来源：中国能源报2020-12-30

“重型运输车和与物流冷链、城市管理服务相关的物流车应用场景将会率先展开。”...相对于纯电动车，氢燃料电池商用车具有更为复杂的产业链，因此不仅应从技术方面升级燃料电池商用车应用，更应加强全产业链协同发展。

来源：北极星风力发电网2020-12-28

根据2019年《中国氢能及燃料电池产业白皮书》显示，氢能将成为中国能源体系中的重要组成部分，若2050年氢能应用达到10%，则需氢气量约6000万吨，氢能在交通运输和工业领域得到普及应用，氢燃料电池车将达到

来源：香橙会研究院2020-12-28

hyzon motors将清能股份长达 17 年的氢能技术开发推向市场，服务于运输部门应用。...资料显示，hyzon motors是一家位于美国的氢燃料电池动力商用车辆供应商，供应车型包括重型卡车、巴士和客车。

来源：大同日报2020-12-28

氢能的应用能够有效解决人类面临的能源与环境问题，然而氢气储存和运输的难题是氢能产业发展的卡脖子问题之一。...本项目以甲醇作为储氢材料，开展分布式甲醇制氢一体机的研发，进行现场制氢，现制现用，能够有效解决氢能储存和运输的难题。

来源：香橙会研究院2020-12-28

因此，若“绿氢”是燃料电池商用车的长远立足之本，则成本是一大关键因素。而站内制氢加氢站由于省去中间运输环节，“绿氢”成本显著下降。即便无法完全依靠站内制氢，也可以通过站内站外相结合的方式摊薄氢气成本。

来源：北极星风力发电网2020-12-28

根据2019年《中国氢能及燃料电池产业白皮书》显示，氢能将成为中国能源体系中的重要组成部分，若2050年氢能应用达到10%，则需氢气量约6000万吨，氢能在交通运输和工业领域得到普及应用，氢燃料电池车将达到

来源：高工氢电2020-12-28

大陆集团大陆集团成立于1871年，主要致力于为可持续且联网的客、货运交通研发开创性的技术及服务，在车辆、机械、交通及运输领域均可为客户提供安全、高效、智能且可行的解决方案。...今年12月22日，杜邦交通与工业事业部将高性能材料与工艺和燃料电池有机结合，首次举办了针对中国燃料电池市场的燃料电池产业线上研讨会，同时围绕中国燃料电池产业发展痛点，分享他们的深度思考与颠覆性创新技术。

来源：燃料电池与氢能观察 HyGear官网2020-12-28

关于内德斯塔克：nedstack是荷兰独立企业，也是全球领先的燃料电池制造商之一，为pem电厂，重型运输市场以及船舶应用生产质子交换膜（pem）燃料电池。...我们的使命是为铁路运输，道路基础设施以及技术设施和建筑物的安全，质量和可持续性做出贡献。这意味着开发技术和集成解决方案。它还鼓励客户选择具有创新空间的合同形式。

来源：国家能源集团2020-12-28

的采购、运输及保险办理，同时提供与设备有关的检验、土建、安装、调试、验收、性能验收试验、运行、检修等相应的技术指导、技术配合、技术培训等全过程的服务。...龙源格尔木90mw光伏电站已建设一座110kv升压站，二期30mw项目是经110kv源聚线送出线路接入330kv聚明变,设置关口计量点；本项目储能站容量为2.5mw/5mwh,储能单元由电池单元、电池管理单元

来源：国家能源集团电子商务平台2020-12-25

的采购、运输及保险办理，同时提供与设备有关的检验、土建、安装、调试、验收、性能验收试验、运行、检修等相应的技术指导、技术配合、技术培训等全过程的服务。...包含设计、制造、试验、包装、运输、交货、提供工厂图纸及资料，以及现场安装调试的技术服务等工作。2.3工期要求：2021年4月1日前完工，具体时间合同约定。

