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      拉锯终告段落 两部委之争落幕 <mark>双积分</mark>政策落地

      来源:汽车商业评论2017-09-29

      双积分管理办法终于发布,在经过多方博弈之后,政策制定者还是让步了。这个十一假期,有谁欢喜有谁忧?2017年最热的汽车产业政策非“双积分”管理办法莫属,因为这事关整个行业的关键转向。...上海交大汽车工程研究院副院长殷承良就认为,双积分政策是能够给我国自主品牌带来未来三年黄金发展

      解读|新能源汽车<mark>双积分</mark>政策权威解读

      来源:中华人民共和国工业和信息化部2017-09-28

      建立汽车燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台,统筹推进积分公示、转让、交易等,企业通过该平台开展积分转让或者交易。(二)明确积分核算方法。

      政策|《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车<mark>积分</mark>并行管理办法》发布

      来源:中华人民共和国工业和信息化部2017-09-28

      电池中国网认为,双积分制度下会不会形成像唯能量密度论一样的唯续驶里程论,值得业界警惕。但可以预见的是,在双积分制度推动下,动力电池的市场将因此而扩大。...需要提醒的是,双积分针对的是新能源乘用车和传统燃油乘用车。双积分政策是政府部门对我国汽车产业管理思路的转变,淡化计划经济色彩,使市场机制在资源配置中扮演更重要的角色。

      基金抓紧布局新能源汽车产业链 锂电池将持续受益

      来源:中国证券网2017-09-28

      对此,沪上一位基金经理认为,双积分政策、正在研究的燃油车退出时间表,都驱动着新能源汽车的未来放量增长。

      来源:远东智慧能源2017-09-26

      此外,今年6月,国务院法制办公室发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源积分并行管理暂行办法(征求意见稿)》,提出提升能量密度等电池技术水平的政策导向,辛国斌对此表示,双积分政策将于近期正式发布。

      一张图让你了解中国燃油车退市与新能源车登场的那些事儿

      来源:品途商业评论2017-09-26

      鉴于我国汽车保有量庞大,且即便禁售之后,车辆淘汰也需较长时间,因此短时间内我国汽油消费的主体地位依然难以撼动。 相关阅读:“禁售燃油车”表态中暗藏深意 断章取义?“禁售”燃油车:不是死刑是角力

      新能源汽车新政呼之欲出 多重利好开启产业万亿空间

      来源:通信信息报2017-09-25

      辛国斌透露,这项新能源“双积分”管理办法近期即将发布实施。作为全球最大的汽车市场,中国传统燃油车的退出时间表提上政策议程,对新能源汽车行业的影响至关重要。...双积分管理办法即将发布实施”。中国有望成为全球第7个宣布停售燃油车计划的国家。与此同时,奔驰、沃尔沃、大众、林肯等越来越多的汽车厂商加入电动汽车阵营,宣布全面停产停售传统燃油车型时间表。

      普及充电桩 新能源车才有前景

      来源:中山商报2017-09-25

      这也被业界称为“双积分”政策。在“双积分”政策中,两项指标分别指乘用车企业平均油耗积分和乘用车企业新能源汽车积分。...随着双积分制的确定,上述规定意味着汽车企业自身必须能够生产销售足够量的新能源汽车,否则只能购买其他企业的新能源汽车保证积分,或削减自身传统燃油汽车产量。

      [干货]  新能源汽车全球主要国家补贴梳理

      来源:第一电动网2017-09-25

      我国即将实施的双积分政策,充分消化了其他国家新能源政策发展的经验,将长期利好我国新能源汽车市场。新能源汽车仍然不具备经济性,行业发展需要补贴支持。...2.直接补贴、间接补贴、积分制是全球补贴三板斧2.1.直接补贴:以车价补贴形式为主要手段的国家第一种补贴方式为以车价补贴作为主要的补贴形式。

      关于电池梯次利用 我们可能都想错了

      来源:电池中国网2017-09-25

      随着“双积分即将落地”、“国内燃油车禁售时间表”双料炸弹的引爆,新能源汽车业平地响起一声惊雷,“涨”声一片。

      锂电材料迎红利高速发展?未来剑指何方?

