来源：新能源leader2018-05-25

技术挑战及发展趋势以纯电动乘用车为例，2020年的典型技术参数如下：450km的综合工况续航里程，已经完全可以满足运营市场的需求，达到每天只充一次电的目标，也可以满足个人用户长途驾驶的需要，接近传统燃油车的满油续航里程

来源：电动汽车资源网2018-05-25

以下，电动汽车资源网将对进入目录的348款新能源乘用车产品做进一步分析：一、348款新能源乘用车来自52家车企经统计，入选第5批推荐目录的348款新能源乘用车来自52家车企。

来源：电动汽车资源网2018-05-25

具体来看，吉利汽车和海马汽车均有3款乘用车，重庆长安和奇瑞汽车均有2款乘用车。...63款新能源汽车电池企业分析据统计，63款新能源汽车由29家动力电池(含总成)企业提供配套，宁德时代为10款车型提供配套，以客车为主，乘用车和专用车均有1款;力神电池为6款车型提供配套，乘用车2款，客车

来源：盖世汽车2018-05-25

丰田还表示，计划将该公司燃料电池汽车(fcevs)的全球年销量，包括乘用车和巴士，从目前的3,000辆至少增至30,000辆。5月11日，中国国务院总理李克强考察了丰田汽车公司相关零部件工厂。

来源：VehicleTrend2018-05-25

，燃料电池系统产能不低于1万套;2030年私人乘用车、大型商用车领域进行规模化推广，燃料电池系统产能不低于10万套。...与之相对应的是，国家对于氢燃料电池汽车产业已经有了一系列规划：2020年在特定地区的公共服务车辆领域进行小规模示范应用，燃料电池系统产能不低于1000套;2025年城市私人用车和公共服务用车领域实现批量应用

来源：中国产业信息网2018-05-24

主继电器、快速充电继电器一般为大型继电器，商用车、乘用车产品单价约500、400元;2. 其他继电器一般为小型继电器，商用车、乘用车产品单价约300、200元;3.

来源：中国青年报2018-05-24

据崔东树介绍，今年3月新能源乘用车销量达到5.57万台，而4月这一数据则拉升到7.31万台。相对于2017年4月的平缓走势，今年新能源汽车的走强力度很猛，证明新能源乘用车在政策稳定后的发展动力较强。

来源：工信部2018-05-24

乘用车企业名单(国产车)各乘用车企业：为贯彻落实《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、质检总局令 第44号)和《关于2016年度、2017年度乘用车企业平均燃料消耗量管理有关工作的通知

来源：江西人民政府2018-05-24

按照桩站先行、适度超前的原则，紧扣电动汽车推广需求，优先建设公交、出租及环卫与物流公共服务领域充电设施，积极推进公务与私人乘用车充电设施建设，合理布局社会停车场所公用充电设施，结合骨干高速公路网，建设城际快充网络

来源：电动汽车资源网2018-05-23

除了39项检验标准，随着新能源汽车补贴政策的调整和双积分政策的实施，享受新能源汽车补贴的车型还需达到补贴政策规定的技术条件，乘用车企业需在降低能耗方面苦练内功，电池企业需提升电池能量密度。

来源：中国能源报2018-05-23

欧阳洵同样表示，我国已经具备燃料电池批量生产能力，市场前景可期，2020年，燃料电池商业车有望摆脱补贴，乘用车在2...根据相关规划，2020年，我国燃料电池汽车示范规模累计达到5000辆，商用车占60%，乘用车占40%，加氢站超过100座。2030年，燃料电池汽车累计推广100万辆，加氢站超过1000座。

来源：盖世汽车网2018-05-23

中国燃料电池汽车公交车开始示范推广应用;日本在乘用车有小批量应用。技术层面两者差距不大，也是比较客观的。...中国发展新能源汽车主要成果有，动力电池规模世界第一，水平也进入世界第一方队，主要是纯电动商用车技术有明显突破和应用，尤其是纯电动公交车，取得实质性成功;日本发展新能源汽车的主要成果有，混动动力乘用车，世界第一

来源：中国能源报2018-05-23

带着这些问题，本报记者近日采访了全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树。

来源：中国产业信息网2018-05-23

对于整车厂来说，在现有技 术体系下，只有采用三元电池配套乘用车才能满足越来越高的能量密度要求，也才能 高效地提高车辆续航里程来满足消费者真实需求。

来源：上海市科学技术委员会2018-05-23

续驶里程：乘用车采用工况法，商用车采用等速法。

来源：建约车评2018-05-23

中国国家发改委已经制定股比放开日程表，将于2022年放开乘用车合资股比。对此，一些销量巨大的跨国巨头比如大众，坚决表示，将坚定地与中方合作伙伴在一起。我们只能听其言、观其行。

来源：中国能源报2018-05-23

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，一定程度上，车企更像是电动汽车的组装厂，在质保期内负责电池使用正常，生产供应、二次利用及回收等环节，却是电池企业专长。...据了解，退役电池的类型、规格、工艺等各不相同，且串并联成组形式、应用车型、使用时间及工况都存在多样性，造成拆解复杂。

来源：北极星电力网2018-05-22

坚持商乘并举、油电并重，以东风商用车能力提升、东风小康扩能迁建、易捷特新能源乘用车等整车项目为龙头，推动汽车及传统制造业全面升级。(市发改委、市经信委、市环保局)4、持续推行清洁生产。

来源：崔东树2018-05-22

由于目前基本没有燃料电池乘用车的有效批量产品，因此目前仍是插混和纯电动的产品，也是较好测算的。...18年1-4月的新能源车生产20.5万台，形成新能源积分61万分，每台乘用车平均3分，较17年的2.9分提升5%。

来源：盖世汽车2018-05-22

戴姆勒表示，正在对其法国工厂进行改造，以扩大生产设备，在法国生产乘用车。据报道，昂巴克工厂去年年产能超出8万辆，目前生产smart品牌两座车型的内燃机及电动车车型。