来源：银隆新能源2020-12-25

以科技创新为动力，依托研发生产的钛酸锂电池，银隆在新能源汽车和储能领域稳定前进，至今已是连续6年入选“全球新能源企业500强”榜单，说明了行业对银隆在新能源汽车和储能领域做出的突出贡献表示充分肯定。...在今年北京道路运输展上，银隆首次对外展示“5g智慧能源绿色城市”系统解决方案，在未来的新能源开发利用中，将不再是一块简单的光伏板、一个简单的大风车，而是一个完整的智慧能源绿色生态系统，让能源在资源互联中流转

来源：北极星大气网2020-12-25

进行运输（特种车辆、危化品车辆等除外）。...以下车辆不受限行措施限制：警务、消防、急救、抢险、邮政（快递）、保险勘验救援、环卫作业车辆、执法车辆、市政设施维护、新能源汽车（纯电动车辆、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车）、相关部门认定的民生保障及其他特定车辆

来源：电池中国2020-12-24

此外，由于全球新冠肺炎疫情的影响，国外多数锂盐上游原料矿产生产、物流运输都受到一定的影响，导致原料供应出现紧张。...（来源：微信公众号电池中国；id：cbea_battery；作者：cbea电池中国）据行业机构数据显示，12月18日，电池级碳酸锂价格上涨500元/吨至4.85万元/吨，氢氧化锂持稳于5万元/吨。

来源：中国充电桩网2020-12-24

人类历史上运输工具和动力系统的演变：由人力—马车—蒸汽机—内燃机—电动机的方向进化，特征是功率越来越大、集成度和效率越来越高、消耗的能源和排出物越来越清洁。...当时我们讲的电动汽车主要是在“三纵三横”，造车有三大关键技术：电池、电机、电控。当然这次说得更清楚了，一个是动力电池和管理系统，再加电机是驱动系统，讲电力电子。

来源：中国能源报2020-12-23

有专家指出，电池存在火灾隐患，这给安全运输带来巨大挑战，可以将报废电池分拆成多个部分，比如塑料外壳、箔片等混合金属、电池中心的钴和镍等活性材料，进行单独运输。

来源：中国能源报2020-12-23

我的个人畅想和愿望是将光伏、风能作为一次能源，通过“绿氢”与燃料电池、全球电网互联两条路，来实现全球100%可再生能源，进而实现“碳中和”的目标。...同时还要强化工业、新型建筑、交通运输节能技术应用大幅提升能效。另一方面，城市要以多元化、提高供给质量和效益为导向，推动能源生产方式升级。一是要以多元化供给为目标，形成真正多轮驱动的能源供应体系。

来源：势银氢电产业聚焦2020-12-23

近日，交通运输部发布关于公布第27批《道路运输车辆达标车型》的公告 。根据公告，本批《道路运输车辆达标车型》共计8款燃料电池车型上榜，其中燃料电池客车2款；燃料电池物流车4款；燃料电池重卡2款。

来源：中国能源报2020-12-23

欧阳明高认为，交通运输从低碳到无碳，最终要依靠新能源。风电、光伏等新能源发电可直接用于电池充放电，也可以电解水制氢。反过来，动力电池和氢燃料电池还能作为储能推动新能源发展。

来源：国际能源小数据2020-12-23

总部设在布鲁塞尔的运动组织“运输与环境”的清洁车辆经理亚历克斯·凯恩斯（alex keynes）表示，包括梅赛德斯-奔驰（mercedes-benz）和大众（volkswagen）在内的汽车制造商正开始考虑其电动汽车供应链对环境和社会的影响

来源：中国能源报2020-12-23

另外，柴油运输过程中的滴漏、废油的排放，对农田的污染也不可忽视。”中国农业大学教授王国业表示。...对于如何解决氢源问题，王国业指出，应根据当地资源，加快发展分布式灵活制氢技术，减少氢的运输成本、并提高加注便捷性，满足农业机械使用地域分散、季节性强等特点。