来源：高工锂电2018-06-08

其中，宁德时代、盟固利动力、国轩高科、国能电池、比亚迪配套车型数量排名前列。...其中有9家电池企业配套的电池系统能量密度超过了150wh/kg，而比亚迪和妙盛动力则率先达到了160wh/kg以上，可以拿到1.2倍补贴。

来源：格隆汇2018-06-08

新增募投项目年产12吉瓦时动力锂电池建设项目的实施主体为公司全资子公司青海比亚迪锂电池有限公司，其除募集资金外的其他所需投资资金由青海比亚迪锂电池有限公司自筹解决。...比亚迪7日公布，为提高公司非公开发行股票募集资金的使用效率，顺应公司动力电池对外开放的战略方向，加速公司动力电池产能建设，节省项目建设的部分自筹资金的成本，公司董事会同意调整变更公司非公开发行股票募投项目的铁动力锂离子电池扩产项目的部分资金用途并增加实施主体

来源：深圳商报2018-06-08

资料显示，宁德时代主营动力电池系统、储能系统和锂电池材料，动力电池是最主要的收入来源，销量去年超过松下及比亚迪，成为全球第一。

来源：汽车公社2018-06-07

汽车产业从燃油车向电动车切换，将带来整个产业价值链的变化，人力资源方面也不例外。德国最新研究报告显示，新能源路线下的汽车产业，将导致现有制造端用人需求缩水，换算下来德国汽车领域或损失近十分之一就业岗位，

来源：汽车公社2018-06-07

在比亚迪、北汽新能源领跑国内乃至全球电动车销量榜的背景下，外资车企巨头纷纷加速在中国布局电气化战略。

来源：天风证券股份有限公司2018-06-07

国内选择catl、时代上汽、比亚迪、国轩、比克,国外选择lg、三星sdi、ski、松下4家。...在北京车展期间,部分新能源车型价格披露,从出产价和到手价来看,目前已有部分车型的价格具备优越的补贴后经济性,华泰、众泰、比亚迪、威马等几款车的价格均在10万元左右,且续航里程均在250公里以上。

来源：盖世汽车2018-06-07

比亚迪据伯恩斯坦研究公司称，中国电动汽车制造商比亚迪也是全球最大的电池生产商之一，拥有行业内最低的生产成本。比亚迪一高管向路透社透露，比亚迪正在考虑在欧洲建厂进行电池生产，但并具体位置尚不确定。

来源：网易科技2018-06-07

比亚迪电池全球销售总监朱莉娅陈(julia chen)在谈到汽车和家用蓄电池的生产时如是向路透社表示。比亚迪表示，目前还不清楚欧洲的电池生产基地会设在哪里。任何有市场的地方，都有可能成为工厂的所在地。

来源：北极星储能网2018-06-06

年光伏片数超过人口数量)光伏发电费用不到电力零售价格的一半(10c/kwh vs 25c/kwh)澳洲人不愿接受电力零售商(反感电力账单)这也是特斯拉和enphase决定在此地开展户用电池计划的原因，包括lg化学/比亚迪在内的其他公司也蜂拥加入

来源：中国产业信息网2018-06-06

不少磷酸铁锂汽车的巨头，如比亚迪、北汽等纷纷宣布未来制造的新能源乘用车改走三元电池路线。...2014 年起，软包电池渗透率有所下降，主要是受国内电动汽车产业爆发，国轩、比亚迪等动力电池企业大规模扩充方形电芯产线的影响。

来源：高工锂电2018-06-06

其需要不断扩产，以满足客户2020年及以后的需求，这类代表企业有catl、孚能、比亚迪、国轩等;第二类企业是2016~2017年才成立的电池企业，其需要建设第一期产能，如瑞浦能源、塔菲尔、华鼎国联等。

来源：电动汽车资源网2018-06-06

目前，星源材质主要的合作电池企业有lg 化学、比亚迪、国轩高科、天津力神、万向集团、亿纬锂能、横店东磁、捷威动力等。...目前，沧州明珠的合作企业主要有比亚迪、catl、天津力神、国轩高科、中航锂电等。从所示的会计数据可见，沧州明珠报告期内归属于上市股东的净利润出现了59.58%的降幅。

来源：中关村储能产业技术联盟2018-06-05

2017年全球新增投运电化学储能规模排名前五位的储能技术提供商，依次为：lg chem、三星sdi、南都电源、比亚迪和松下。

来源：时代周报2018-06-05

从吉利、上汽、比亚迪等多家企业最近或即将上市的新能源汽车来看，都有着一个共同的特点，那就是在产品整体品质、续航上都有着大幅的提升，但价格都已做到与传统燃油汽车车非常接近，极具竞争力。...但是，就在各级政府部门真金白银掏钱补贴的时候，众多车企的净利润出现大幅下滑，其中就包括比亚迪、海马汽车、福田汽车、中通客车、江淮汽车和长城汽车等车企，这些企业中很多都是近两年补助资金不少的。

来源：前瞻产业研究院2018-06-05

由于各种因素，2016年乘用车补贴完成率较差，而在2017年申报的车型中，北汽、比亚迪等多家车企部分车型因未接入国家监管平台而未通过补贴。

来源：北极星储能网2018-06-05

年光伏片数超过人口数量)光伏发电费用不到电力零售价格的一半(10c/kwh vs 25c/kwh)澳洲人不愿接受电力零售商(反感电力账单)这也是特斯拉和enphase决定在此地开展户用电池计划的原因，包括lg化学/比亚迪在内的其他公司也蜂拥加入

来源：证券日报网2018-06-05

在人意料之外的是，比亚迪今年上半年的净利润也同比出现下滑，公司预计净利润为3亿元至5亿元，但同比下滑82.59%。

来源：中国产业信息网2018-06-05

2016年与2017年1季度，国内动力电池前三家企业合计出货量占比超过50%;catl也逐渐超过比亚迪，成为国内动力电池龙头。...据统计数据显示，2016年全球动力电池企业出货量排名中，前10排名中有7家企业来自中国，依次为比亚迪、宁德时代、沃特玛、国轩高科、力神、比克以及中航锂电，合计市场份额为51%，而日本厂商松下的市场份额为

来源：走出去情报2018-06-05

5.比亚迪将在菲律宾修建云轨线路项目：菲律宾巴丹省云轨线路修建项目承建中企：比亚迪项目描述：合作修建规划为7公里的跨座式单轨运输系统，同时菲律宾巴丹省政府还将于今年年底前购置10辆比亚迪电动巴士。

来源：腾讯汽车2018-06-04

宁德时代以12gwh的销量登上榜首，松下则因其与特斯拉的紧密供应关系而紧随其后(10gwh)，此前优势明显的比亚迪则滑落至第三位(7.2gwh)。