      来源:前瞻产业研究院2017-09-22

      而宁德时代的下游主要是新能源汽车领域,新能源汽车领域受到双积分的政策利好,有望迎来需求的增长进而推动锂电材料的增长。...综上所述,新能源汽车双积分的政策红利将会推动新能源汽车的高速发展,进而推动动力锂电池的发展。其中,在这一波红利当中锂电材料最先受益,而正极是最有潜力的材料。

      弃燃油车  我们准备好了吗?

      来源:中国能源报2017-09-22

      “工信部此举实为投石问路,并非是对燃油动力车一刀切,很可能是为了配合双积分等政策,提升新能源汽车产销量,降低燃油排放,提高环保标准,促进汽车产业升级。”他说。

      从外资“松绑”看电池企业的潜在机会

      来源:电池中国网2017-09-22

      电池企业的潜在机会随着“双积分”的即将正式发布和实施,外资品牌纷纷与国内车企建立合资新能源企业,以这种方式渡过难关。江淮大众、戴姆勒入股北汽新能源、福特和众泰签署合资备忘录,一时间好不热闹。

      来源:北极星输配电网2017-09-21

      前路光明眼前黑暗 充电桩企业陷盈利困境摘要:我国双积分实施在即,并在研究制定燃油汽车停售时间表最近一段时间,喧嚣尘上的各路消息都明确了一点,放弃传统燃油汽车已只是时间问题,取而代之的将是电力驱动的新能源汽车

      来源:汽车头条2017-09-21

      9月11日,在中国汽车工业协会月度会议上,中国汽车工业协会副秘书长师建华表示,新能源汽车双积分政策将出台,双积分应该会推迟一年实施。...近日在天津召开的2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,工业和信息化部副部长辛国斌也表示:有关部门已制订双积分管理办法,近期即将发布实施。

      来源:新华社2017-09-21

      权威消息称,中国已开始研究制定禁售传统燃油汽车的时间表,新能源车的双积分制也呼之欲出。此外,今年下半年,中国将在新能源汽车等领域进一步放宽外资准入。

      标准/模式/规模掣肘 动力电池智能制造有多远?

      来源:高工锂电网2017-09-21

      为“双积分”时代铺路在双积分政策作用下,新一轮合资风潮涌动,这也意味着新能源汽车合资品牌与自主品牌的竞争将进一步加剧。...阳如坤认为,国家大范围推动动力电池产业链智能制造项目的建设,一定程度上也是为了配合双积分政策的实施。值得注意的是,此番动力电池智能制造项目都是由申报企业主导,同时联合科研机构、配套设备企业联合申报。

      来源:大河报2017-09-21

      我国双积分实施在即,并在研究制定燃油汽车停售时间表最近一段时间,喧嚣尘上的各路消息都明确了一点,放弃传统燃油汽车已只是时间问题,取而代之的将是电力驱动的新能源汽车。

      来源:新浪南方能源频道2017-09-20

      日前,工信部副部长辛国斌表示,我国已启动研究传统燃油车的退出时间表,同时备受关注的双积分政策也即将发布。作为全球最大的汽车市场,我们将如何迎接以电动汽车为代表的新能源汽车时代的到来?

      来源:新华社2017-09-20

      权威消息称,中国已开始研究制定禁售传统燃油汽车的时间表,新能源车的双积分制也呼之欲出。此外,今年下半年,中国将对新能源汽车等领域进一步放宽外资准入。...权威消息称,中国已开始研究制定禁售传统燃油汽车的时间表,新能源车的双积分制也呼之欲出。在全球汽车产业生态正在重塑之际,新能源汽车将是中国从汽车大国向汽车强国转变的重要机遇。

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