来源：电池联盟2020-12-22

规划提到，完善动力电池回收、梯级利用和再资源化的循环利用体系，鼓励共建共用回收渠道。建立健全动力电池运输仓储、维修保养、安全检验、退役退出、回收利用等环节管理制度，加强全生命周期监管。

来源：中国三峡电子商务平台2020-12-22

（2）光伏方阵区设备和材料、35kv集电电缆线路设备和材料采购，包括：支架、逆变器、直流柜；35kv箱式变压器；电池组件；汇流箱，通讯柜，电缆、电缆头等设备和材料；接地相关设备和材料；视频监控及站区采集数据所需的相关设备

来源：新华社2020-12-21

提升既有铁路煤炭运输专线的输送能力，持续提升铁路运输比例和煤炭运输效率。...白皮书显示，加速发展绿氢制取、储运和应用等氢能产业链技术装备，促进氢能燃料电池技术链、氢燃料电池汽车产业链发展。支持能源各环节各场景储能应用，着力推进储能与可再生能源互补发展。

来源：新华社2020-12-21

提升既有铁路煤炭运输专线的输送能力，持续提升铁路运输比例和煤炭运输效率。...白皮书显示，加速发展绿氢制取、储运和应用等氢能产业链技术装备，促进氢能燃料电池技术链、氢燃料电池汽车产业链发展。支持能源各环节各场景储能应用，着力推进储能与可再生能源互补发展。

来源：腾讯科技2020-12-21

特斯拉之所以选择进入汽车行业，可能是因为运输是碳氢化合物经济不可或缺的一部分。例如，2018年运输占日本石油消费的38%。...丰田并不面向美国或日本的大众市场销售纯电池电动汽车，不过它确实有一款使用氢燃料电池的车型。电动汽车制造商特斯拉今年的股价上涨了六倍多，推动其市值超过丰田，成为全球市值最高的汽车厂商。

来源：北极星大气网2020-12-18

进行运输（特种车辆、危化品车辆等除外）。...以下车辆不受限行措施限制：警务、消防、急救、抢险、邮政（快递）、保险勘验救援、环卫作业车辆、执法车辆、市政设施维护、新能源汽车（纯电动车辆、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车）、相关部门认定的民生保障及其他特定车辆

来源：现代汽车 势银氢电产业聚焦2020-12-18

除了氢燃料电池系统领域的合作及销售外，现代汽车还计划将氢燃料电池系统引入船舶、火车、城市空中出行等全方位运输领域。为此，现代汽车将不断研发具备行业最优耐久性及效率的氢燃料电池系统。

来源：北极星电力网2020-12-17

本次发布的白皮书中介绍了多种发电技术和市场概况，包括可再生能源、天然气、煤炭和核能，以及使电池蓄能更具成本竞争力所需的技术突破。...同时，ge燃气发电集团也宣布加入碳捕获联盟，该联盟是由80多家企业和机构组成的无党派合作组织，为整个经济系统中的碳捕获、运输、使用、清除和储存的部署提供共识性政策支持。

来源：能源评论·首席能源观2020-12-17

市场也出现了一些专业从事动力电池梯次利用的企业，但由于动力电池梯次利用涉及环节（电池拆卸、包装运输、拆解、分拣、重组等）较多，而且动力电池生命周期较长，当前我国的退役体量尚不足以支撑完整的梯次利用产业。

来源：舟山生态环境2020-12-17

危险废物豁免管理清单》中体现；对船舶含油污水及残油经船上或港口配套设施预处理后产生的需要通过船舶转移的废矿物油与含矿物油废物按照水运污染危害性货物实施管理，有效解决海陆衔接不通畅，信息不对称等问题；对未破损的废铅蓄电池运输环节实施有条件豁免

来源：能源评论·首席能源观2020-12-17

集装箱的应用使得运输行业在短短数天就可以组织开展远洋运输，且使整个物流成本降低90%，这90%的空间使得产业链上的企业和用户都有受益。...从集装箱运输对物流业的推动作用，或许能为在电动汽车领域推广换电模式提供些许参考借鉴。

