来源：国家电网报2020-08-14

当纵横神州大地的电网错综交织，涌动在生活中的绿色电能丰沛充盈，产业转型升级的智慧用能愈发高效，电力与绿水青山的故事，正向更宽广的远方走去，在生态美、产业兴、百姓富的高质量发展画卷中，展现更加动人的色彩。...多年来，公司深耕新能源汽车产业服务领域，建成“十纵十横两环”高速公路快充网络，充电网络布局向乡村延伸；构建了全球覆盖范围最广、接入充电桩数量最多的智慧车联网平台；积极破解小区充电难题，探索电动汽车参与需求响应的车网互动

来源：南方电网报2020-08-14

同时，积极探索在智慧能源服务、智慧社区建设、电动汽车替代、城市空间功能提升与拓展、混合所有制改革等方面的合作。许家印感谢南方电网公司对恒大集团的支持，并重点介绍了恒大集团在新能源汽车上的发展布局情况。

来源：中国电动汽车百人会2020-08-14

据天津力神总裁助理丁照石介绍，在2020年到2025年期间，企业一直在致力于三元材料中钴含量的降低，甚至在做无钴材料，电解液向固态化方向发展。天津力神判断，固态电池有望2030年后实现商业化。...（来源：微信公众号“中国电动汽车百人会”id：chinaev100 执笔：沈承鹏）高比能量、长续驶里程是车企必然选择电池成本高、续驶里程短，一直是阻碍电动汽车扩大销量的主要问题。

来源：中国能源报2020-08-14

同时，伴随电力市场建设，调峰的思路更是转至用户侧，需求侧响应、电动汽车等陆续加入调峰“大军”。...叶春指出，随着新能源大规模发展，电源结构发生较大变化，原有的辅助服务补偿力度对发电企业的激励作用有限。煤电灵活性改造支出高，补偿不足。

来源：北极星储能网2020-08-13

〕2513号）、《海南省发展和改革委员会关于印发海南省电动汽车充电基础设施建设运营暂行管理办法的通知》（琼发改交能〔2019〕922号）以及《海南省发展和改革委员会、海南省财政厅关于印发海南省电动汽车充电基础设施建设运营补贴工作流程的函

来源：中国招标投标公共服务平台2020-08-13

面向“十四五”、“十五五”中长期，在分布式能源及储能发展、5g建设、电动汽车及充电桩发展、提升电能质量等方面对深圳配电网规划的影响研究及应对建议预期成果：形成《深圳储能发展策略及规划影响研究报告》报告，

来源：中国电力企业管理2020-08-13

第一种是电化学储能，也就是电池储能，为什么电动汽车能发展起来？...从电网侧来看，需要往分布式发展，形成集中和分布的相结合。

来源：齐鲁晚报2020-08-13

7月27日,北汽集团与国网电动汽车服务有限公司达成战略合作,在换电领域进行深度合作；7月28日,南方电网电动汽车服务有限公司与宁德时代达成战略合作,重点业务之一就包括新能源重卡的换电；7月30日,长安新能源成立重庆换电联盟

来源：中国电力企业管理2020-08-13

加大科技创新投入，加强关键技术攻关，推动技术创新和产业创新，加强5g、大数据、物联网、区块链等先进技术与电力系统的深度融合，加强电动汽车、分布式电源、微电网、储能、综合能源服务等新兴领域工作力度，融合电力领域传统基建和新基建各自优势

来源：网易汽车2020-08-13

我们通常认为我们锂电领域有四大公司，为我们中国锂电事业的发展培养了大量的人才，被称为中国锂电的四大黄埔军校，我们知道力神是其中的之一，还有比克、atl、比亚迪。...我下午也听了一些包括昨天也听了一些，我感觉我们的电动汽车很多的专家都已经在乐观的同时也表达了自己的担忧，包括我本人也是这么看。将来中国的电动汽车，比较大的需要我们做更多工作的地方，可能是芯片和软件。

