来源：电池中国2020-09-11

本文来源：微信公众号 电池中国 id：cbea_battery连续几起的电动汽车“自燃”，令电动汽车乃至动力电池在这个夏天显得有些难熬。...811电池：车企、电池企业都避不开的“选择”续航里程、电池成本是消费者对于电动汽车最明显的“焦虑”，为推动电动汽车普及，车企、电池企业一直在努力追求更高能量密度、更长续航里程，同时积极研发高镍低钴材料，

来源：北交所2020-09-11

还包括新能源技术、电力技术、节能技术的开发、咨询、服务以及为电动汽车提供充电服务等。...挂牌信息显示，融资方国家电投北京公司位于北京市西城区，成立于2016年12月，注册资本33.73亿元，主要经营范围为电力供应、物业管理、工程监理、招投标代理、供热服务、电力的开发、投资、建设与生产经营，

来源：腾讯汽车2020-09-10

特斯拉允许客户在线订购他们的太阳能产品，就像他们的电动汽车一样，是使公司最小化成本的主要因素之一。...许多人忘记了特斯拉也涉足能源发电和存储产品生产领域，原因是其在汽车行业的成绩实在太过于夺目。

来源：拉瓦锡17872020-09-10

在北美，消费者对燃料电池汽车的偏好略高于纯电动汽车，分别为9%和4%。加州当前的加氢站部署及汽车部署结构八大结论结论1.加州的加氢网络包括42个开放零售站。...许多专家预计，这将对美国和全球经济的重要领域产生持久影响，譬如汽车行业，至于对于传统汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车的具体影响程度尚还不清楚，但对于加氢网络部署和氢气的供应将带来显著的影响。

来源：香橙会研究院2020-09-10

4、通用汽车预计将获得超过40亿美元的收益，其中包括股票的股本价值、badger的供应合同、电动和燃料电池的供应合同以及合同有效期内保留的电动汽车信用额度。...2、通用汽车公司将设计、验证、认证和制造尼古拉皮卡badger，涵盖电动和燃料电池，预计将于2022年底投入生产。

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-10

通用正在扩大在多个大批量电动汽车领域的业务，同时扩大规模以降低电池和燃料电池成本并提高盈利能力。此外，将通用汽车的电气化技术解决方案应用于重型商用车是实现对零排放未来的愿景的又一重要步骤。

来源：高工锂电2020-09-10

中国电动汽车和动力电池产业正再次面临选择。...高能量密度电池成为纯电动汽车未来实现智能化和网联化竞赛中的关键赛点。

来源：中国电力报2020-09-09

今天，万向集团已经成为全球最大的独立汽车零部件制造商之一。早在1999年，已经投身清洁能源布局，大力发展电池、电动汽车、天然气发电、风力发电等产业。...“聚能城”包括新能源汽车零部件、新能源汽车电池、纯电动客车、新能源乘用车四大产业板块，是万向转型的大成之作。围绕清洁能源产业，基于未来科技应用，“聚能城”将成为开放、分享的创新创业平台。

来源：北极星储能网2020-09-09

拿三元锂电池来说，追求能量便牺牲了功率，但恰恰适合用在电动汽车。超级电容器也是同样道理，就其功率特性来讲，在轨道交通、新能源汽车、飞机舱门应急开启、大功率机械启动等方面有着极好的表现。...锂电池之所以能够在调频领域脱颖而出，除了电动汽车带动锂电池成本下降外，主要还是源于锂电池自身性能，响应速度够快，功率密度较好。为什么功率密度更优的超级电容没有率先在调频崭露头角呢？

来源：中国能源报2020-09-09

“这项政策应该是针对不规范的低速电动汽车生产企业提出的，将起到较好的规范作用。”...崔东树坦言，此前一些低速电动汽车生产企业经过种种努力获得了生产资质，以为有了生产资质就如同有了“护身符”，开始生产没进入《公告》的低速车产品，这也是影响新能源汽车行业健康发展的问题，应该努力予以规范。