来源：国家电网报2020-12-17

同时，因为电池具有一定的重量和体积，长途运输成本高，所以在本地实现梯次利用是处理退役电池的最理想状态。...电池虽不能满足车辆动力需求但仍可以为别的设备提供电力。此外，对于现阶段动力电池的回收，业界提倡实现退役电池就地转化。由于退役电池中仍有大量电量，因此在运输途中对车辆、路面状况、温度等均有要求。

来源：国家电网报2020-12-16

同时，因为电池具有一定的重量和体积，长途运输成本高，所以在本地实现梯次利用是处理退役电池的最理想状态。...电池虽不能满足车辆动力需求但仍可以为别的设备提供电力。此外，对于现阶段动力电池的回收，业界提倡实现退役电池就地转化。由于退役电池中仍有大量电量，因此在运输途中对车辆、路面状况、温度等均有要求。

来源：闽西日报2020-12-16

（三）有害垃圾，指对人体健康、自然环境造成直接或者潜在危害的生活废弃物，主要包括废电池、灯管，废药品、温度计、血压计，废油漆、杀虫剂、消毒剂及其包装物等。...第四条 生活垃圾应当分类投放、分类收集、分类运输、分类处置。生活垃圾分类管理遵循政府推动、全民参与、城乡统筹、属地管理、循序渐进的原则。

来源：氢促汇2020-12-16

欧盟委员会对氢燃料电池汽车的支持，以及同时进行的对氢能供应、基础设施建设的刺激，将从根本上加速这一进程。该组织强调，“氢技术将有助于提高欧洲工业的竞争力。...在声明中，欧洲氢能协会指出：“作为整个社会的支柱，交通运输部门目前正面临诸多挑战：运输量不断增长，温室气体排放量不断上升，特别是来自重型运输、航空和海运等难以实现‘电气化’的交通领域。

来源：氢促汇2020-12-16

在过去的20年里，美国能源部在氢能和相关领域投资了超过40亿美元，主要包括氢气生产、运输、储存、以及燃料电池和氢能涡轮机发电等技术的研发。...输送：氢气可以通过多种方式进行运输，包括管道运输，高压气态、低温液态的罐装运输。大量氢气也可以通过铁路或轮船运输。终端应用根据纯度、状态和成本等不同的要求，对基础设施提出了不同的要求。

来源：中国能源报2020-12-16

氢气生产制造、储存运输的目的，是为了满足终端消费，但目前氢能终端市场建设尚不完善。...中国氢能联盟去年发布《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》显示,氢气需求量接近6000万吨，占终端消费10%。蒋利军预测，伴随氢气需求日益增长，将带动可再生能源再发展。

来源：中国能源报2020-12-16

现代汽车表示，其拥有丰富的氢燃料电池专业知识和数十年的开发经验，英力士拥有强大的石化业务和燃料供应能力，通过合作可实现协同效应，助力氢燃料电池加速实现商业化生产。...由于氢气的特殊性质，其很难大规模存储，也不方便通过公路或轮船运输，但在管道中的流动速度却比天然气快3倍，这使得油气公司可以充分利用已有管道布局氢气供应。

来源：氢促汇2020-12-16

不过，魏蔚同时指出，当氢气管道运输、低温液氢运输、50mpa高压氢运输等基础设施体系完备之后，超大规模制氢和高效运输的成本会远低于小规模就地制氢成本，所以“子母站”模式在当下可作为“权宜之计”，但不会是长远趋势

来源：青岛发布2020-12-15

我市拥有海湾化工、金能科技、青岛炼化、丽东化工等工业副产氢企业，港口、物流运输、供热、发电等应用场景众多。二是拥有众多科研实力雄厚的能源领域研究机构。...三是北部燃料电池汽车产业聚集区。依托青岛（即墨）汽车产业新城和莱西新能源汽车生产基地，集聚培育一批具有全球影响力的燃料电池汽车和燃料电池动力系统企业。