大中型和大型氢动力汽车和储能系统(ess)的生产。