登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
核心阅读:“国内企业还不具备电堆批量化生产能力。在产业链上,氢气生产、储存、运输和加氢站建设还存在掣肘。必须通过规模化发展,把产业带动起来。”
试点城市需有较高整体水平
集中优势不要全国“开花”
近日,财政部发布的一份名为《关于征求<关于开展燃料电池汽车示范推广的通知>(征求意见稿)》(下称《征求意见稿》)在业内广泛流传。该文件在此前四部委定调“以奖代补”的基础上,进一步细化了燃料电池汽车指标内容,将选择部分城市开展示范应用,并要求各城市推广超过1000辆达到相关技术指标的燃料电池汽车,平均单车累积用氢运营里程超过3万公里。
传闻已久的氢燃料电池汽车版“十城千辆”计划,终于拉开了序幕。业内对《征求意见稿》如何解读?有哪些值得关注的重点?产业发展环境又会发生哪些变化?
《征求意见稿》明确,城市试点示范将通过地方自愿申报和专家评审方式确定,重点支持珠三角、长三角、京津冀和中部地区的城市。
此外,对申报城市也有一定硬性要求。首先是要具备产业基础,拥有燃料电池汽车研发和产业化能力,已布局原材料、关键零部件、试制试验及检测等某个或多个环节;其次是具有示范经验,已出台燃料电池汽车产业发展规划或行动方案等支持政策,已推广不低于50辆燃料电池汽车;再者是要具备氢能资源供给条件,已出台加氢基础设施建设和管理支持政策,建成并投入运营至少1座加氢站(日加氢能力不低于500公斤)。
此次被列入《征求意见稿》的有北京市、山西省、上海市、江苏省、河南省、湖北省、广东省和四川省。业内普遍认为,入选城市不一定局限在这八个省市中,最终名单还不能确定。
“示范城市名额的竞争会相当激烈。”北京氢璞创能科技有限公司董事长欧阳洵解释称,目前推广规模大于50辆的城市很多,张家口、山东等地的氢燃料电池汽车发展,更是取得了较为突出的成绩,“集中力量在优势地区发展,有的放矢,避免资源浪费。政策是经过深思熟虑的,很合理。”
那么,非示范城市还能否发展燃料电池汽车?《征求意见稿》明确,示范区以外的地方原则上不宜再对燃料电池汽车推广给予购置补贴。对此,国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚表示认同。他坦言,发展燃料电池汽车的城市数量应有所限制,应考察该地是否具备发展的条件和意愿。“地方政府也不要盲目投入,发展燃料汽车不需要全国到处开花。”
《征求意见稿》同时要求,示范城市须承诺完成示范目标,即推广超过1000辆达到相关技术指标的燃料电池汽车,平均单车累积用氢运营里程超过3万公里;在核心材料和关键零部件技术上要取得突破并产业化,相关企业具备较强的研发能力和产业化基础,示范地区配套示范运行的燃料电池汽车不低于500辆;建成并投入运营标准加氢站15座;建立加氢站建设运营、燃料电池汽车推广使用、安全监管等较为完善的政策支持体系。
“示范城市发展燃料电池汽车的核心技术、车辆推广、氢气供应和政策环境一个都不能少。”源新顾问相关人士认为,政策对城市氢能产业发展的整体水平要求较高,“一个城市单靠一家或某几家企业推动,会比较困难,政策显然是鼓励大家抱团、协同发展。”
产业初具商业化示范条件
逐年考核按照进度拨款
选择城市示范运营,与十年前的新能源汽车推广思路较为相似。2009年,科技部、财政部、发改委和工信部共同启动过“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”,计划通过财政补贴,每年发展10个城市,每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行,力争用3年左右时间,使全国新能源汽车运营规模占到汽车市场份额的10%。这就是我国新能源汽车启动元年的标志性事件——“十城千辆”计划。
但从实施结果来看,2012年,我国新能源汽车保有量突破3万辆,25个试点城市共示范推广各类节能与新能源汽车2.74万辆,市场销量占比为0.6%,与10%的目标还有较大差距。记者同时注意到,燃料电池汽车的推广也位于当时的“十城千辆”计划之中,但存在感微弱。
“行业的兴起必须依托技术进步,最开始推广纯电动汽车还是应用的铅酸电池、镍氢电池,直到锂电池的出现,高能量密度、长寿命特性,才使纯电动汽车在2014年以后迎来大面积爆发。”王秉刚认为,技术的进步和成熟度是产业发展的基础。
那么,目前燃料电池汽车规模化示范的条件是否已经成熟?
