来源：能链2019-08-23

据日本经济产业省meti数据，截至3月底，日本已有113座加氢站。日本政府规划在2020财年之前建设160座加氢站，鼓励政府和企业共同努力。...据悉，该加氢站项目选址为富山市约1000平方米的lp加油站遗址，将由富山氢能源促进委员会和日本加氢站网络联合公司（jhym、丰田汽车公司、日产汽车公司、本田技研工业公司等共11家公司联合成立）共同开发和维护

来源：光元科技2019-08-22

加氢站布局截止目前德国已有加氢站63座，第64座加氢站正在建设中。2019年，德国加氢站数量预计将增加到100座，其中已经详细规划好了31座加氢站的地理位置。

来源：北极星氢能网2019-08-22

本规划根据青岛市基础条件和总体目标，提出相关目标： 1、对青岛市氢能产业发展提出阶段性的发展目标，定量分析与定性分析相 结合，提出氢能源汽车、固定式发电、加氢站建设、产业发展总值、经济性和环 保性等指标

来源：北极星氢能网2019-08-22

现答复如下： 一、关于落实加氢站规划，通过多种形式补贴，由点到面逐步加快加氢站布局与网络建设的建议2019年3月，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知

来源：北极星氢能网2019-08-21

近年来，安徽六安市加快发展氢能产业，已初步形成氢能产业链，从氢燃料电池、整车生产、加氢站，再到制氢供氢，各个环节均有布局，部分前沿科研成果即将转化成产品。...日前，安徽省六安市1mw分布式氢能综合利用站电网调峰示范项目在金安经济开发区成功签约。8月16日，安徽六安成功签约1mw分布式氢能综合利用站电网调峰示范项目。

来源：中国能源报2019-08-21

冯晓霖指出，现阶段氢能行业仍依赖补贴，整车、核心零部件、加氢系统、加氢站很多环节都需要融资，同时还面临上游核心技术公司卡脖子，预付和承担中间的垫款压力，让现阶段的氢能产业除了政府补贴，仍寄托于长期的、持续的资本投入

来源：中国能源报2019-08-21

数据显示，我国目前约1500辆燃料电池汽车在具有氢能优势的示范区域商业化运营，其中运营的加氢站有15座，在建的有20座。...支持燃料电池研究成果的工程化和产业化，促进关键材料、先进储氢运氢等制造设备的国产化；支持南京、无锡、苏州、南通、盐城等地开展氢燃料电池汽车试点示范运营，加快加氢站等基础设施建设，以示范应用促产业发展。

来源：能链2019-08-20

考虑到其他加氢站每天可以服务的车辆在50辆上下，这一举措显然是为了更好地满足日益增长的氢需求。另外，蔚山计划在年底前建立7个加氢站，到2022年再增加5个加氢站。

来源：能链2019-08-20

风电系统将不再以传统电网为唯一终端负荷，而拟直接应用于适应风电特性的电解制氢业，并将成品氢通过管网输送到加氢站，最终应用于燃料电池客车，构建一条完整的离/并网风电制氢综合利用的产业链。...另一部分将在氢能源动力汽车产业具备发展条件时，用于建设配套加氢站网络，支持河北省清洁能源动力汽车发展。

来源：山西经济日报2019-08-19

在粤港澳大湾区，控股飞驰汽车，通过与广东鸿运合作的投资平台，控股国内首家实现质子交换膜燃料电池膜电极mea规模化生产的企业——鸿基创能科技（广州）有限公司，并在佛山和云浮两地控股两个从事加氢站建设和运营的公司...美锦能源表示，公司已经将发展氢能产业作为未来持续发展的重点战略，公司将紧跟国家和行业政策导向，按照“一点（整车制造）、一线（燃料电池上下游产业链）、一网（加氢站网络）”的总体规划，在氢能领域进行全产业链布局

来源：能链2019-08-19

5.目前，厚普股份在加氢站领域已形成了从设计到关键部件研发、生产，成套设备集成、加氢站安装调试和售后服务等覆盖整个产业链的业务能力，也正积极筹划天然气加气站及加氢站的运营。

来源：能链2019-08-19

资料显示，h2m在德国运营的加氢站数量超过50座，还计划再建300座，形成覆盖德国全国的氢气站供应网络。...在此之后，长城汽车还宣布入股了加氢站运营商h2 mobility（h2m），成为继液化空气集团、戴姆勒、林德、omv、壳牌和道达尔之后的第七个股东。

来源：北极星氢能网2019-08-16

重点研发加氢设备以及加氢站控制集成...到2030年，至少建成100座加氢站，燃料电池汽车运行超过5万辆，其中乘用车不少于3万辆。

来源：前沿材料2019-08-16

首先，建议全面重视关键组件核心技术的研发与突破，建立自主知识产权体系，摆脱进口依赖和受制于人的现状；其次，建议制定氢气以及加氢站相关标准，规范加氢站建设审批规则，完善加氢站建站标准法规、政策体系，明确管理部门

来源：北极星氢能网2019-08-16

一、项目概况1.项目名称：嘉化氢能港城加氢站2.建设单位：江苏嘉化氢能科技有限公司3.建设内容：建设二级加氢站，为氢燃料物流车、大巴车等提供加氢服务。...北极星氢能网从江苏省张家港市人民政府获悉，近日，嘉化氢能港城加氢站开始公示。

来源：能链2019-08-16

根据adac的假设，大型电解槽及在加氢站现场制氢这些技术都是可以想象的。当然，如果电力来自可再生能源，那么对于减少碳排放是有利的。...（来源：微信公众号“能链” id：energylink）但同样明显的是，如果没有一个全国性的充电或加氢基础设施，这两种技术都不会流行。

来源：能链2019-08-16

加氢站：400亿据估算，到2030年加氢站预计4000座，平均日加注能力1500kg/d，单站成本1000万，市场规模400亿元人民币（不包含土地成本）。...（来源：微信公众号“能链” id：energylink） 氢能及燃料电池研究与顾问机构trendbank对2030年中国整体车用氢能燃料电池市场做了预测，并从加氢站、氢气、水电解装备、氢气管道、氢气制储运装备

来源：前沿材料2019-08-15

此外，港口加氢站集中布局难度相对较低，可针对停泊在港口的商用车进行转型，在港口布局氢能产业；高速公路等沿线服务区也便于设立油氢混合站，打造氢能城际高速，实现加氢站与加油站、加气站和充电站多站合一的布局。

来源：光大证券2019-08-13

外供氢式高压氢气加氢站的建设成本最低我们对外供氢高压氢气加氢站、外供液氢加氢站以及内制氢加氢站，三种不同技术路线加氢站的建设总成本进行了对比分析。

来源：中商情报网2019-08-13

目前，我国氢能产业链中企业主要分布在燃料电池及零部件、应用等环节，而在氢能储运及加氢基础设施方面的发展较为薄弱。未来，氢能储运将更为完善，到2050年全国加氢站将达到1万座以上。...2．示范应用：重点推进燃料电池公交车、物流车等整车产品示范应用，探索氢能在储能、医学等领域的示范应用；加快推进加氢站及氢能配套设施建设，构建氢能多元示范应用场景，打造全国氢能产业示范应用标杆城市。