来源：格隆汇2021-07-29

他在信中谈到了未来保护环境的重要性，建议中国的汽车工业跳过汽油柴油阶段，直接进入减少环境污染的新能源阶段。他认为，中国有能力跳过一个台阶，直接进入汽车的新时代。现在看来，钱老可谓高瞻远瞩。

来源：中国汽车报2021-07-29

新能源汽车独立研究者曹广平在接受《中国汽车报》记者采访时表示，软包电池的优点是能量密度较高、形状可以定制、能更加灵活地适合不同电池包包络的开发；缺点则在于电芯内部容易形成局部热点，在频繁大电流快充的情况下

来源：北极星氢能网2021-07-28

加强在氢燃料电池汽车领域的研发以及车辆示范，探索在港口推广使用氢燃料电池和锂电池动力源代替传统柴油燃料的运输新模式。国唐汽车大力发展智能网联新能源公交车。...大力发展新能源汽车、氢燃料电池汽车和智能网联汽车，加快上下游产业链条培育完善。

来源：北极星储能网2021-07-28

他举例说，现在电动汽车越来越多，大家前几年还想到“里程焦虑”问题，汽车平均100公里左右就要充电，充电时间很长，现在续航里程可以达到300至500公里，甚至更高，这背后也是科技支撑。...科技部部长王志刚也对此补充说，碳达峰碳中和确实是一件非常重要的事情，这实际上是一场大的系统性变革，涉及到材料、能源、环境等方面，从学科来讲是多学科，从技术来讲也是多领域，其意义不亚于蒸汽机、电气化、信息化三次工业革命

来源：曾宁大宗商品研究2021-07-28

一、“双碳”驱动光伏、风电与新能源汽车高增长1、光伏领域，成本持续下降驱使光伏市场不断扩张光伏成本持续性下降：2012-2018年，全球光伏的平均发电成本下降77%，已与使用化石燃料发电的成本相当。

来源：国家电网报2021-07-27

其中，扩需增发电量12.56亿千瓦时，参与电力客户56家，释放红利0.49亿元，省内减弃扩需电量7.23亿千瓦时，参与电力客户1444家，释放红利1.30亿元；新能源汽车绿电交易电量0.55亿千瓦时，释放红利

来源：电池中国2021-07-27

磷酸铁锂电池下半年占比将持续提升全年预计将接近50%受新能源汽车财政补贴退坡影响，车企在电池环节的降本需求愈发强烈；同时，得益于ctp、刀片电池结构设计，以及材料端的创...作为磷酸铁锂最为忠实的“信徒”，国轩高科常年在磷酸铁锂领域的坚守也逐渐获得了市场的认可和回报。上半年，国轩高科磷酸铁锂电池装机量约为2720.63mwh，同比增长343.4%。

来源：北极星电力网2021-07-26

联合主办方之一星星充电副董事长郑隽一表示：“星星充电正在以充电业务为圆心，围绕绿色交通领域的能源供应与管理，将不同场景中的多种服务进行整合。...郑隽一举了一个很形象的例子，以汽车4s店为例，电动汽车销售、维修所带来的能源补给需求，使得原店面负荷需求提升，届时将催生大范围的4s店电能管理升级改造，这些需求都将是ems电能管理及控制的应用场景。

来源：氢云链2021-07-26

这也有利于避免出现纯电动汽车发展时出现的大量汽车产能重复建设行为。因此从产业环节看，氢能产业未来可能呈现在氢端由能源、化工巨头把持，在燃料电池端则百花齐放的场景。...制氢产业投资项目多与水电、风电、光伏发电等新能源项目联动进行投资，此类项目投资主体主要以中石化、东方电气、华润电力、国家电投、中国能建等大型央企以及以隆基股份等为代表的光伏巨头为主，具备能源、化工产业高投资

来源：汽车工业信息网2021-07-26

在《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》中就曾指出，完善企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法，有效承接财政补贴政策，研究建立与碳交易市场衔接机制。

来源：中国石油报2021-07-26

2020年国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，指出到2035年，纯电动汽车将成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用。

来源：汽车工业信息网2021-07-26

在《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》中就曾指出，完善企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法，有效承接财政补贴政策，研究建立与碳交易市场衔接机制。

来源：快科技、比亚迪2021-07-26

阿尔法s是北汽新能源汽车高端品牌极狐旗下第二款量产车型，搭载的是宁德时代三元锂电池。刀片电池败给三元锂电池？比亚迪岂不是无地自容了。...7月24日晚，懂车帝发布了一段“国内第一次新能源汽车的高速对撞”的测试视频，视频中搭载比亚迪引以为傲的磷酸铁锂电池的汉ev，居然在静置48小时候出现自燃。25日比亚迪官微回应称视频“存在诸多疑点”！

来源：北极星氢能网2021-07-23

其中指出：在新能源汽车领域，到2025年，上海新能源汽车制造业产值达到3500亿元左右。...应用领域持续扩大：到2022年，全省建成25座加氢站，燃料电池公交车、物流车等示范运行规模达到1,000辆，重载汽车示范实现百辆级规模；氢气实现在交通、储能、电力、热力、钢铁、化工、通信、天然气管道混输等领域试点示范

来源：高工氢电2021-07-23

国鸿氢能g110燃料电池系统装载自主研发的gi电堆产品，该系列产品功率密度高，寿命处于国际领先水平，综合性能卓越，可广泛适用于公交、重载等长距离的商用车领域。...目前重型卡车都在转向新能源，而氢能重卡和纯电动重卡差距没有这么大，基本处在同一条起跑线上，技术上pk成为可能；同时国家“以奖代补”政策偏向于推动中远途、中重型商用车示范应用，这进一步刺激国内氢能重卡加速发展

来源：宇通环卫2021-07-22

电机系统作为新能源汽车的动力源，已经在新能源汽车等领域广泛成熟应用。在环卫车新能源化趋势日益增强的背景下，宇通环卫纯电动车辆的电机均采用自主创新技术。

来源：北极星电力网2021-07-22

其中指出：在新能源汽车领域，到2025年，上海新能源汽车制造业产值达到3500亿元左右。...纯电动汽车和燃料电池汽车比重进一步提升，推动重点汽车制造企业加速向战略性新兴产业企业转型，培育一批销售规模百亿级汽车零部件中小企业。

来源：中美绿色基金管理有限公司2021-07-22

（1）弥补氢能汽车整车制造商和下游用户的产业链空缺，通过引入专业的团队推广氢能汽车应用、运营氢能汽车平台，积累氢能汽车运行状态数据，反向指导汽车和氢燃料电池技术研发，有助于技术和下游应用场景的深度融合，...投资方向包括新能源与能源结构调整，资源循环利用，绿色健康产业，绿色制造、交通与物流，绿色农业与养殖。

来源：高工氢电2021-07-22

除了伊腾迪以外，国内发力增湿器领域的企业还有很多。今年以来，魔方新能源、沃瑞氢能、富铭工业、鸾鸟电气等都推出了各自的增湿器新品。...事实上，着手于增湿器研发与生产的国内企业不止上述几家，还包括上海华熵、越博动力、恒劲动力、同优汽车等。

来源：北极星氢能网2021-07-21

其中指出：在新能源汽车领域，到2025年，上海新能源汽车制造业产值达到3500亿元左右。...纯电动汽车和燃料电池汽车比重进一步提升，推动重点汽车制造企业加速向战略性新兴产业企业转型，培育一批销售规模百亿级汽车零部件中小企业。重点发展：1．纯电动和燃料电池汽车。