北极星
      北极星为您找到“电池测试”相关结果约11000+

      来源:高工锂电网2020-01-06

      据了解,kore power公司审核并验证了多氟多针对mark 1电池的硬件和软件实施的40多项测试测试结果符合kore power电池储能系统的预期输出要求。

      来源:光伏测试网2020-01-06

      (来源:微信公众号“光伏测试网”id:testpv)据testpv调查,sunpower的裁员计划是其剥离大部分制造业务后业务重组计划的一部分。...在全部被淘汰的职位中,有65到70人属于sunpower technologies 公司,根据sunpower的一位发言人此前的表示,这些雇员中的“绝大多数”都是公司组件相关的技术研发人员,长期致力于ibc等电池技术的开发

      江苏电网侧百兆瓦级<mark>电池</mark>储能电站控制与运行分析

      来源:电力系统自动化2020-01-06

      一次调频控制原理图3结论本文以镇江百兆瓦级电池储能电站为例,分析了大规模电网侧电池储能电站的建设特点与站内架构,研究了储能系统参与调度的运行模式与控制策略,并对储能电站的响应情况进行了测试

      爆发前夜:晶澳蓄势待发

      来源:北极星太阳能光伏网(独家)2020-01-06

      2016年,晶澳拿下perc双面电池组件的自主知识产权,2017年率先量产perc双面双玻组件,并为国内首次大规模应用perc双面双玻组件的黄河晨阳共和100mw光伏电站供货组件,根据tuv莱茵实地测试数据显示

      来源:投资宁德在线2020-01-03

      目前,亚南电机已建立起高水平的燃料电池研究开发和测试平台,并成功组建了由电化学、机械、电气电子等多学科领域专业人才构成的研发团队。...《高性能长寿命燃料电池发动机系统的开发研制》项目旨在解决目前我们车用燃料电池发动机耐久性不足的核心技术问题,项目的开展对于促进我国燃料电池汽车产业化的发展具有十分重要的意义。

      来源:北极星储能网2020-01-03

      大功率纯电池动力的安全性、能量功率密度提升、一次性成本太高等问题,将是纯电池动力在船舶推广应用的难题,需加强技术研发,进行充分测试验证,确保安全可靠应用和经济性。

      来源:北极星储能网2020-01-03

      “质子交换膜燃料电池堆可靠性、耐久性及制造工程技术”“固体氧化物燃料电池电堆工程化开发”“百千瓦级燃料电池电堆及辅助系统部件测试技术开发及样机工程化应用”“大规模风/光互补制氢关键技术研究及示范”等8个项目

      来源:北极星氢能网(独家)2020-01-03

      氢能和燃料电池产业项目计划总投资8亿元,项目分两期建设,一期包含一号车间、活化测试楼、测试楼、实验室、仓库、加氢站。目前,一号车间的全自动化生产线即将投产使用,投产后可年产1000台套燃料电池电堆。

      来源:科技日报2020-01-03

      经过前期详尽的分析与设计,氢燃料电池系统安装调试过程中,技术人员按照图纸要求,顶着刺骨的寒风,在半空中的吊笼里蜷缩着身子,上升到高8米的基座上安装调试氢燃料电池系统,精准进行了350个电控接口和软件接口测试

      来源:高工氢燃料电池2020-01-03

      目前实验平台上,已具备较完整的膜电极电性能测试评价能力、催化剂关键性能测试评价能力。...科力远的氢燃料电池崛起之路资料显示,科力远创建于1998年,公司主要产品及服务包括民用泡沫镍(镍氢电池原材料之一)、钢带(镍氢电池原材料之一)、镍氢民用电池等公司传统产品,公司战略转型后聚焦于混合动力汽车领域的主轴业务