来源：吉利商用车2020-08-13

“光伏+储能+充电桩”形成了一个多元化的能源发电微电网系统，配备了光伏系统的充电站可以实现自发自用、余电存储，“光” “储” ”充”的有机结合，方便了电动汽车的使用，实现了绿色供能，极好地完成了能源的转换使用...站在历史发展的新起点，本次战略合作的确立不仅是西安融入全球战略、能级跃升的重大契机，也更是吉利商用车旗下的远程品牌立足西北，面向一带一路沿线65国提升和发展的重大机遇。

来源：腾讯汽车2020-08-13

曾毓群预测，2025年电动汽车的成本将有望实现与燃油车成本相当，实现“无补贴首购平价”，他呼吁国内车企、相关从业企业以及政府政策制定者，“不要我们基础设施都准备好了，让海外市场抢了先机。”...近年来，新能源汽车及储能行业进入了快速发展期，但产业链配套设施仍不完善、关键资源供应不足，一定程度上制约了行业的长期发展。

来源：宁德时代2020-08-13

电动汽车如果能够成为支持可再生能源发展的储能器件，这对于电动汽车未来的变革，就是融合的、更深层次的发展。风云突起，变而通之全球气候在变暖，能源转型势在必行。...我们接触的全球所有车企，他们对电动化的布局确实是非常积极的，而且不断向更积极发展。原来部分车企希望创建一个平台，能够既做燃油车，又可以做hev、phev，又可以做电动化，希望平台是共享共用的。

来源：国家电网公司2020-08-13

要着力推进产业升级，深入落实“1+4”行动方案，积极发展数字业务，培育新的增长点、增长极。四是在深化改革和强化创新上当先锋、干精彩。...11日上午，毛伟明一行首先来到国网天津电力综合能源服务中心调研，了解柔性交直流混合配电网、电动汽车与电网互动系统、智慧能源小镇创新示范等方面工作，听取能源大数据应用场景的介绍，强调要推进政企资源共享，深化能源与信息技术融合

来源：大众日报2020-08-12

国家电网有限责任公司营销部智能用电处处长武斌说，智能电网的发展为电动汽车和电网之间的交互带来了极大的便捷性。...“行业内有个判断，2023年是纯电动汽车的成本平衡年，也就是说随着技术水平提升，届时纯电动a级家用轿车成本与传统汽车成本基本平衡，越往后电动汽车成本越有优势。”汪正胜说。但穿越“破晓”时刻并不轻松。

来源：中国电动汽车百人会2020-08-12

在此次研讨会上，lg化学中国总部副总经理孙兴起表示，疫情对今年产业发展有一定影响，但不会改变新能源汽车产业根本的发展态势。...7月25日，中国电动汽车百人会召开“动力电池产业整体趋势再研判”研讨会议，与会代表企业和专家对当前动力电池市场的形势与未来发展趋势发表了各自看法。

来源：中国航空报2020-08-12

与日常所见的电动汽车类似，绿色新能源客机的发展也呈现多条技术路径。近期欧洲政府与工业界正共同加速氢能源客机的发展，力争在2035年实现氢动力干线客机商业化，实现极为激进的民用飞机降低碳排放时间表。

来源：电网头条2020-08-12

消费实力之外，近些年，随着乡村振兴战略的实施，农村地区的公路、电网的基础设施不断完善，也为发展新能源汽车提供有利条件。...中国电动汽车百人会前不久进行了一次线上线下调研，发布的《中国农村地区电动汽车出行研究报告》中指出，当前最影响农村居民购买的因素是电动汽车的经济性：购车价格便宜，5万左右合适，充电的花费少。

来源：中国能源报2020-08-12

同时，伴随电力市场建设，调峰的思路更是转至用户侧，需求侧响应、电动汽车等陆续加入调峰“大军”。...叶春指出，随着新能源大规模发展，电源结构发生较大变化，原有的辅助服务补偿力度对发电企业的激励作用有限。煤电灵活性改造支出高，补偿不足。

来源：中国能源报2020-08-12

用户侧储能等业务；玄武区作为商业服务型区县，适宜发展建筑节能与电动汽车业务；吴中区作为休闲宜居型区县，适宜开展太阳能利用、生物质能利用及建筑节能业务，同时作为国际能源变革典范城市苏州的重要组成部分，也可以适当开展能源新技术的示范应用