北极星
      北极星为您找到“商业化”相关结果约11000+

      来源:证券日报2020-05-27

      在李永林看来,虽然我国氢能与燃料电池产业已经进入了商业化初期,取得了一定的成绩,但在发展过程中也暴露出基础设施建设还比较薄弱、部分关键材料及核心零部件还依赖进口等问题。...5月26日,全国政协委员、中国石化天津石化公司党委书记李永林接受《证券日报》记者采访时表示,从2015年开始,氢燃料电池汽车产业已经进入了商业化阶段,2019年,全球氢燃料电池汽车销量已超10600辆,

      来源:IEA2020-05-27

      通过将政府的研究策略转向实施型项目,以加速新兴技术的商业化,奥地利将成为能源创新的领导者。与私营部门密切合作,继续进行一些在工业和运输部门应用氢气使用的创新示范项目。...这样的系统将支持经济的电气化和数字化所提供的需求侧管理机会的使用,尽管这将需要一个有利的法律和监管框架,以使消费者更加积极地参与其中。

      来源:盖世汽车2020-05-27

      不过,研究人员表示,仍存在将该电解质实现商业化的挑战,因为该电池的电压局限为4.2v,仍需改进。

      来源:闪电新闻2020-05-27

      潍柴集团依托承担的国家重点研发计划项目“燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用”,今年3月份,该企业举办了“潍柴20000台氢燃料电池发动机工厂正式投产”仪式,标志着山东氢燃料电池业务走出了迈向全球一流商业化的关键一步

      来源:中国能源报2020-05-27

      全国政协委员、中国石化天津石化公司党委书记李永林引导支持氢能基础设施建设运营虽然我国氢能与燃料电池产业已进入商业化初期,取得了一定的成绩,但在发展过程中也暴露出基础设施建设比较薄弱,部分关键材料及核心零部件依赖进口

      来源:pv magazine2020-05-27

      在走向商业化的重要一步中,该小组宣布其钙钛矿已通过严格的国际电工委员会(iec)高温和湿度测试标准。...一款由澳大利亚科学家开发的、全世界首屈一指的钙钛矿太阳能电池通过了一系列高温和湿度测试,采用低成本的解决方案克服了一些阻碍该技术走向商业化的挑战。

      来源:高工氢燃料电池2020-05-27

      一边是环保减排需求和使命,另一方面氢能应用商业化的市场力量愈加强大。那么,氢能为什么选择商用重卡?谁在布局?...2019年9月27日,现代汽车与轻卡市场高端动力代名词之称的康明斯宣布签署谅解备忘录(mou),合作评估研发电动和燃料电池动力系统并将此类系统进行商业化的机会。早前,福田重卡牵手康明斯生产重型发动机。

      来源:中国能源报2020-05-27

      中国能源报:当前,光伏技术迭代加快,以hjt为代表的各种技术路线都宣称将成为下一代可商业化的光伏主流技术,怎么看待这些技术路线的竞争态势?...姜希猛:硅料、硅片的价格也是市场化的、实时波动的,政策补贴目前呈现减少的趋势,市场萎缩、价格下跌也是很正常的。

      250kW/1.5MWh铁铬液流电池示范储能电站建设案例分析

      来源:储能科学与技术2020-05-26

      在此基础上,nasa认为铁-铬液流电池储能技术达到了商业化应用的技术程度,开始转入商业公司standard oil of ohio准备产品的开发,但是由于石油危机的减缓或可能其他原因,该公司没有选择将这一技术进行商业应用的发展

      来源:电池汇2020-05-26

      bipv(光伏建筑一体化)是解决近零能耗建筑用电用能需求的关键技术因素,随着近年来光伏产业链成本的快速降低使得光伏建筑具备商业化应用的价值。...同时,特斯拉发布的自动化能源交易平台autobidder,可以将可再生能源发电系统和电网关联,实现电力的实时交易。

