来源：中国能源报2019-07-17

既然如此，清陶新能源为何还会在此时高调布局固态锂电池项目？汽车分析师沈建斌告诉记者，其最直接的目的就是为了抢占市场。...其中项目一期投资5.5亿元，将建设年产1gwh的固态锂电池项目，计划今年年底投产；项目二期投资49.5亿元，2020年6月30日前开工建设，开工后两年内全部投产，产能为9gwh。

来源：中国能源报2019-07-16

中国科学院院士欧阳明高在日前召开的2019世界新能源汽车论坛上再次重申，车载储氢与车下运氢、氢能加注已经成为氢燃料电池商用车的应用瓶颈。...对此，中国工程院院士郭孔辉坦言：“氢能源汽车发展前景广阔，低压合金储氢技术来得正是时候。”

来源：北极星储能网2019-07-16

三、申报方式各新能源汽车充电基础设施投资单位在收到通知后，于 2019年7月10日前将资金申请报告及相关材料一式五份（加盖单位公章）报送至项目所在市工业和信息化局。对申报补贴项目按以下程序进行审核。

来源：南方电网报2019-07-15

根据负荷特点，项目还配套建设了光伏雨棚和充电桩，具备事故备用、削峰填谷、光伏发电、汽车充电等功能，丰富了储能技术在电网中的应用场景。...该项目对保护生态环境、节约土地资源、减少电网投资及运维成本、改善电能质量等具有积极作用，较传统供电方案降低投资50%以上，节约土地资源90%以上，解决了传统配网改造升级成本高或施工条件差的难题，可供同业参考

来源：中国冶金报2019-07-15

“比如新能源汽车，不能仅仅解决使用过程中的排放问题，还要统筹考虑电池生产、材料生产过程是否实现更低的排放，从而整体实现低排放”，邢奕举例。...活性焦（炭）法需要改进的方面有：投资和运行成本高、颗粒物能否实现超低排放存在疑问、副产物硫酸难以处置、氨耗和氨逃逸、安全隐患。

来源：南方电网报2019-07-15

根据负荷特点，项目还配套建设了光伏雨棚和充电桩，具备事故备用、削峰填谷、光伏发电、汽车充电等功能，丰富了储能技术在电网中的应用场景。...该项目对保护生态环境、节约土地资源、减少电网投资及运维成本、改善电能质量等具有积极作用，较传统供电方案降低投资50%以上，节约土地资源90%以上，解决了传统配网改造升级成本高或施工条件差的难题，可供同业参考

来源：电池中国2019-07-15

动力电池应用分会研究部统计数据显示，2019年6月我国新能源汽车动力电池装机量约6.61gwh，同比增长130.82%。2019年1-6月，实现装机量30.01gwh，同比增长94.29%。

来源：能链2019-07-15

此后3月26日，财政部等四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。...该通知指出，地方应完善政策，过渡期后不再对新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，转为用于支持充电（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。

来源：北极星储能网2019-07-15

4、中国铁塔、北汽鹏龙等18个京津冀动力电池回收利用试点示范项目公布北京经信局7月8日公布京津冀地区新能源汽车动力电池回收利用试点示范项目名单，共18个项目入选，申报单位主要来自车企、能源类企业以及环保科技类

来源：GE2019-07-15

每年每台haliade-x 12mw风机可发电6,700万度，满足16,000个欧洲家庭的用电，并减排4,200万吨二氧化碳，相当于9,000辆汽车一年的排放量，对实现清洁的电力生产有着重要意义。...：“继2017年ge首个亚洲生物科技园落户广州之后，2018年ge选择在揭阳建立包括关键部件制造、组装在内的世界级海上风电总装基地，同时在广州建立辐射亚太区的运营和开发中心，符合我省清洁能源发展趋势和新能源产业发展方向

