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      三元/铁锂配套超九成 宁德时代/国轩/亿纬锂能排前三

      来源:电池中国网2019-05-20

      2019年5月17日,工业和信息化部在其官方网站公示了申报第320批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称《公告》)新产品,公示期7天,截止到5月23日。...其中,宁德时代、威睿电动、衡远新能源排名前三,配套车型数量分别为13款、7款、6款。

      我们怎么看二线电池厂的投资价值?

      来源:新能源研究员2019-05-20

      为什么这个时间点,我们开始关注二线电池厂的投资价值?1)为稳固自己在上下游产业链中的“霸主地位”,整车厂培养“二供”决心坚定。2)宁德短期的高增长、高估值、超额利润与长期市值天花板成为制约投资的核心矛盾

      新能源车电池成组效率分析:比亚迪最高

      来源:NE时代2019-05-20

      比亚迪如下图中,可以看到byd目前大部分纯电动车的c2p效率都在0.75之上,专用车和客车要高于乘用车。

      浙江安力石再军:钠镍储能电池的介绍与应用

      来源:北极星储能网2019-05-19

      我们电池最大的特点是,负40摄氏度的情况下测试…2018年春节回家,很多锂电池的电动车走到半路全部没电了,我们这个不管温度有多低都没有问题。

      阳光电源张跃火:把事情做在前端 才能保证储能系统安全、可控

      来源:北极星储能网2019-05-19

      从各个维度保证高标准的检测标准,达到从cel到系统的整体保护,像几大标准的检测,像挤压、过充过放、短路低电、热失控、针刺主要针对电动车上的储能来的,对于电力储能我们更严苛的也是做了这种实验。

      淄博博一新能源董事长赵耀华:基于高效热导材料锂电池热管理系统

      来源:北极星储能网2019-05-18

      最近电动车发生了很多事故,除了装机造成的机械式的破坏以外,很多是自燃造成的事故。包括我们在国际上最受关注的特斯拉,在热控技术方面做的最好,他的车辆也发生了好多次自燃。...目前是在汽车领域,电动车里面,热管理技术是热能,热能是在停车的情况下,热能会停止运营,一旦发生剧本的温度升高,是没有办法把部分温度降下来,或者把热量导出去,这是一般停车的情况下发生自燃,我们认为这是主要的诱因之一

      德国电子电气和信息技术协会Alexander Nollau:德国储能系统标准

      来源:北极星储能网2019-05-18

      还有考虑比如电池的分级使用,它本来是一个电动车上的电池,完

      氢能与燃料电池发展现状及展望

      来源:中国科学院院刊2019-05-17

      而燃料电池汽车不同于纯电动汽车的是,它实现了上游发电和终端用电在时间上的“分离”,进而使得氢能相比于波动性较大的风能和太阳能(纯电动车技术路线)的互补能力更强。...在这种结构下,新能源汽车特别是纯电动汽车、基于电解水制氢的燃料电池汽车,排放强度会明显下降。

      来源:腾讯汽车2019-05-17

      近年来,行业也在着重解决纯电动车在北方极寒条件下的安...从新能源汽车结构来看,290万辆车当中乘用车占了75%,乘用车当中纯电动又占了76%。公交客车占了17.5%,其中纯电动占了不到85%;货车基本上都是纯电动汽车。

      来源:中国电力报2019-05-17

      ,例如充电设备原器件选用优秀品牌产品、每次充电前对充电桩和电动车先进行106项安全性自检等。...随着电动汽车保有量的增长,电动汽车参与储能,与电网深度互动肯定是个大趋势。

      来源:没车不行2019-05-17

      欧洲发展纯电动车是因为人家的电力足够清洁和廉价、美国...当然,欧洲发展纯电动车其实也有一个问题——锂矿。从全球储量上来看,欧洲锂矿少得可怜,大头被中国、澳大利亚、阿根廷、智利等国把持。欧洲想获得生产原料依旧需要进口。

      35亿!亿纬锂能扩大动力电池生产规模 资金来源是它?