据了解,截至2019年底,累计有16省、28市开始了燃料电池汽车示范运营,总计数量3000辆左右,全国运营加氢站达41座,已初步形成京津冀、长三角、粤港澳大湾区、环武汉四大产业集群。“上海、佛山、山东等地的燃料电池汽车已取得蓬勃发展,部分车辆的运营里程超过了十万公里。”欧阳洵认为,我国已经具备万辆级的示范条件。
不容忽视的是,随着纯电动技术的发展,业内出现了一些放弃燃料电池技术路线的争议。王秉刚认为,氢燃料电池汽车在载重、续航里程和高强度运输中仍具有一定优势。“国家也想再试试,扶一把,看看行业能不能起来。”
《征求意见稿》也严格了补贴流程,资金并不是一步到位。四部委将组织专家委员会深度参与,全程跟踪指导示范工作,开展年度考核和绩效测评,于每年2月提交进展报告。奖励资金由地方统筹,根据完成情况确定资金拨付进度和额度。
行业发展仍面临多道难题
降低成本鼓励技术突破
“相比之前的补贴政策,《征求意见稿》的奖励额度有一定缩水。”欧阳洵坦言,未来企业拿到奖励的难度会有所增加,“资源会向有优势的企业集中,上下游企业活下去仍面临诸多挑战。对我们而言,更多考虑的是国家对产业发展方向的引导,大功率、高技术指标、降低成本是企业未来的重点工作。”
在王秉刚看来,目前燃料电池汽车还有许多问题没有解决。“一些地方投了很多资金,也有一定规模,但还没有突破性的结果,难度很大。”他进一步指出,这主要体现在技术和成本上。“国内企业还不具备电堆批量化生产能力。在产业链上,氢气生产、储存、运输和加氢站建设还存在掣肘。必须通过规模化发展,把产业带动起来。”
《征求意见稿》提出,拟设定示范期间总预算规模,对单个城市不设上限,产品技术水平越高,推广应用新技术的车辆越多,奖励资金越多,“先到先得”直至预算安排完毕。围绕示范目标的核心技术、车辆推广、氢能供应和加氢站建设、政策体系进行综合评分,分别设置200至7000的积分上限,按评分给予奖励。值得一提的是,核心材料和关键零部件是鼓励的一个重点,按照技术攻关难易程度,对各领域率先突破并实现产业每项给予500至1000积分,全国范围内每个领域最多支持2个项目,不设积分上限。
也有业内人士向记者表示,目前网传《征求意见稿》中的1个积分奖励1万元,这一细则值得商榷。“4年时间,细分到各个城市,产业链各个环节,计算下来,奖励相当于没有。业内传闻已久、国家反复斟酌的《征求意见稿》,按理说不应该是这么小的力度。1积分奖励额为10万元更为合理。”
燃料电池汽车的最终推广方案和奖励细则,还有待正式文件出台确定,本报记者将持续关注。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
“过去的一年,全国政协聚焦绿色低碳高质量发展这一治本之策,大力推动绿色生产方式和生活方式,助推产业绿色升级。这也是我近几年持续关注的问题。”谈及如何进一步推动重点领域绿色转型,全国政协委员、辽宁省科技厅厅长蔡睿这样说。氢能产业是国家战略性新兴产业重点发展方向。近年来,辽宁省在氢能
北极星氢能网获悉,随着《中华人民共和国能源法》正式实施,明确了积极有序推进氢能开发利用,促进氢能产业高质量发展。当前,氢能产业正在我国加速培育,制备、储运、加氢、燃料电池等主要技术不断突破,基础设施建设加快进行,产业规模日益壮大。在制造业基础雄厚的江苏张家港,一条氢能“制、储、输
关于促进氢能产业持续发展的建议江苏代表团薛济萍关于促进氢能产业持续发展的建议江苏代表团薛济萍为推动“双碳”目标的实现,2021年8月,国家五部门联合发布了《关于启动燃料电池汽车示范应用工作的通知》,并于2021年12月底,批复京津冀、上海、广东、郑州、河北为燃料电池汽车示范应用城市群。示范
