来源：中国证券网2018-02-13

不过，对于制约当前废旧电池回收利用的最大因素，即电池型号规格尺寸问题仍未涉及。2017年11月，《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(简称暂行办法)进行公示。

来源：中国环保在线2018-02-06

2018年2月1日，《车用动力电池回收利用与能检测》、《汽车动力电池编码规则》、《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》三项动力电池国标也已经正式实施。

来源：锂电大数据2018-02-06

此举对于建立汽车动力蓄电池回收利用体系有着重要意义，事实上早在2016年10月18日，工信部就发布了《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》和《汽车用动力电池编码》(征求意见稿)。

来源：电池中国网2018-02-06

此外，从2017年12月1日开始，国家相关部委先后发布实施了《车用动力电池回收利用拆解规范》、《车用动力电池回收利用余能检测》、《汽车动力蓄电池编码规则》和《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》四部法规，

来源：汽车人参考2018-02-05

最后再多一句，关于电池回收，我们国家于2017年10月向wto提交了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》并在公示中。...能够对动力电池生产、维护和溯源、关键参数监控以及回收利用等进行有效的管理。电池余能检测(gb/t 34015)电池余能指的是报废后剩余的能量，这是评价电池值不值得回收进行梯次利用的关键。

来源：北极星电力网2018-02-02

各有关企业：为推动建立汽车动力蓄电池回收利用体系，推动实施《汽车动力蓄电池编码规则》国家标准及有关政策要求，规范编码的编制、标识和使用，现开通汽车动力蓄电池编码备案系统，组织开展编码备案管理工作。

来源：中国工业报2018-01-29

近日，工业和信息化部节能与综合利用司和装备工业司在北京组织召开新能源汽车动力蓄电池回收利用工作座谈会，研究推动新能源汽车动力蓄电池回收利用工作。

来源：中国环保在线2018-01-29

从工信部网站获悉，为有效推动新能源汽车产业链上下游一体化合作，2018年1月4日，中国铁塔公司与重庆长安、比亚迪、银隆新能源、沃特玛、国轩高科、桑顿新能源等16家企业，在北京举行了新能源汽车动力蓄电池回收利用战略合作伙伴协议签约仪式

来源：中国质量报2018-01-11

为加强与汽车制造、电池生产、公交运输、回收利用等行业骨干企业合作，减少新能源汽车电池带来的污染，近日，中国铁塔公司在北京与重庆长安、比亚迪、银隆新能源、沃特玛、国轩高科、桑顿新能源等16家企业，签订了关于新能源汽车动力蓄电池回收利用合作伙伴协议

来源：北极星环保网2018-01-11

《关于推进再生资源回收行业转型升级的意见》;工信部《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》;天津市商务委《天津市废旧商品回收体系建设规划》、《关于推进互联网+再生资源回收体系建设工作的通知》，现就推动我市再生资源回收体系节点建设专项资金支持项目申报工作通知如下

来源：第一电动网2018-01-09

5、回收利用政策标准在持续出台工信部持续出台重磅政策《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》、《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》、《车用动力电池回收利用拆解规范》、同时还有动力电池编码规则、

来源：高工锂电2018-01-08

1月4日，中国铁塔公司在北京与重庆长安、比亚迪、银隆新能源、沃特玛、国轩高科、桑顿新能源等16家企业，举行了新能源汽车动力蓄电池回收利用战略合作伙伴协议签约仪式。...一场国内最大规模的动力电池回收利用合作案例正在开启。

来源：商用新车网2018-01-04

随着新能源汽车突破1%的市场份额，国家主管部门陆续发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》、《生产者责任延伸制度推行方案》等法规，对汽车生产和动力电池的回收提出了具体要求，政策要求愈发具体和清晰

来源：第一电动网2018-01-03

2017年11月，wto官网公示《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。...7、动力电池回收法规将出台根据相关机构统计，我国动力电池将迎来第一轮报废潮，到2020年报废量将达到12-17万吨。因此，动力电池回收利用管理办法的制定迫在眉睫。

来源：工信微报2017-12-31

顺应我国新能源汽车产业快速发展、动力蓄电池保有量逐年增加的新形势，加快研究构建新能源汽车动力蓄电池回收利用体系，制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，建立回收利用管理制度，加快相关标准和动力电池溯源管理系统建设

来源：新材料产业2017-12-28

2016年1月《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》中确定电池生产施行编码制、建立可回溯体系;明确采用生产者责任延伸制度，电池生产商承担电池回收的主要责任。

来源：连线新能源2017-12-06

2016年12月，工信部组织编制了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(征求意见稿)。...再次明确鼓励汽车生产企业、电池生产企业、回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收利用网络。

来源：电池中国网2017-11-09

一、政策法规要求愈发具体日前，wto官网公示了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（以下简称“暂行办法”），《暂行办法》明确了动力电池企业设计、生产、销售、维修更换以及回收等阶段的要求；并对所有人责任

来源：高工锂电网2017-10-24

自2016年以来，工信部又相继出台了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》3个文件

来源：高工锂电2017-10-12

自2016年以来，工信部又相继出台了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》3个文件