来源：汽车商业评论2017-09-29

双积分管理办法终于发布，在经过多方博弈之后，政策制定者还是让步了。这个十一假期，有谁欢喜有谁忧?2017年最热的汽车产业政策非“双积分”管理办法莫属，因为这事关整个行业的关键转向。

来源：中华人民共和国工业和信息化部2017-09-28

为了缓解能源与环境压力，近年来，我部会同相关部门出台了《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》和新能源汽车推广应用等支持政策，对促进汽车产业健康发展发挥了积极作用。...为了更好地理解和执行《办法》，工业和信息化部政策法规司负责同志对《办法》进行了解读。问：制定《办法》的背景是什么？答：制定《办法》是促进节能与新能源汽车产业发展的内在要求。

来源：中华人民共和国工业和信息化部2017-09-28

国家从宏观层面控制积分总数，掌控传统燃油车的生产和新能源汽车的推广进度，双积分政策比补贴政策更灵活，这一制度将是财政补贴退坡后促进新能源汽车发展的主要动力。

来源：中国证券网2017-09-28

对此，沪上一位基金经理认为，双积分政策、正在研究的燃油车退出时间表，都驱动着新能源汽车的未来放量增长。

来源：远东智慧能源2017-09-26

此外，今年6月，国务院法制办公室发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源积分并行管理暂行办法(征求意见稿)》，提出提升能量密度等电池技术水平的政策导向，辛国斌对此表示，双积分政策将于近期正式发布。

来源：品途商业评论2017-09-26

鉴于我国汽车保有量庞大，且即便禁售之后，车辆淘汰也需较长时间，因此短时间内我国汽油消费的主体地位依然难以撼动。 相关阅读：“禁售燃油车”表态中暗藏深意 断章取义?“禁售”燃油车：不是死刑是角力

来源：通信信息报2017-09-25

辛国斌透露，这项新能源“双积分”管理办法近期即将发布实施。作为全球最大的汽车市场，中国传统燃油车的退出时间表提上政策议程，对新能源汽车行业的影响至关重要。...双积分管理办法即将发布实施”。中国有望成为全球第7个宣布停售燃油车计划的国家。与此同时，奔驰、沃尔沃、大众、林肯等越来越多的汽车厂商加入电动汽车阵营，宣布全面停产停售传统燃油车型时间表。

来源：中山商报2017-09-25

这也被业界称为“双积分”政策。在“双积分”政策中，两项指标分别指乘用车企业平均油耗积分和乘用车企业新能源汽车积分。

来源：第一电动网2017-09-25

补贴政策的发展直接影响我国新能源汽车行业的发展。我国即将实施的双积分政策，充分消化了其他国家新能源政策发展的经验，将长期利好我国新能源汽车市场。新能源汽车仍然不具备经济性，行业发展需要补贴支持。

来源：前瞻产业研究院2017-09-22

而宁德时代的下游主要是新能源汽车领域，新能源汽车领域受到双积分的政策利好，有望迎来需求的增长进而推动锂电材料的增长。...综上所述，新能源汽车双积分的政策红利将会推动新能源汽车的高速发展，进而推动动力锂电池的发展。其中，在这一波红利当中锂电材料最先受益，而正极是最有潜力的材料。

来源：中国能源报2017-09-22

“工信部此举实为投石问路，并非是对燃油动力车一刀切，很可能是为了配合双积分等政策，提升新能源汽车产销量，降低燃油排放，提高环保标准，促进汽车产业升级。”他说。...此外，多位专家一致认为，我国国土面积较大，汽车的使用环境较为复杂，一刀切的燃油车退出政策不符合国情。

来源：电池中国网2017-09-22

电池企业的潜在机会随着“双积分”的即将正式发布和实施，外资品牌纷纷与国内车企建立合资新能源企业，以这种方式渡过难关。江淮大众、戴姆勒入股北汽新能源、福特和众泰签署合资备忘录，一时间好不热闹。...政策“组合拳”为外资“松绑”中国减少对外商投资新能源汽车领域的限制几乎已成定局，这将是1990年代以来中国汽车行业政策的一项重大变化。

来源：北极星输配电网2017-09-21

前路光明眼前黑暗 充电桩企业陷盈利困境摘要：我国双积分实施在即，并在研究制定燃油汽车停售时间表最近一段时间，喧嚣尘上的各路消息都明确了一点，放弃传统燃油汽车已只是时间问题，取而代之的将是电力驱动的新能源汽车...北极星输配电网每日要闻在同一时间又和大家见面了，这里有最全面最权威的电力行业资讯，政策动态、电力市场发展方向、名企动态，你想要的输配电新闻都在这里，每天五分钟，让你纵享电力全行业要闻!

来源：汽车头条2017-09-21

9月11日，在中国汽车工业协会月度会议上，中国汽车工业协会副秘书长师建华表示，新能源汽车双积分政策将出台，双积分应该会推迟一年实施。...双积分制的另一只靴子尚未落地，外媒近日又曝出一则重大新能源政策变化的传闻，即中国计划最早于明年取消对自贸区内外资电动车业务持股的限制。而目前在中国有11个自贸区，包括上海、广东、福建和浙江等省。

来源：新华社2017-09-21

权威消息称，中国已开始研究制定禁售传统燃油汽车的时间表，新能源车的双积分制也呼之欲出。此外，今年下半年，中国将在新能源汽车等领域进一步放宽外资准入。...后补贴时代 新能源汽车政策如何衔接

来源：高工锂电网2017-09-21

为“双积分”时代铺路在双积分政策作用下，新一轮合资风潮涌动，这也意味着新能源汽车合资品牌与自主品牌的竞争将进一步加剧。...阳如坤认为，国家大范围推动动力电池产业链智能制造项目的建设，一定程度上也是为了配合双积分政策的实施。值得注意的是，此番动力电池智能制造项目都是由申报企业主导，同时联合科研机构、配套设备企业联合申报。

来源：大河报2017-09-21

我国双积分实施在即，并在研究制定燃油汽车停售时间表最近一段时间，喧嚣尘上的各路消息都明确了一点，放弃传统燃油汽车已只是时间问题，取而代之的将是电力驱动的新能源汽车。...在余继华看来，当前由于建充电桩很难盈利，就更需要国家的政策引导与鼓励，比如给予一些建充电桩的补贴。

来源：新浪南方能源频道2017-09-20

日前，工信部副部长辛国斌表示，我国已启动研究传统燃油车的退出时间表，同时备受关注的双积分政策也即将发布。作为全球最大的汽车市场，我们将如何迎接以电动汽车为代表的新能源汽车时代的到来?

来源：中国证券网2017-09-20

新能源乘用车“双积分”制度，开启补贴后时代。前期工信部正式发布“双积分”政策征求意见稿，拟将油耗积分和新能源积分并行管理。

来源：中国能源报2017-09-19

“工信部此举实为投石问路，并非是对燃油动力车一刀切，很可能是为了配合双积分等政策，提升新能源汽车产销量，降低燃油排放，提高环保标准，促进汽车产业升级。”他说。机遇or挑战?若全面禁售...此外，多位专家一致认为，我国国土面积较大，汽车的使用环境较为复杂，一刀切的燃油车退出政策不符合国情。