来源：北京日报2021-03-05

据了解，2019年11月，天津临港新兴投资有限公司联合国内知名氢燃料电池电堆厂商北京氢璞创能科技有限公司等企业，在天津港保税区合资成立新能源高科技公司新氢动力，研发生产氢燃料电池叉车和氢燃料电池商用车的发动机系统

来源：高工氢电2021-03-05

高工产研氢电研究所（ggii）发布的《燃料电池汽车月度数据库》统计显示，2021年1月我国氢燃料电池汽车销量为82辆，全部为氢燃料电池客车。...去年3月，潍柴动力2万台氢燃料电池发动机工厂正式投产。济宁市采购的14台氢燃料电池公交的燃料电池系统就是由潍柴动力配套。

来源：新华日报2021-03-05

全国人大代表、无锡威孚高科技股份有限公司汽车零部件事业部设备运维部经理赵伟介绍，早在2018年，威孚就建设了氢燃料电池厂房，并启动新能源汽车动力电池的研发项目，布局新能源轮毂电机技术；2019年，公司还在无锡建成了华山路科研中心

来源：势银能链2021-03-05

依据计划，地面演示成功后，团队将把氢燃料电池动力系统进行改装，使之可用于一架可搭乘40-60名乘客的支线飞机，预计在2023年进行首次试验飞行，并在2025年投入使用。...此外，两家公司将进一步在全球范围内建立合作关系，预计到2025年，绿色氢燃料将具有与航空燃料相比的成本竞争力。值得一提的是，plug power公司最近宣布，计划在美国建立5个区域性的绿氢设施。

来源：贵州省人民政府2021-03-05

在六盘水、贵阳、毕节、黔西南等地开展氢加工、氢燃料电池等应用试点，推动氢能全产业链示范项目建设。适当发展分布式气电。

来源：佛山日报2021-03-05

英飞腾氢燃料电池系统公司是全球领先的物料搬运氢动力系统供应商。2018年，英飞腾被上海德迩实业集团全资收购，成为旗下新能源产业重要一员。

来源：中国能源报2021-03-04

在氢燃料电池汽车示范城市群，对使用绿氢（可再生能源产生的氢能）进行一定时期的专项补贴。...坚持“绿氢”（风、光、水、核）原则，依托氢能产业园和化工园区建设，重点围绕氢能交通、绿氢化工产业，引导绿氢制取、氢车应用、用能降碳、氢碳循环，超前加大高纯氢制备、加氢站、氢气储运设施、氢燃料电池等基础设施布局

来源：北极星电力网2021-03-04

在六盘水、贵阳、毕节、黔西南等地开展氢加工、氢燃料电池等应用试点，推动氢能全产业链示范项目建设。适当发展分布式气电。

来源：中国能源报2021-03-04

在氢燃料电池汽车示范城市群，对使用绿氢（可再生能源产生的氢能）进行一定时期的专项补贴。...坚持“绿氢”（风、光、水、核）原则，依托氢能产业园和化工园区建设，重点围绕氢能交通、绿氢化工产业，引导绿氢制取、氢车应用、用能降碳、氢碳循环，超前加大高纯氢制备、加氢站、氢气储运设施、氢燃料电池等基础设施布局

来源：长城汽车2021-03-04

因此王凤英代表建议：●制定氢能的国家级顶层设计，完善标准法规；●引导加大氢燃料电池基础科研投入，突破核心材料和关键部件的技术瓶颈；●加快燃料电池汽车产业化能力，鼓励多手段降低推广成本；●加强优质资源协同

来源：现代汽车集团2021-03-04

现代汽车集团持续扩大氢燃料电池动力产品阵容，先后推出氢燃料电池乘用车nexo、氢燃料电池重卡xcient fuel cell和氢燃料电池大巴，促进氢能经济可持续发展，带头实现全球碳中和。

来源：高工氢电2021-03-04

高工产研氢电产业研究所（ggii）预测，在未来三年内，随着国内氢燃料电池汽车市场发展，iv型瓶有望对现有的iii型瓶进行部分替换。哪些企业在布局？

来源：北极星风力发电网2021-03-04

在六盘水、贵阳、毕节、黔西南等地开展氢加工、氢燃料电池等应用试点，推动氢能全产业链示范项目建设。适当发展分布式气电。

来源：氢云链2021-03-04

导读：氢燃料电池汽车产业属于技术密集型产业。专利通常代表技术成果具有一定的商业价值，专利技术的内容通常是为产业化、规模化发展准备的。...本文分析2021年燃料电池领域专利统计特征，能初步反映当下国内氢燃料电池技术的总体发展情况，对当下的技术阶段和竞争态势有相对清晰的认知。

来源：中国日报网2021-03-04

前言：江苏无锡高新区将前瞻布局三大未来产业，人工智能、氢燃料电池和第三代半导体产业规模将分别达到200亿元、100亿元和50亿元。...人工智能、氢燃料电池和第三代半导体产业规模将分别达到200亿元、100亿元和50亿元。规划还明确高新区将围绕“6+2+x”现代产业体系，统筹全区产业要素资源，合理优化布局全区产业空间。

来源：中国国际贸易促进委员会2021-03-04

据悉，这五大企业集团和中小、中型骨干企业将力争在2030年前向氢燃料生产、储运、利用等氢能源经济发展领域投资43.3万亿韩元。...具体来看，sk为建设大规模液化设备和燃料电池发电站投资18.5万亿韩元；现代汽车为氢燃料汽车设备及研发、建造加氢站投资11.1万亿韩元；posco向氢还原炼铁技术投入10万亿韩元；韩华向绿色氢能生产投资

来源：国家电力投资集团有限公司2021-03-03

，补齐我国氢燃料电池...一系列行之有效的改革创新举措，加之国家电投始终坚持氢能产业关键核心技术的自主创新，有序推进以氢燃料电池和氢能供应为主的氢能生态系统集成，国家电投已成为我国推动氢能发展的一支“劲旅”。

来源：韩城市政府2021-03-03

林鹏对银隆公司在氢燃料电池车辆的研发、生产、应用等情况作了介绍， 他表示，韩城工业基础雄厚、区位优势明显、发展前景良好，高度契合银隆产业发展布局。

来源：氢促汇2021-03-03

李庆勋认为，加氢站建设成本高的原因主要在于关键设备依赖进口，需要持续推进加氢站关键设备国产化，降低成本，促进国内整个产业链良性发展；运营成本高主要是氢源价格高、氢燃料汽车保有量低造成的，需要不断培育市场...老问题需新突破虽然当前各地布局加氢站速度不断加快，但在李庆勋看来，加氢站建设和运行成本高，投资回收周期长，加上当前国内氢燃料电池车保有量和新增量对加氢站大规模布局形成了制约，都给加氢基础设施发展带来一定的阻力

来源：香橙会研究院2021-03-03

重塑股份是中国累计出货量最高的氢燃料电池系统（即发动机）供应商，在重塑股份身上，有多个“第一”光环——典型者如2017年，500套搭载公司caven系列产品的氢燃料电池物流车在上海市投运，开创了中国百台级以上氢车投放先河