来源：国家电网报2015-11-23

加快充电设施布局。加紧充换电设施配套电网建设与改造，保障充换电设施无障碍接入，加快建设电动汽车智能充换电服务网络，实现城市及城际间充电设施的互联互通。...从电力流向来看，现在四川甚至全国电网基本上都是西电东送、南电北供，四川特高压外送通道全部是往东送，随着下一步与西北、西藏、云贵加强互联互通，甚至通过这些地方与周边国家（如尼泊尔、巴基斯坦等）相连，今后电力流向也会随之发生改变

来源：云南低碳经济网2015-11-23

系统内具备条件的单位要结合内部电动汽车配备更新计划及职工购买电动汽车需求，充分利用内部停车场资源，规划建设电动汽车专用停车位和充电设施。...四是做好充电基础设施智能应用平台，大力推进互联网+充电基础设施，提高充电服务的智能化水平，提升运营效率和用户体验，促进电动汽车与智能网络的能量和信息双向互动。

来源：科技日报2015-11-23

，指导电动汽车充电、规划合理出行路线，实现用户需求和充电设施的信息化交互。...系统手机客户端实现对电动车及电池数据的监测及展示功能，能够与信息平台进行交互，根据电动汽车电池状态为用户提供智能的充电提醒及预约导引服务，并向用户推送充电状态信息。

来源：北极星输配电网2015-11-20

深圳市充电易科技有限公司成立于2015年9月，定位于电动车充电设施投资与运营等，主要发起股东包括国电能投资、比亚迪等，其中国电能投资持股45%，前海亿车持股25%，比亚迪持股20%，沃尔奔达新能源及深圳拓普能源各持股

来源：全景网2015-11-20

本次《发展指南》为《指导意见》的进一步细化,分场所、分区域明确充电桩和充换电站建设数量和比例,并对不同地区公共充电桩与电动汽车比、公共充电桩服务半径做了规定,为各地区充电设施建设提供了标准和指导,将有力促进建设的具体落地

来源：长江证券2015-11-20

深圳市充电易科技有限公司成立于2015年9月,定位于电动车充电设施投资与运营等,主要发起股东包括国电能投资、比亚迪等,其中国电能投资持股45%,前海亿车持股25%,比亚迪持股20%,沃尔奔达新能源及深圳拓普能源各持股

来源：汽车商报2015-11-20

充电设施建设补贴对象为充电设施投资方。...中央补贴在工业与信息产业部的文件中明确，是直接给新能源车的生产企业的。至于地补，各地根据当地政府规定实行不同的补贴政策。以广州为例。

来源：北极星输配电网整理2015-11-20

特锐德表示，公司依托成都新能源电动汽车良好的发展形势，依靠特来电汽车群充电系统的先进技术体系和云平台系统，快速建设汽车充电设施，进行车联网、互联网、充电网的新三网融合，推进公司电动汽车充电业务的发展，进一步扩大特来电全国充电事业版图

来源：新能在线2015-11-20

中国电机工程学会在武汉召开 主题为能源革命与电力发展...但对接收线圈和发射线圈需要对齐，为了保证对齐准确一般与自动泊车相结合来保证正常充电。

来源：高工锂电网2015-11-20

此外，上海还在新能源车的商业模式创新方面走在国内前列，分时租赁、分时共享、微公交、公务车与物流车租赁、公交车电池租赁等新业态纷纷落地。...为加快新能源汽车产业发展和推广应用，上海先后出台了12项政策和措施;针对充电设施落地难等关键瓶颈问题，上海从制度上确认车企是充电设施落地的责任主体，明确了用户、物业等各方的权利义务，从而形成了车-桩联动的良好局面

来源：商企网2015-11-20

长途旅行除了作秀之外基本不可能，因为目的地充电设施要完成对一辆车的充电需要数个小时，其间车主只能无聊地打盹、玩手机或者在车边闲逛。...对此现象，业界认为解决当前充电站盈利问题，需要依靠国企与民营企业共同参与充电站建设，解决现阶段充电站存在的问题，形成良性的竞争机制。

来源：华夏能源网2015-11-20

华夏能源网并无意对充电桩行业的未来做悲观的预判，只是希望通过采访各路大佬来系统看待行业的机遇与风险。本文从五个方面与读者共同探讨和分享。1、如何切入与融资?...与整车制造领域相比，充电桩的门槛相对较低，各路资本进入也相对容易。

来源：经济参考报2015-11-20

在各方支持下，蜂能承担了贵安新区首个智慧社区星湖社区的充电设施及智能用电网络建设工作。目前，团队成员正为另一个项目o2o展示馆项目而奋战。...很快，何教授带领技术团队基于zigbee技术，研发出了能将电器与储能设施等连接起来的能效插座。

来源：华夏能源网2015-11-20

华夏能源网并无意对充电桩行业的未来做悲观的预判，只是希望通过采访各路大佬来系统看待行业的机遇与风险。本文从五个方面与读者共同探讨和分享。1如何切入与融资？...与整车制造领域相比，充电桩的门槛相对较低，各路资本进入也相对容易。

来源：电子工程专辑2015-11-19

随着补贴降低与车辆技术成熟，中国将走向更细致与明确的发展策略。...明年除了在购买上免征牌照税外，另增轻型电动车的购买补助办法;充电方面也提供宽松的融资担保条件，让进度落后的充电设施能够跟上电动车销售的成长性。

来源：新华社2015-11-19

指南中指出，新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%。...政策严禁开发商无视小区居民充电需求，充电接口和通信协议标准在修订中根据电动汽车充电基础设施发展指南，我国将积极推进公务与私人乘用车用户结合居民区与单位停车位配建充电桩，未来五年将在居民区建成超过280万个用户专用充电桩

来源：第一电动网2015-11-19

待产业成熟后，补贴力度减小也能维持很好的价格与性能。...任勇还表示，其他关于电池回收，充电设施的普及推广，新建小区预留接口等政策一定要落地，不落地就是空话。对于企业自身来说，一定要把新能源汽车产做好。

来源：eettaiwan2015-11-19

随着补贴降低与车辆技术成熟，中国将走向更细致与明确的发展策略。...明年除了在购买上免征牌照税外，另增轻型电动车的购买补助办法;充电方面也提供宽松的融资担保条件，让进度落后的充电设施能够跟上电动车销售的成长性。

来源：北极星输配电网整理2015-11-19

纯电动汽车与充电设施的配比逾2.5:1，而非标准1:1的配置。...充电设施发展难需先解决这六个问题《发展指南》中针对充电设施发展难问题，梳理了充电基础设施发展面临的六大难题：一是电动汽车产业尚处于发展初期，动力电池及充电等关键技术发展日新月异，不同技术方案对应的充电需求存在较大差异

来源：西部网2015-11-19

目前，充电设施与新能源汽车保有量比例维持在1∶4左右的水平，而标配为1∶1。无疑，充电桩的建设滞后是新能源汽车发展的软肋。...他认为，电动车对充电桩不同寻常的需求其实在于续航里程短，也就是电动车充电的频率和过程与燃油车相比明显不占优势。