来源：前瞻产业研究院2016-01-06

其中，新电改方案为能源互联网建设提供了政策支持和方向指导;分布式光伏发电项目建设，主要目标就是解决能源互联网发电端的问题;充电桩的布局旨在完善新能源汽车充电设施，新能源汽车是能源互联网用电端最主要的使用者

来源：长江商报2016-01-06

新国标出台充电桩市场或迎大洗牌事实上，从去年二季度末开始关于充电桩的利好政策不断。...公司透露，目前新一代大功率直流快速充电桩已完成产品定型与各项检测，并具备量产条件，且东源阿斯通已取得三项实用新型专利授权，将来可实现多种形式的充电桩支付方式。

来源：北极星储能网2016-01-06

2015年充电桩行业在政策与国标的压轴出台中落下帷幕，这一年，我们经历了太多的故事，下面我们一起来回顾一下2015年充电桩行业的一些重要事件：1月：京沪快充网络全线贯通2015年1月15日，国内首个高速公路跨城际快充网络京沪高速快充网络宣告全线贯通

来源：钱江晚报2016-01-05

其中，杭州、湖州、绍兴、金华和宁波5个试点城市出台了相关配套政策。...到2015年底，全省已建成充换电站281座、充电桩3472个，其中杭州233座、3143个。值得一提的是，这么多新能源汽车中，有相当一部分是本土产的。

来源：北极星输配电网2016-01-05

未来五年，我国充换电站数量要达到1.2万个，充电桩达到480万个，国内新能源汽车充电桩的直接市场规模有望达到1240亿元。为什么电网需要大数据?电网用三朵云服务能源互联网?...政策《河北省人民政府关于推进互联网+行动的实施意见》解读全文互联网+是新常态下推动河北经济提质增效升级的新引擎，是实施创新发展、协调发展、转型发展、绿色发展、开放发展、共享发展的必然要求。

来源：安信证券2016-01-05

电改才刚刚开始电改纲领性文件和配套文件的出台，为电力体制改革指明了方向和提供了政策支撑。...未来五年电力设备发展的五大逻辑1)中国版 zev即将实行，传统车企将全面发力2)新兴商业模式正在改变汽车行业3)新能源汽车拥抱能源互联网4)梯次利用和循环经济风口渐起5)技术变革引领产业方向电改为储能行业的发展打开了政策空间

来源：前瞻网2016-01-05

即使建立了充电桩，考虑到续航能力，长途运输还是不太现实。目前生产的纯电动车主要是分快充和慢充两种。...并且，据实地了解，很多企业在购买纯电动卡车时，销售方会主动负责协调安装一系列充电桩并且赠送一定的充电费。

来源：安信证券2016-01-05

电改才刚刚开始:电改纲领性文件和配套文件的出台,为电力体制改革指明了方向和提供了政策支撑。...电改为储能行业的发展打开了政策空间,动力电池规模的扩张和成本的下降也为储能的经济性明确了发展路径。同时,分布式电源的逐渐兴起也为储能提供了市场空间。

来源：中国高新技术产业报2016-01-05

首先，充电桩建设速度比较滞后。2014年年底我国新能源汽车推广量和基础设施充电桩的比例是3∶1，充电桩和车的比例明显不合理，影响消费者购买新能源汽车的热情。其次，我国动力电池的研发水平和产业布局不足。

来源：国家电网报2016-01-05

国电南瑞、许继电气等充电桩设备供应商已经拥有成熟的技术。...目前，我国新能源汽车已有一定的技术与产业储备，技术进步很大程度上能解决接口不一、充电桩兼容性不佳、电池技术等问题。

来源：21世纪经济报道2016-01-05

自国家鼓励充电基础设施政策发布后，各地纷纷加大投入力度建设充电桩，充电桩业务企业也纷纷宣布将在北上广布局数万充电桩。充电运营商、设备生产商、整体解决方案商，这三者是充电桩产业链条上的重要角色。

来源：领能知道2016-01-05

政府和企业都应该更加重视固定车位的电气化在充电基础设施体系建设中的基础性地位，在配套政策和资源投入方面有所倾斜，优先发展。固定车位的电气化这一概念再一次被强调。...而实际上，华商三优确实承建了绝大部分国家电网的充电桩。甚至可以说，华商三优是与电动汽车车主接触最为密集的一个充电桩运营商。

来源：21世纪经济报道2016-01-05

导致的结果是，很多车企各自建各自的充电桩，国家电网和南方电网等电力公司建设的充电设施，不少品牌电动车也充不了。...导读：截至2015年年底，新一轮的新能源汽车相关政策发布后，从充电设施到补贴政策，动力电池准入到车企推广成绩的激励和处罚，都形成明确的政策条例。中国推广新能源汽车的政策已成较完整体系，进入一个新阶段。

来源：21世纪经济报道2016-01-05

自国家鼓励充电基础设施政策发布后，各地纷纷加大投入力度建设充电桩，充电桩业务企业也纷纷宣布将在北上广布局数万充电桩。充电运营商、设备生产商、整体解决方案商，这三者是充电桩产业链条上的重要角色。

来源：21世纪经济报道2016-01-05

第三，互操作性测试方面，我们专门做了一个互操作性测试规范，而且还组织了互操作性测试活动，对照这个标准，在政策未发布之前，搞一个实验，去运行测试，看它的实际状况。...实际上，充电新国标出台的意义在于统一了充电接口，这是充电桩系列问题的关键，为下一步充电桩互联互通打下了坚实基础，同时为2016年，中国电动车市场化普及做好了铺垫。

来源：中国电池网2016-01-04

谁愿意为了这一天一桩几块钱的利润，去大规模敷设上万元成本的充电桩。这得猴年马月才能收回成本。北京前一阵出台了允许收取充电服务费的政策，但车主们纷纷吓跑，宁可白天算计着开，憋到晚上回家充不要服务费的电。

来源：汽车之家2016-01-04

电动汽车充电接口及通信协议5项新国标国标发布前，电动汽车普及面临的首要难题就在于充电桩网络的建设，不同品牌的电动汽车厂商采用的充电桩规格五花八门，所遵循的标准也各不相同，这给整个充电网络的覆盖和互通互联造成了极大的困境

来源：兴蒙投资2016-01-04

伴随如火如荼的新能源汽车和充电桩市场，政策接二连三，新能源行业已然成为国家战略。

来源：第一电动网2016-01-04

随着家用充电桩安装的难度不断降低和公用充电桩的不断普及，充电焦虑和里程焦虑正在日益弱化，与此同时，新款纯电动车的性价比也在不断提升，在这种情况下，选购一款可以接受的电动车，从此改变过去的生活习惯和活动半径

来源：中国证券报2016-01-04

2020年充电桩建设目标480万个：截至2014年底，全国共建成充换电站780座，交直流充电桩3.1万个，为超过12万辆电动汽车提供充换电服务。...2015年12月16日，财政部等五部门发布《关于十三五新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知(征求意见稿)》，该通知明确了奖励对象，充电基础设施奖励政策面向全国所有省(区、市)。