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韩国国会加氢站将在9月10日开放。作为世界上第一座建在国会的氢气充电站,在面向普通市民和出租车提供服务之后,预计将大大推动氢动力汽车的普及。
韩国产业部认为,在国会设立氢气充电站,可以消除人们对氢气充电站安全问题的担忧。
此外,政府还决定将氢气充电站列入可以在公共机关办公地点设置的“便民设施”清单。这意味着,未来在全韩国大约4500个政府部门、道·市·郡·区政府办公楼、卫生所、邮政局等公共部门办公地点,都可以设置氢动力充电站。
政府此举旨在扩充氢动力汽车的充电设施,推动氢动力汽车的普及。最近氢动力汽车的购买量不断增加,但氢气充电站等配套设施的建设速度却一直处于滞后状态。因此,政府计划在全国增设可以为氢动力汽车充电的地方,加速推动氢动力汽车在国内的普及。
为此,韩国政府大幅增加了明年的相关预算。为扩建氢气充电站与氢气生产基地,推动氢动力电动汽车扩散,落实政府的氢经济路线图,产业部将明年的预算规模提高到938亿韩元,比今年(530亿韩元)提高了77%。另外,政府还计划把氢气产量也从去年年产13万吨提升到2022年年产48万吨,到2040年进一步提升到年产526万吨以上。
环境部也在防霾预算中增加了氢动力汽车购车补贴经费。购置氢动力汽车的用户可获得环境部约3000万韩元的购车补贴,补贴对象将从今年的4000辆扩大到明年的1.01万辆。政府计划通过这项政策,在2022年任期结束之前在韩国国内普及6.7万辆氢动力汽车和310个氢气充电站,并计划到2040年将氢动力汽车数量扩大到290万辆、建成1200个氢气充电站。
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