近日,国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心(筹)顺利通过中国合格评定国家认可委员会(CNAS)实验室认可和国家认证认可监督管理委员会(CMA)检验检测机构资质认定的现场评审。这标志着该中心在检测能力建设上取得重大突破,为其正式投入运行奠定了坚实基础。国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心位于
北极星氢能网获悉,近日,中汽协公布了2025年1月中国汽车工业发展情况。其中燃料电池汽车在1月产量为59辆,同比下降80.8%,销量为132辆,同比下降65.1%。新能源汽车产销分别完成101.5万辆和94.4万辆,同比分别增长29%和29.4%。
北极星氢能网获悉,2月12日,中山市政府官网发布了《中山市进一步推动新能源产业做大做强的若干政策措施》,其中氢能方面指出:支持开展关键核心技术攻关。通过“揭榜制”“赛马制”等组织方式,对标国际领先水平,以产业化为导向,围绕风电、光伏、氢能、核能、储能等新能源领域开展关键核心技术攻关
北极星氢能网获悉,1月17日,宁波市镇海区人民政府发布《关于2024年度镇海区氢燃料电池汽车示范应用专项资金补贴情况公示》。根据公示,宁波镇海区2024年度拟发放的资金补贴为1100万,共有110辆氢燃料电池汽车享受补助,主要由三家车辆运营公司分享。详情如下:关于2024年度镇海区氢燃料电池汽车示范应
北极星氢能网获悉,2025年1月13日,中汽协会发布2024年12月汽车工业经济运行情况。其中,2024年12月燃料电池汽车产销分别完成302和268辆,同比分别减少76.7%和82.3%。1-12月,燃料电池汽车产销均完成5000,同比分别减少10.4%和12.6%。根据公布的数据显示,12月,新能源汽车产销分别完成153万辆和159.6
北极星氢能网获悉,近日,中国招标投标公共服务平台信息发布,上海加氢站与氢燃料电池汽车公共数据平台运营中标候选人名单,上海科勤信息技术有限公司以185万报价入选项目第一候选人。另一位中标候选人为上海软渡信息科技有限公司,其报价为190万元人民币。
近日,海马汽车在投资互动平台上表示,公司深耕氢燃料电池汽车领域,将努力打造一个项目(海南自贸港全产业链零碳汽车生态体项目),争取实现三个转型(向国际化转型,向智能与新能源汽车转型,向绿色智慧出行服务提供商转型)。后续,公司将在现有工作的基础上,探索与上游海上风电、制氢加氢以及下游
北极星氢能网获悉,2025年1月7日,河南省工业和信息化厅对“关于加大燃料电池汽车支持力度扩大示范应用城市范围的提案”进行答复。原文如下:豫工信办案〔2024〕64号河南省工业和信息化厅对省政协十三届二次会议1320556号提案的答复李高鹏委员:您提出的关于“关于加大燃料电池汽车支持力度扩大示范应
北极星氢能网获悉,为推动《山西省氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》实施,促进氢能产业高质量发展,山西省发展和改革委员会与省工信厅联合印发《山西省氢能产业链2025年行动方案》(以下简称《行动方案》)。《行动方案》包括持续开展关键核心技术攻关,建设高水平科技创新平台,持续提升基础
北极星氢能网获悉,3月13日重庆市经济和信息化委员会、重庆市财政局发布《关于开展2025年市工业和信息化领域重点专项资金项目申报工作的通知》,通知指出,将8个项目纳入渝中区2025年市工业和信息化领域重点专项资金申报项目名单,据悉,多个加氢站建设运营项目获专项资金补贴.具体通知及名单如下:根
