来源：起点锂电大数据2020-07-08

宁德时代的崛起2017年，法兰克福车展上，戴姆勒股份公司负责大中华区业务的唐仕凯表示：根据奔驰eq子品牌的整体发展战略，2022年在全球市场将推出10款全新纯电车产品，而eq品牌在中国国产，同时将使用中国电池企业的电池

来源：NE时代2020-07-08

；到2039年，奔驰将停止销售传统内燃机乘用车。...戴姆勒9.045亿人民币战略投资科创板上市公司孚能科技，持有约3%股份，有消息称负责戴姆勒集团研发和奔驰公司ceo markus schafer有望进入孚能科技监事会。

来源：高工锂电2020-07-08

根据孚能科技招股说明说显示，梅赛德斯-奔驰全资子公司戴姆勒大众化参与孚能科技投资达9.05亿元。...戴姆勒入股孚能科技7月3日，梅赛德斯-奔驰官宣，将与中国动力电池电芯制造商孚能科技深化战略合作，并入股孚能科技3%的股份。

来源：易车网2020-07-07

那么，梅赛德斯-奔驰究竟看中了这家公司的哪些优势呢？...值得一提的是，在梅赛德斯-奔驰随后对此事的“官宣”中还透露，双方还签署了一项全面的商业合作协议，孚能科技将在未来十年中为梅赛德斯-奔驰在全球推出的电动汽车新产品阵容提供动力电池。

来源：新浪军事2020-06-29

中国锂电池企业不但数量迅速增长，质量也得到明显增强，原材料、制造设备基本上实现了国产化，产品技术水平也在不断提高，宁德时代已经进入特斯拉、奔驰、宝马等知名车企供应链。

来源：新华网 共享能源2020-06-24

据爆料，这两年他们的生意出奇的好，很多“倒爷”都开上了奔驰、宝马。这些低效、低质组件都去了哪里？

来源：北京晚报2020-06-19

根据2019年第11批推荐目录，特斯拉在华国产车型配套松下、lg化学电池，北京奔驰搭载ski电池，广汽丰田则选择了松下电池。...随着全球新能源汽车产业的发展、中国双积分政策的落地以及欧盟碳排放趋严，眼下，包括奔驰、大众、宝马、丰田等在内的全球主流车企，纷纷开启电动化战略，各家的电动产品将在未来两年集中投放。

来源：中信建投2020-06-18

特斯拉产品在面对奥迪a4l、宝马3系、奔驰c级燃油车型竞品时更加从容；在面对国际龙头车企纯电动车型竞品（考虑国际版售价）时几乎可以实现“降维打击”。

来源：高工锂电网2020-06-17

2020年，随着欧美汽车企业特斯拉、通用、大众、奔驰、宝马大举进军电动汽车领域，以及政府更为积极主动的补贴政策，全球电动化趋势已势不可挡。然而，动力电池供给短缺和产业链羸弱正在成为欧洲电动化最大掣肘。

来源：起点锂电大数据2020-06-17

（spir）数据显示，5月宁德时代动力电池总装机量为1655.4mwh，市场份额接近五成，其中48.4%由自家负责pack，其余则供给正力蔚来、蔚然储能、华晨宝马、一汽大众、上汽大众、威马、江苏悦达、奔驰

来源：NE时代2020-06-17

lg化学是通用全球，大众、奔驰欧洲电动汽车的动力电池的主要来源。它的电池类型的变化代表的也是欧美系主机厂动力电池的技术演化。

来源：电池中国网2020-06-15

根据协议，宁德时代将为戴姆勒卡客车公司自2021年开始推出的多个车型系列卡车提供动力电池，包括梅赛德斯-奔驰eactros。而戴姆勒是目前全球销量最大的卡车制造商，宁德时代这可是钓到了条大鱼。

来源：电池中国网2020-06-15

同样由于lg化学方面的断供，听说奥迪都削减了e-tron的产量目标，奔驰也削减了其eqc产量。不仅如此， lg化学还在电池供应短缺时趁火打劫，2018年就试图将其供应奥迪的电池价格提高10%。

来源：车东西2020-06-12

奔驰之所以近期频频在动力电池方面出招也和目前全球的动力电池的产能不足有关。...长城、吉利、通用、本田、大众、丰田、psa、特斯拉、奔驰这九家车企已经为这一想法付

来源：鲁中晨报2020-06-11

一是通过与奔驰、福特合作，成为全球极少数为燃料电池汽车提供量产质子交换膜的企业之一。二是全产业链优势，拥有经过漫长工艺线从萤石到质子交换膜的全产业链配套。

来源：起点锂电大数据2020-06-10

6、塔菲尔塔菲尔从4月份的第8位上升至第6位，黑马继续奔驰。

来源：电池中国2020-06-08

对于投资巨大，且短期难以取得回报的氢燃料电池汽车，大众和奔驰都宣布暂时“放弃”。日本、韩国对于氢燃料电池汽车产业虽然上心，但是毕竟体量有限，市场蛋糕较小。

来源：NE时代2020-06-04

奔驰、大众、保时捷、奥迪、雷诺2020年规划在欧洲规划的总产能大约在25.9-35.9万辆之间，如果按每台车带电量60kwh计算的话，大概需要15.54-21.54gwh的产能。

来源：电池中国网2020-06-02

毕竟今年早些时候，奥迪、奔驰、捷豹受lg化学电池短缺影响，也开始考虑寻找其它供应商。...一方面全球车企纷纷布局电动汽车市场，未来市场需求潜力巨大；另一方面，lg化学已拿下大众、奥迪、雷诺、现代、克莱斯勒、奔驰等主机厂的电池大单，为避免被竞争对手虎口夺食，其也急需迅速扩大产能。

来源：EV视界2020-06-02

排名第9的奥迪，销量同比增长三倍，梅赛德斯奔驰的销量正在逐渐上升，攀升至第12位。