      来源:中国新能源网2020-01-03

      国家电网——被称为西班牙电力公司(ree)——已经开始了测试,如果这些测试通过,该电站将在2020年初开始运行。...这包括在整个开发项目中安装的143万块太阳能电池板,115个逆变器和两个变电站,它们拥有数百万个较小的组件。在经济上,该项目已经给西班牙的埃斯特雷马杜拉周边地区带来了相当大的提振。

      来源:汽车之家2020-01-03

      目前,该款电池产品已经通过了美国消防安规的严苛测试与认证,同时多家客户也对该产品完成了测试。比克电池业务包括圆柱、方形和聚合物电芯,以及电池封装、电池解决方案等。

      再一次被“打脸”?世界第1条光伏高速落得被拆除的下场

      来源:汽车舆论杂谈2020-01-03

      高速容易受到外界的干扰,大货车的碾压、雨水的侵蚀、电池的维护,这些非常现实的问题,都难以得到解决。面对种种窘境,只能惨淡的收场,再一次被“打脸”。更多的网友认为,这是一个圈钱的骗局。...虽然长度略微寒酸,但经过相关测试,一个月能发电22890度。电动车跑在上面,可以边跑边充电。黑科技确实强大,直接用外力解决了,电动车充电的续航。

      来源:电池联盟2020-01-03

      再之后,还需要进行各种检测,从火烧测试、震动测试,到加速度冲击测试、挤压测试等,任何环节出了问题,后续使用中,电池的安全性、可靠性、寿命都会受到极大的影响,因此只有通过测试才能出厂。

      来源:光伏测试网2020-01-03

      在最初的决定中,ustr将国内产业定义为美国晶体硅光伏电池和组件的所有生产商,但也发现,在这种情况下,有必要将某些国内生产商作为关联方排除在国内产业之外。...(来源:微信公众号“光伏测试网”id:testpv)根据美国国际贸易委员会(ustr)2020年1月2日发布的通知: ustr已经根据经修订的1930年关税法进行审查,确定“撤销对中国某些晶硅光伏产品的反补贴和反倾销关税令以及对中国台湾某些晶体硅光伏产品的反倾销关税令

      来源:高工氢燃料电池2020-01-02

      丰田通商将联合重塑科技引进丰田汽车的电堆产品与技术,整合行业优势资源,开发氢燃料电池重卡及动力系统,探索商业运行模式,进行数据收集及效果测试。...丰田作为全球氢燃料电池技术研究的领先企业,拥有涵盖燃料电池组专利、高压储氢罐专利、燃料电池控制系统专利等多种氢燃料电池系统相关专利,引领全球燃料电池技术的发展。

      PERC距离转换效率“天花板”还有多远?

      来源:光伏們2020-01-02

      通威的数据显示,优化后的测试结果表明最终高阻密栅perc开压提升3mv、填充因子(ff)增加了0.07%,短路电流(isc)增加4ma、光伏电池的光电转化效率稳定增加了0.12%,能够实现perc量产效率

      告别2019 萎靡的印度光伏市场将迎来春天

      来源:光伏测试网2020-01-02

      (来源:微信公众号“光伏测试网”id:testpv)2020年是否也将如此萎靡不振?答案是否定的。...更具成本效益的解决方案例如铅酸电池和锂电池的混合组合或许是一个解决方案,但对于印度的太阳能项目,价格仍不具有成本效益。

      双面组件的2019和2020

      来源:光伏测试网2020-01-02

      而挑战严苛气候条件最直接的方法就是实验室的湿热(dh85%测试)和tc热循环测试,户外的湿热实证和干热、风沙地区的实证。...而透明背板若想被双面组件广泛应用,仍需经过更多的测试、特别是户外实证,还需要进一步降低透明背板的价格成本。

      来源:i常熟2019-12-31

      ,并规划银河路以东1500亩作为承载区,目标在5年内引进10家氢能源领域具有高端水准和颇具影响力的核心零部件企业,搭建2个公共服务平台兼测试评价中心,建设5座加氢站,实现100辆氢燃料大巴和300辆氢燃料物流车的示范运营