近日,吕梁市氢能产业合作项目推介会暨签约仪式在吕梁经开区数字经济产业园隆重举行,市委副书记、市长熊义志出席并讲话,吕梁经开区党工委书记、管委会主任尹新明作招商推介。本次大会以“氢聚未来绿动吕梁”为主题,吸引了氢能领域的专家学者、行业精英及企业代表等120余人参会,现场签订合作协议20
从两会提案看中国氢能的“黄金三年”——一场关于“钱”的能源革命“氢能源是个烧钱的大玩具”这句话在氢能圈流传已久。过去三年,中国氢能行业上演了一场史诗级“逆袭”:加氢站数量从2022年的270座增至2024年的超450座,2025年预计将突破1000座;氢燃料重卡价格从180万元降到120万元,绿氢生产成本从
近日,第十四届全国人民代表大会第三次会议和政协第十四届全国委员会第三次会议,分别于2025年3月5日和3月4日在北京盛大启幕,能源领域相关提案一跃成为各方瞩目的焦点。而氢能,这一被视作撬动能源结构转型、助力实现“双碳”宏伟目标的关键力量,已然成为各省市布局政策、推动产业升级的重中之重。在
北极星氢能网获悉,《阿曼日报》2月24日报道,壳牌阿曼公司与阿曼Nama集团电力水务公司合作在阿曼启用了首个绿氢汽车加油站,该站位于马斯喀特国际机场附近,使用太阳能电解制氢,日生产氢燃料能力达130公斤,并提供包括电动汽车快速充电装置和传统燃料加注在内的综合服务。这标志着阿曼在推动绿色能源
北极星氢能网获悉,随着《中华人民共和国能源法》正式实施,明确了积极有序推进氢能开发利用,促进氢能产业高质量发展。当前,氢能产业正在我国加速培育,制备、储运、加氢、燃料电池等主要技术不断突破,基础设施建设加快进行,产业规模日益壮大。在制造业基础雄厚的江苏张家港,一条氢能“制、储、输
北极星氢能网获悉,2月27日,安徽合肥市发展和改革委员会发布《关于合肥市2024年国民经济和社会发展计划执行情况与2025年计划草案的报告》,关于推进氢能产业发展,报告指出:①制定并推进氢能产业发展三年行动计划,科学谋划加氢站布局,推动氢能基础设施建设,为氢能产业的发展提供基础保障。②在加
北极星氢能网汇总整理了2.24-2.28日氢能项目动态,项目涉及加氢站、氢能综合利用、绿色甲醇项目等项目。具体项目信息如下:1、中石油新疆首座加氢站正式启动!2月18日,中国石油集团新疆销售克拉玛依分公司白碱滩综合能源站改扩建项目正式启动,这也是中国石油集团在全疆建设的首座加氢站。该项目位于
近日,青岛康普锐斯能源科技有限公司与内蒙古包头新材料产业园区管委会成功举行战略合作签约仪式,双方将在氢能装备制造以及加氢站建设运营等领域展开深度合作,携手推动产业发展迈向新高度。签约前,双方进行了亲切友好的座谈。座谈会上,康普锐斯董事长尹智详细介绍了公司的发展历程、现有业务布局以
2月21日,内蒙古杭锦旗神然千顺润L-CNG加油加气加氢充电供应站项目备案获批,项目单位:杭锦旗神然千顺润加油加气供应站项目,项目总投资800万元。项目建设地点:鄂尔多斯市--杭锦旗--鄂尔多斯市杭锦旗独贵塔拉镇沙日召嘎查建设内容:项目拟占地面1.1394公顷;LNG日处理50t;年供应LNG3500立方米;CNG
北极星氢能网获悉,3月11日,据内蒙古自治区投资项目在线审批办事大厅消息,内蒙古宝丰风光制氢项目一期电解水制氢工程完成备案。项目单位是内蒙古宝丰煤基新材料有限公司,项目位于内蒙古鄂尔多斯市乌审旗苏里格经济开发区图克项目区,总投资18.3574亿元,计划2025年4月开工,2027年3月竣工。项目年制