      来源:南非科学与创新部(DSI)2020-05-26

      bambili是一家黑人和女性经营的微型企业,致力于将hysa计划里新开发的知识产权进行商业化。清能股份和element one是分别专注于燃料电池和重整器的全球原始设备制造商。...通过bambili的协作,清能股份和element one已同意将hysa的知识产权纳入其商业产品,包括将在这所军事医院部署的七个燃料电池系统中的五个。

      来源:新华网2020-05-26

      以锂电池为例,过去十年性能提高了3倍,成本下降了90%,在储能领域的商业化应用条件基本成熟。“能源是产业的支撑。下一步我们要继续加大油气资源的勘探开发。”

      来源:高工氢燃料电池2020-05-26

      对外投资设立山西美锦飞驰新能源、浙江飞驰新能源,旨在进一步开拓飞驰汽车的销售市场,开展燃料电池汽车示范应用,带动各地加氢站等基础设施建设,形成燃料电池汽车产业链布局和商业化应用的合理、协同发展的良好局面...美锦能源在解释对外投资设立子公司目的时表示,设立青岛美锦投资发展有限公司、美锦能源(浙江)有限公司等,旨在遵循公司氢能产业区域化布局的战略方针,确立各地氢能产业园建设、运营及相关业务的实施主体。

      来源:中机国能电力工程有限公司2020-05-25

      玉门鑫能50mw光热发电项目为国家首批20个光热发电示范项目之一,也是全球首个大型商业化二次反射光热项目。项目采用模块化建设,实现占地率更低、效率更高;可以分步建设、并行调试;投资灵活、风险可控。

      来源:闪电新闻2020-05-25

      潍柴集团依托承担的国家重点研发计划项目“燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用”,今年3月份,该企业举办了“潍柴20000台氢燃料电池发动机工厂正式投产”仪式,标志着我省氢燃料电池业务走出了迈向全球一流商业化的关键一步

      来源:盖世汽车2020-05-25

      过锂化层状氧化物可逆容量较高,达250 mah/g(现有的商业化材料的可逆容量只有160 mah/g),早被认为是新一代负极材料,能够将电池的储能能力提高50%以上。...储能中心负责人kyung yoon博士、sang-young lee教授(韩国国立蔚山科学技术研究院)以及kist纯中心首席研究员wonyoung chang博士组成的联合研究小组通过利用三文鱼的dna稳定过锂化层状氧化物

      来源:中国能源报2020-05-25

      首先,目前国内20万千瓦高温气冷堆示范工程已进入最后的调试阶段,作为全球首座将四代核电技术成功商业化的项目,这个示范工程受到国际上的广泛关注。...王寿君:历经多年积累,我国制造业,特别是仪控行业的研发和制造水平有了长足发展,具备推进核工业数字化和装备国产化的基本条件。

      中国加氢站补贴政策分析

      来源:势银能链2020-05-25

      02.氢能商业化初期的发展适合有较高综合经济实力基础的省市。只有在财政压力小的省市才有可能获取持续和高额的补贴,才有利于氢能长久稳定健康的发展。入驻的企业才可以良性发展。...关于征求关于开展燃料电池汽车示范推广的通知(征求意见稿)意见的函》意见函中也提到,新建的加氢站至少需要日加注量超过500kg才有补贴,可以看出未来加氢站至少会从500kg/d的加注量起步,对于后期产业化可以起到很好的带动作用

      来源:中国电池联盟2020-05-25

      过去十年,锂电池性能提高了3倍,成本下降了90%,在储能领域的商业化应用条件基本成熟。...宁德时代方面表示,随着全球5g商用化速度进一步提升,国外对风储、光储、ups储能等领域政策实施力度的加大,未来储能市场将迎来快速发展阶段。

      深度分析丨2020动力电池产业发展报告

      来源:汽车知识产权2020-05-25

      从技术路线看,正极减钴到无钴、负极加硅、电解液向固态方向发展;固态电池成本主要在于固态电解质研发,全固态电池有望在2030年以后实现商业化

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