来源：起点锂电大数据2020-02-20

从电池技术路线来看，磷酸铁锂电池有59款、三元电池有7款、未知类型电池有1款；从车型来看，纯电动车型有66款、燃料电池车型有1款。

来源：香橙会研究院2020-02-20

在2019年底，美国国会参众两院通过了2020财年最终折中拨款法案，能源部燃料电池技术办公室（fcto）将在2020财年获得1.5亿美元。...并在2009 年 5 月 7 日，美国能源部部长朱棣文宣布停止资助氢燃料电池研发。但是朱棣文卸任美国能源部长态度发生了逆转。因为美国开采页岩油，有便宜的天然气，朱棣文认为氢燃料电池技术和路线是可行的。

来源：换个角度看车市2020-02-20

更需要注意的是，2019年9月，宁德时代与北汽新能源联合发布的ctp无模组电池技术采用ncm电芯。随后比亚迪发布“刀片”式无模组电池技术。...无论宁德时代ctp无模组电磁技术，还是比亚迪“刀片”式无模组电池技术，都是一种降低制造成本，提升轻量化的包装技术。

来源：大众日报2020-02-20

近年来，根据新能源产业发展趋势，兖矿集团结合企业实际，积极搭建新能源研发示范平台，对氢能供应链技术、燃料电池技术、大规模电能储存技术开展研发示范，引入知名科研院所为技术支撑，推进新能源技术成果验证及示范

来源：中信证券2020-02-20

电池技术和自动驾驶技术的进步，推动了新能源汽车的大规模商用。...电池技术的不断进步使得电池系统的稳定性及能量密度都有了较大的提升，model3标准续航版电池的能量密度已达300wh/kg，续航里程为445km，新能源汽车的安全性和续航里程等问题正在被逐步改善。

来源：cnBeta2020-02-20

“这实际上是量子点太阳能电池技术令人兴奋的前景与商业可行之间的区别。”根据该团队的说法，其他量子点的表面可能非常粗糙且不稳定，这会阻碍其效率。...王连舟表示：“将来，我们将进一步提高量子点太阳能电池的效率，扩大太阳能电池在柔性和透明基板上的打印技术，以用于建筑窗户、可穿戴电子设备，并将量子点的应用扩展到led等其他领域。”

来源：电池联盟2020-02-20

但是，电池镍比例越高，整个正极材料的热稳定性就越差，安全性也会受到影响。因此无钴电池技术一直处于瓶颈期。...导读：在下一代电池技术中，特斯拉与宁德时代释放的无钴电池方案还有多远的路要走？无钴电池对国产特斯拉成本，钴金属材料市场，乃至整个电池产业链会带来哪些影响？

来源：中金点睛2020-02-20

比亚迪刀片电池技术是通过电芯与模组层面共同的创新以实现，在电芯层面通过多软包小电芯的内串联实现长条型类电芯，并将长条型刀片电芯密集组合为pack，大幅提升体积能量密度，质量能量密度方面也受中间结构件减少有所提升...400km车型的能力，但需要结合ctp技术。

来源：太平洋证券2020-02-20

hjt 电池技术兼具高效率、高稳定性等优点，在新技术路线中备受青睐，通威等厂商的hjt 中试线正在稳步研发推进中。...perc 电池生产工艺在传统产线基础上需增加氧化铝沉积及激光开槽两道工序，利好pecvd 及激光设备厂商。大尺寸硅片快速落地，设备及自动化控制将升级。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-02-20

就具体的电池技术路线而言，晶澳科技还未透露进一步信息。据有关投资机构分析，按照投资金额测算，或是hjt异质结电池技术。...无独有偶，在晶澳之前强势宣告扩产的通威股份，同样将新产能电池尺寸确定为兼容210以下，技术路线涵盖perc+、topcon、hjt等当代主流路线及下一代高效路线。

来源：中证网2020-02-20

随着燃料电池技术创新速度加快，产品更迭周期缩短，公司存在因技术升级而导致的产品迭代风险。...亿华通表示，公司核心技术产品为氢燃料电池发动机系统，属于技术密集型产业。随着氢燃料电池汽车行业的高速发展，发动机系统的技术处于快速成长期。

来源：汽车头条2020-02-20

特斯拉认为氢燃料电池技术“极其愚蠢”，认为这条路走不通，目前主流车厂也大都不约而同迈上锂电之路，似乎氢燃料败局已定。...目前的电动汽车都是电池车，实际上一百多年前就有雏形，后来一种发展为现在的锂电池，另一种就是氢燃料电池。

来源：高工锂电2020-02-20

作为其合作伙伴，奔驰能源在电池储能业务领域并不陌生。据了解，奔驰能源从2016年起研发基于梅赛德斯-奔驰及smart品牌纯电动及混动车型所采用的汽车动力电池技术的创新的储能解决方案。...双方拟计划共同在北京建立首个电池梯次利用储能单元，该系统将结合双方在退役动力电池梯次储能利用方面的技术与经验，依托北汽新能源现存市场上的退役动力电池，着手打造梯次利用储能系统。

来源：北极星储能网整理2020-02-20

所以该电池结构设计优化，对降低动力电池成本依然有重要意义。2020年宁德时代ctp、比亚迪刀片电池技术推广，磷酸铁锂成本有望再降10%左右，能量密度提升15-20%。

来源：全球能源互联网2020-02-20

随着电动汽车的普及和电池技术不断成熟，电动汽车作为分布式储能的应用前景日益受到关注。...此外，有限的电动汽车储能研究往往基于车辆技术参数展开，而较少考虑电动汽车用车/停车行为的影响。因此，本文将基于中国未来电动汽车发展预测，结合各类车型出行及停车行为特征，评估电动汽车储能的应用潜力。

来源：建约车评2020-02-20

毫无疑问，这则消息让全球动力电池产业的所有人，都屏住了呼吸。作为全球销量最高的电动车制造商，特斯拉要采用磷酸铁锂的消息，意味着全球新能源乘用车产业的动力电池技术路线之争，再度掀起惊涛骇浪。

来源：光伏测试网2020-02-20

亨特能源公司(hunt energy)近日宣布，其光伏技术公司hpt（亨特钙钛矿技术）在开发制造低成本印刷钙钛矿太阳能电池技术方面取得了新进展。...钙钛矿在太阳能电池组件领域具有许多优点：钙钛矿具有很宽的带隙，这意味着更大的光电转换率；目前的实验室效率反映了其与硅晶体和其他薄膜产品的效率差距，依靠可行技术路线，叠层钙钛矿电池效率可达33%以上；钙钛矿的生产主要通过溶液处理

来源：申港证券2020-02-20

在动力电池技术方面，早期多采用铅酸电池、镍氢电池等技术路线，受到材料性质的限制，电池能量密度的天花板较低，续航问题长期被诟病，同时存在安全隐患。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-02-19

随着perc高效技术的大规模迭代几近完成，有关下一代高效电池技术的讨论和储备已提上各大企业的重要日程。其中，hjt异质结电池无疑最受光伏市场以及资本市场的热捧。...然而，从电池企业实际的运行测算来看，hjt技术还暂时不太成熟，未来两三年内还不具备性价比优势。从通威股份处获悉，目前hjt效率相比perc提升1%，量产效率24%是可以实现的，但是成本增加得很多。

来源：先知研报2020-02-19

（来源：微信公众号“先知研报”作者：先知）那么目前特斯拉的无钴电池属于当下哪种主流的电池技术？之前特斯拉主流使用的三元电池与比亚迪主流使用的磷酸铁锂电池各有什么优缺点？