来源：证券日报网2019-07-12

日前，一位通过沪港通持有汉能股份的内地股东向记者展示，在其券商账户查询，原持有的汉能薄膜股票已变成相同股份数的中国同富新能源投资有限公司股票，而股票代码也由“00566.hk”变更为“44041”。...目前，国内上市合作顾问团队已开始进场工作，重组和股改完成后，将吸引一些与汉能业务有协同效应的企业和有实力的金融投资机构作为战略股东。之后将展开上市辅导，提交上市申报材料等工作。公司正加速推进回a事宜。

来源：经济日报2019-07-12

当前，氢在市场中主要应用于汽车产业，范围相对狭窄，氢能源汽车等都是地方标准，没有形成全国性的产业政策。...按照氢能产业发展规划，白城市到2035年累计投资达2000亿元，风电装机2000万千瓦、光伏装机1500万千瓦，年制氢能力将达到百万吨级，产值近2000亿元，创造就业机会50000人以上，引领氢能商业化

来源：中国环保产业协会2019-07-10

四、出台《鼓励目录》充分彰显了我国向全世界分享发展机遇，推动经济全球化深入发展的理念我国有近14亿人口，中等收入群体超过4亿，正处在消费结构迅速升级的重要时期，对新一代信息技术、新能源汽车、文化娱乐、高端医疗等领域的消费需求迅速增长

来源：汽车之家2019-07-10

另据韩国证券界的统计，三家韩系动力电池企业在2019年计划投资规模将超过10万亿韩元，其中有超过40%是针对中国市场的投资。...lg化学还表示，他们的电池业务部门将会“继续保持其在汽车电池行业中的领先地位，在第三代电动汽车（续航500公里及以上的电动汽车）中维持压倒性的技术优势。”

来源：光伏們2019-07-10

全路域新能源总体规划项目，不仅是光伏行业，还可以吸纳进电动汽车企业及其他行业的关注和投资。这就意味着，随着越来越多高速公路选择建设分布式光伏电站这一模式，还将有更多社会资金、资源加入其中。

来源：中国能源报2019-07-10

而在燃料电池汽车上投资甚笃的丰田，更是计划2020年实现3万辆以上的氢燃料电池汽车销售量。...宝马集团新能源汽车布局“提速”足以让我们管中窥豹，见一斑而知全貌。近年来，各大汽车巨头在新能源汽车赛道上的角逐愈演愈烈，如何应对这一激烈竞争也成为我国自主品牌车企亟需解决的问题。

来源：证券日报2019-07-09

对于收购股权的目的，科泰电源给出的解释是，“通过本次股权转让，有助于公司集中优势资源用于发展新能源汽车及相关业务，改善资产结构，提高经营管理效率。”...针对担保问题，科泰电源表示，精虹科技产品处于新能源专用车整车制造的核心环节，具备较好的bms、整车控制、动力系统开发等技术。精虹科技所处行业发展前景良好。

来源：盖世汽车2019-07-09

有业内人士分析，松下和丰田两大巨头在动力电池产业合作，将加快双方在中国乃至全球新能源汽车领域的布局进展。...此外，一个月前，恒大集团主席许家印飞抵首尔，和崔泰源在新能源汽车、动力电池等领域展开深入交流，或在不久之日，sk和恒大也终将擦出火花。

来源：汽车之家2019-07-09

据彭博新能源财经预测，截止到2025年，当前缺乏大规模电池制造能力的欧洲企业，在产能方面将与美国持平。...在欧洲，汽车制造业一共创造了1380万个就业岗位，占欧洲总体就业岗位的6.1%，欧洲各国政府希望传统的车企能够做出改变，在这场电动化大潮中为消费者提供电动汽车以及车辆所用的电池。

来源：上海证券报2019-07-08

”在线申报，新能源汽车只有搭载“白名单”内的动力电池才可进入国家发改委的《新能源汽车推广应用推荐目录》。...动力电池行业的充分竞争所产生的红利效应，也必然传导新能源汽车的整车市场层面。