北极星氢能网获悉,据3月12日中国证券监督管理委员会信息,山东东岳未来氢能材料股份有限公司(下称“东岳氢能”)再次在山东证监局重新进行了IPO辅导备案,此次上市辅导机构也由中信建投更换为中信证券。据悉,3月11日,东岳氢能的辅导状态由“辅导备案”变为“撤回辅导备案”。此次更换辅导机构后,
北极星氢能网获悉,近日全球首款可换氢燃料电池10吨叉车在舟山片区六横区块成功完成组装调试,即将交付使用。据悉,这款叉车由国氢(舟山六横)新能源科技有限公司自主研发,填补了全球大吨位氢燃料电池叉车领域的空白。与传统燃油和锂电池叉车相比,可换氢燃料电池叉车的燃料成本较柴油降低1/4,能量
北极星氢能网获悉,近日,总投资1500万元,占地2400平方米的常发新能源氢能存储及制备技术中试基地项目开工仪式,在高新区SEPP中欧跨采先进制造产业园举行。常发新能源2021年落户高新区,致力于光解水制氢技术的研发。作为一家以科技创新为核心驱动力的企业,常发新能源始终坚持以突破关键核心技术为目
北极星氢能网3月13日,陕西永寿县召开氢能产业项目座谈会,与陕西氢能产业发展有限公司就氢能产业发展项目合作进行对接洽谈。座谈会上,相关领导详细介绍了陕西氢能产业发展有限公司成立背景、基本概况,氢能产业工作成效及下一步发展计划等情况,双方就项目合作进行交流。会议提出氢能源是未来产业进
北极星氢能网获悉,3月13日,成都市人民政府发布《2025年成都市政府工作报告》全文。通过工作报告获悉,2024年,成都市在新兴产业加速培育工作中,新推广氢能商用车480辆,全国首列氢能源市域列车达速试跑,氢能产业“制—储—运—加—用”完整产业链条基本形成。2025年,将继续推进壮大先进制造业集群
近日,在潍坊诸城市奥扬高压四型储氢瓶项目建设现场,呈现一派繁忙的景象。工人们正紧锣密鼓地进行厂房建设收尾工作,各类生产设备的安装工作也在有序展开。这个项目的快速推进,是诸城市推动新能源产业蓬勃发展的一个缩影。“高压四型储氢瓶项目计划投资3.41亿元,主要建设一座1.7万平方米的综合厂房
北极星氢能网获悉,为推动《山西省氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》实施,促进氢能产业高质量发展,山西省发展和改革委员会与省工信厅联合印发《山西省氢能产业链2025年行动方案》(以下简称《行动方案》)。《行动方案》包括持续开展关键核心技术攻关,建设高水平科技创新平台,持续提升基础
近日,陕西省委常委、西安市委书记方红卫在调研氢能产业发展情况时强调,要把握全球能源变革发展大势和机遇,以西安区域科技创新中心建设为统领,聚焦氢能制、储、运、用各环节,加快关键核心技术攻关和成果转化运用,持续丰富拓展应用场景、优化全产业链布局,积极抢占未来新赛道,加快培育和发展新质
北极星氢能网获悉,3月12日凌晨,长征八号遥六运载火箭以“一箭十八星”的方式,在海南商业航天发射场将千帆星座第五批组网卫星送入预定轨道,发射任务取得圆满成功。作为我国新一代中型低温液体运载火箭,由中国航天科技集团一院抓总研制的长征八号遥六运载火箭的二级主动力采用液氢液氧发动机,对液
北极星氢能网获悉,3月13日重庆市经济和信息化委员会、重庆市财政局发布《关于开展2025年市工业和信息化领域重点专项资金项目申报工作的通知》,通知指出,将8个项目纳入渝中区2025年市工业和信息化领域重点专项资金申报项目名单,据悉,多个加氢站建设运营项目获专项资金补贴.具体通知及名单如下:根
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!