      来源:起点锂电大数据2019-05-17

      sk电池业务总裁尹永元在采访中表示,“与竞争对手相比,自去年以来,我们在电动车领域的投资与他们持平甚至超越了他们。我们正在寻找大规模投资的合适时机。”...sk为韩国现代电动汽车电池的供应商,双方曾有多次合作,去年11月现代汽车公司与韩国sk集团签署了意向声明,共同发力350kw充电桩。

      来源:高工锂电2019-05-17

      工厂宣布在德国落地的当天,宁德时代就获得了来自宝马高达25亿欧元的采购订单,这其中,15亿欧元的订单都是由德国工厂提供,随后不久,宝马确定,其高端电动车型inext将由该工厂供应电芯。...2016年,三星sdi宣布投资3.58亿美元在匈牙利布达佩斯北部建电动汽车动力电池工厂,年产能可为50000辆电动汽车提供电池,2017年中,该工厂完工,并在此后的2018年第二季度投产。

      来源:车东西2019-05-16

      月底,工信部又在国务院新闻办发布会上明确表示:“氢燃料电池汽车将与纯电动汽车长期并存互补,共同满足交通运输和人们的出行需要。”很明显,国家已将氢燃料电池车的地位提高到了与电动车并行的高度。

      来源:雅斯顿2019-05-16

      3是什么在制约快充发展显然,特斯拉和保时捷推出的超级快充装置,是针对豪华高性能纯电动车的一种体验提升方式,对于大部分家用车而言,超级快充仍然是性价比较低的一种方式。...目前,中国市场主流的快速充电桩仅支持60kw直流快充,对于电池容量不大的家用纯电动车而言,充电40分钟达到80%容量的水平尚在接受范围,但考虑到直流快充装置的普及程度偏低、快充技术对动力电池安全性要求更高

      4月动力电池数据:宁德时代比亚迪三元电池占比都有下降

      来源:墨柯观锂2019-05-16

      4月的装机情况显示,钛酸锂电池全部用在客车市场上,lfp电池则全部用在纯电动车市场上,lmo电池82.27%用在ev客车市场上,nca电池只用于ev乘用车市场。...从2017年11月,松下开始了它对于中国电动汽车企业的渗透和扩张,2017年的东风汽车公司纯电动厢式运输车,2018年的长安福特蒙迪欧phev乘用车,2019年2月开始进入的一汽丰田丰田(toyota)

      来源:全天候科技2019-05-16

      这是香港地区发生的首个特斯拉电动车自燃事件,但却是特斯拉model s电动车一个月内发生的第三起“自燃”事件。...众所周知,特斯拉电动车使用的是锂离子电池,这类电池如果受到损坏或遇到高温,就会起火燃烧,也就是所谓的“热失控”。

      <mark>电动</mark>汽车统合成储能系统 增强电网弹性扩大新能源消纳空间

      来源:能源发展与政策2019-05-16

      在智能电网情景中,电动车和电网的融合程度是最高的。这个阶段最醒目的变化是能量在电动车和电网之间双向流动。...但是,如果协调好充电过程,那么电动车充电对电力系统的影响就能够得到控制。电动车反而能够为电力系统增加弹性,减少电力基础设施的投资。

      来源:盖世汽车2019-05-16

      由于中国政府为出售新能源汽车制定了积分政策,而车企对于出售电动车也面临一定压力。...sk创新表示,其在中国的第二座工厂旨在满足全球电动车电池订单量增长的需求,但其并未透露在华的合作伙伴、工厂选址和产能规划。

      来源:亿欧2019-05-15

      根据大众最新规划,未来10年,集团将向市场推出近70款全新电动车型,其中,基于集团电动化平台生产的新能源汽车预计将达到2200万辆。...规划明确,步伐稳健,大众在电动汽车方面的野心可见一斑。而此次德国电池工厂建成后,其电动化进程必将提速。