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2020年12月23日,虽然大多数氢气填充系统和(快速)电池充电系统都针对人口稠密的地区或高速公路,但农村地区没有解决方案。在这些领域中的主要挑战是电网不发达,不适合为电动汽车充电,更不用说通过电解从电网中产生氢气了。在这些地区,天然气网络通常足以为两种功能提供能量。
在该项目中,将开发并测试离网的Filler-Charger系统。该系统将为没有连接电网的燃料电池汽车(FCEV)和电池汽车(BEV)加油。
Nedstack将利用该财团的专业知识,开发燃料电池系统,为快速充电的电池车发电,而Strukton Civiel Noord&Oost将设计整个加油站/充电站。HyGear将利用其在蒸汽甲烷重整(SMR)方面的经验,为加油站以及燃料电池系统产生氢气,然后将其转化为电能以进行快速充电。新系统将配备燃烧前的二氧化碳捕集和液化功能,以确保不会发生局部排放。
该项目的最终目标是在全球范围内提供经济高效的氢气填充和快速充电解决方案,而不受现有基础设施的限制。
Nedstack的CTO Jos Lenssen说:“该项目是清洁能源领域合作所创造机会的一个很好的例子。通过将合作伙伴的专有技术结合到对现有基础架构的需求最小的能源解决方案中,我们正在创建可以促进能源过渡的解决方案。”
Strukton Civiel Noord&Oost项目经理Niek van Bentheim说:“我们看到'汽车行业'的氢燃料加氢和充电技术迅速发展,并意识到这也将对明天的基础设施产生影响。我们认为与Hygear和Nedstack合作是一项艰巨的任务。”
HyGear的CTO Ellart de Wit说道:“很高兴与Nedstack和Strukton等强大的合作伙伴合作,我们可以将他们的优势与我们领先的氢解决方案结合起来。这种伙伴关系得到了东荷兰发展署的认可,可以在离网和低电网地区提供新的能源解决方案。”
该项目在Op.Oost计划下获得欧洲区域发展基金会(EFRO)的支持,金额为1,950,000欧元。
关于HyGear:
HyGear的使命是在全球范围内建立本地氢源。该公司开发了用于现场生成工业气体和回收最终用户过程中的废气的尖端技术。通过将这些技术与传统的供应方法相结合,HyGear在成本,可靠性和环境影响方面保证了最佳的氢气供应。这些服务在现有的工业气体市场以及即将到来的氢能市场中提供。HyGear在荷兰和新加坡设有办事处。该公司在荷兰NPEX证券交易所(HYG)上市。
关于内德斯塔克:
Nedstack是荷兰独立企业,也是全球领先的燃料电池制造商之一,为PEM电厂,重型运输市场以及船舶应用生产质子交换膜(PEM)燃料电池。Nedstack成立于1998年,是阿克苏·诺贝尔(Akzo Nobel)的子公司,在全球范围内已经能够部署大量PEM燃料电池堆,并在针对不同应用的PEM燃料电池操作方面积累了丰富的经验。Nedstack已证明其产品在PEM电厂中的使用寿命很长。
关于斯特鲁克顿:
Strukton是荷兰的承包商。我们的使命是为铁路运输,道路基础设施以及技术设施和建筑物的安全,质量和可持续性做出贡献。这意味着开发技术和集成解决方案。它还鼓励客户选择具有创新空间的合同形式。我们主张以谨慎,诚实和可持续的方式开展业务,并希望以此刺激行业。我们将这种开展业务的方式与对功能,质量,寿命和物有所值的关注相结合。
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