来源：腾讯汽车2020-09-09

据相关媒体报道，埃隆·马斯克似乎在欧洲电动汽车霸主之战中开辟了一条新战线：提供电力。马斯克旗下的特斯拉最近获得了一项许可，可以在整个西欧进行电力交易。...在德国宝马、奥迪、保时捷和梅塞德斯等竞争对手纷纷推出新的电动车型之际，发电和电力交易或能有助于特斯拉降低汽车的运营成本。

来源：网易科技2020-09-08

马斯克还称：“从本质上讲，可持续能源未来所必需的三个要素是能源生产、能源储存以及电动交通，后者包括电动汽车，最终还有电动飞机。除了火箭，最后所有交通工具都可能实现电动。

来源：浩亭（珠海) 贸易有限公司2020-09-08

公司还生产结账区相关设备，汽车和工业系列的电磁制动器、电动汽车充电技术及电缆、还为在自动化技术、机器人和轨道交通工程领域的客户及应用提供硬件和软件等。...浩亭技术集团是工业连接技术领域的全球领先供应商，连接技术覆盖三条生命线「电源」、「信号」和「数据」，在全球44个国家拥有14个生产工厂和子公司。

来源：pv-magazine2020-09-08

在电动车辆行业，政府也特别拨款1亿欧元用于发展电动汽车终端，以在2021年前实现全国拥有100,000个终端的目标。...“必须立即采取监管措施促进所有建筑和电动汽车智能充电使用太阳能电力。”法国可再生能源协会ser对这个加快建筑翻新的计划表示欢迎。

来源：盖世汽车资讯2020-09-08

而相比电动车它的充电时间比较短，续航里程长很多，低温性能也要比传统电动车要有很大的优势。因此，根据各自不同的特性，未来的纯电动汽车或许更加适用于乘用车或者城市一些短途出行的领域。

来源：盖世汽车资讯2020-09-08

据央视财经报导，我国纯电动汽车大规模推广应用之后，2020年将迎来首个报废高峰期，将有20万吨的动力电池退役，燃料电池在社会中的全面普及及应用也将成为现实，如何对废旧燃料电池妥善处理，也是人们一直关注的一个问题...目前我国已经具备千辆级动力系统及整车的生产能力，氢燃料电池汽车的产业链也逐步完善，自主化产业生态体系基本建立，这是我国燃料电池发动机系统关键零部件国产化情况的列表。

来源：高工氢燃料电池2020-09-08

上汽大通汽车有限公司总经理王瑞 未来的纯电动汽车或许更加适用于乘用车或者城市一些短途出行的领域。...燃料电池汽车具有独特的技术特点，在合适场景下可作为纯电动汽车的有力补充，本次示范重点推动燃料电池汽车在中重型商用车领域的产业化应用，并向重型货车倾斜。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-09-07

电流传感器是一项基于电力电子技术的监测设备，其主要作用在于对工业环路的控制、保护和对电压、电流的测量等，广泛应用于混合动力电动汽车、电动车、风力发电等领域。...张卫东直言，“磁通门电流传感器的主要开发难度在于磁路设计和磁材的开发上，此前磁通门技术一直被国外垄断，创四方在5年前提前布局技术攻关，在核心技术上，与国内软磁材料厂商相配合，成功开发生产出了用于磁通门电流传感器的磁性探头

来源：国家自然资源部2020-09-07

未来几年，全球电动汽车爆发性增长将推动电池级锂的需求上升。虽然目前墨西哥并没有生产锂，但是到2023年这种情况将发生改变。

来源：盖世汽车2020-09-07

国际能源署发布的《2019全球电动汽车展望》中，预期到2030年，全球新能源汽车保有量将达到2.5亿辆左右。...新能源汽车的发展概况汽车产业正进入百年未遇的大变革时代，汽车产业电动化转型正在加速。世界主要汽车强国，像美国、欧盟、德国和日本等这些国家和地区均发布了新能源汽车相关的发展战略和目标。