来源：中电新闻网2015-04-17

由于技术原因，我国企业自主生产的高端优质的动力电池始终供不应求，新能源汽车企业不得不采购国外的动力电池产品。业内人士指出，我国动力电池成本偏高且性能较差，造成新能源汽车的市场接受度较低。

来源：高工锂电网2015-04-15

对于动力电池产品而言，如果单体电芯的一致性不能得到良好的保证，则会影响到电池组的综合产品性能，导致整车的动力系统无法满足续航能力、使用寿命、安全性能等各项产品性能要求。

来源：中国新能源网2015-04-07

然而，由于技术原因，我国企业自主生产高端优质的动力电池却始终供不应求，新能源汽车企业不得不采购国外的动力电池产品。...市场分析人士表示，随着各级政府新能源汽车产业政策的不断加码，今年我国新能源汽车保有量预计将超过20万辆，而作为电动汽车核心部件的动力电池市场需求也将得到爆发，锂离子动力电池市场正式进入黄金期。

来源：中国报告大厅2015-04-07

由于技术原因，我国企业自主生产的高端优质的动力电池始终供不应求，新能源汽车企业不得不采购国外的动力电池产品。...由于技术原因，我国企业自主生产的高端优质的动力电池始终供不应求，新能源汽车企业不得不采购国外的动力电池产品。目前我国动力电池生产企业数量众多。

来源：经济观察网2015-04-03

由于技术原因，我国企业自主生产的高端优质的动力电池始终供不应求，新能源汽车企业不得不采购国外的动力电池产品。实际上，目前行业内也正开始逐渐自我淘汰。产能已经过剩，特别是锂电池行业。一名业内人士指出。

来源：超威集团2015-03-20

超威集团作为电动汽车核心零部件供应商，携动力电池产品参展，成为展会备受关注的参展企业之一，吸引了众多客商慕名前来咨询洽谈，凸显了强大的品牌效应。超威集团营销工作人员正在向客户介绍相关产品。

来源：中国网2015-03-06

公司在2014年已和国内多家大型电池、涂料生产企业达成战略合作协议，共同合作开发并生产销售石墨烯涂层集流体的新型锂离子动力电池产品以及石墨烯防腐涂料。...如此多的行业创新合作将让高质量的石墨烯材料成为新材料产业发展的助推器，产生以石墨烯为核心的创新产业集群，也必将带动新材料及上下游相关产业技术进步和产品升级换代。

来源：电池中国2015-02-28

动力电池仅4成 国产成短板尽管动力电池严重供不应求，但目前车用动力电池中有60%-70%的产品源于外资企业，国产动力电池产品仅占四成左右。

来源：经济观察网2015-01-30

在该研究院看来，我国磷酸铁锂动力电池产品比能量密度、高低温特性、可靠性、经济性明显低于国外采用三元材料动力电池的技术水平。...笼统地说，我们国家能做动力电池的有两三百家，实际做电池的却有2000多家，(产业集中度)比较分散，但是韩国和日本做动力电池的就8家，日本5家加上韩国3家，这8家占了全球动力电池多大产量?将近80%。

来源：能源评论杂志2014-12-18

大多数整车企业(除了比亚迪(002594,股吧)外)，均不是动力电池产品的专业生产商。几乎所有车企都没有在自身车辆产品上，规模化进行过5年以上工况条件下的动力电池寿命实验。

来源：中国电池网2014-08-22

而作为新能源车的核心动力电池产品和技术得到空前关注，王传福对磷酸铁锰锂寄予厚望并展望下一代锂电正极材料自然引发行业内外空前关注，二级市场跟风的沸腾则说明了这一点。...关于动力电池技术路线一直以来行业人士是众说纷纭，但在动力电池没有大规模商业化、市场化前争论价值不大，而现在则不同。

来源：中国电池杂志-中国电池网2014-08-21

而作为新能源车的核心动力电池产品和技术得到空前关注，王传福对磷酸铁锰锂寄予厚望并展望下一代锂电正极材料自然引发行业内外空前关注，二级市场跟风的沸腾则说明了这一点。...关于动力电池技术路线一直以来行业人士是众说纷纭，但在动力电池没有大规模商业化、市场化前争论价值不大，而现在则不同。

来源：OFweek 锂电网2014-07-07

中银国际电力设备与新能源相关分析师表示，汽车动力电池产品并不会像电子消费品中的电池追求性能的快速变化，反而更加强调过程生产的一致性、可靠性。...以负极材料为例，有业内人士指出，3c产品中广泛使用的石墨负极在动力电池中依然保持成本和能量密度的优势，但是人造石墨由于在使用寿命、快速充放电方面不可替代的优势，将在汽车动力电池中越来越被广泛应用。

来源：中国能源报-牟思南2014-03-19

在技术研发上，近年来，天能集团加快对传统铅蓄动力电池产品的研发改造，让传统产业拥有非传统产品，大大提升产品附加值。...在拓展电动车动力电池出口的同时，储能电池逐渐成为天能集团开发海外市场的利器，产品畅销欧美、非洲、中东、东南亚等国家和地区。

来源：中国能源报 牟思南2014-03-19

在技术研发上，近年来，天能集团加快对传统铅蓄动力电池产品的研发改造，让传统产业拥有非传统产品，大大提升产品附加值。...在拓展电动车动力电池出口的同时，储能电池逐渐成为天能集团开发海外市场的利器，产品畅销欧美、非洲、中东、东南亚等国家和地区。

来源：能源网2014-01-26

同时，天能加快对传统铅蓄动力电池产品的研发改造，瞄准世界科技前沿，积极致力于电动车新型高能环保动力电池的研发和推广，重点对稀土硅胶电池、超级电池、卷绕式电池等进行科技攻关。

来源：OFweek锂电网2013-11-13

同时再次验证了pi 隔膜具有良好的耐受高、低温温度特性;可有效提高锂电的安全特性;改善锂离子电池的倍率放电特性(由常规1c放电提升到4c放电)，有效地提高锂离子动力电池产品的循环特性。...深圳惠程称，本次检测结果显示聚酰亚胺(pi)隔膜在动力电池及储能电站方面具有广阔的应用空间。通过该检测，不会对公司业绩有直接影响。

来源：益阳市商务局2011-04-27

新建成的益阳科力远新能源电池生产基地将致力于自主研发新能源汽车动力电池产品。...目前全球的混合动力车，90%的动力电池都是采用的镍氢电池。科力远新能源电池生产基地的建设，就是顺应这种技术方向和现实选择，将有力地推动中国电池产业、节能与新能源汽车的发展。

来源：北极星电力网新闻中心2011-02-10

而在2008北京奥运及2010上海世博会和广州亚运会等重大国际盛会上，同样不乏万向、盟固利、中航鋰电等民族品牌的身影，他们共同肩负起了为盛会提供绿色动力的重任，承担起了中国新能源汽车示范推广的重任，他们自主开发的动力电池产品经受住了实际运行环境的考验

来源：湘财证券2010-06-29

由于标准的缺失，动力电池产品良莠不齐，投资时面临的技术风险较大，我们依然建议关注原料和资源类的公司。 　　上市公司推荐。...电池乱象纷呈，高估值下建议保持警觉，规避退潮风险。随着新能源汽车补贴规定的出台，动力电池的浪潮已经涌动，我们认为目前锂动力电池的技术和应用条件都不成熟，行业估值较高，建议主题投资时注意规避退潮风险。