来源：起电锂电大数据2019-02-21

包括直接或间接投资）11家，即比亚迪、捷新动力、长城汽车、南京创源天地、江淮华霆、蔚来（包括苏州正力蔚来和蔚然(南京储能））、重庆长安、威马汽车、悦达新能源、银隆、芜湖奇达；与电池厂相关的7家，即宁德时代、国轩高科、比克

来源：起点锂电大数据2019-02-20

本批次公告共有28家电池企业提供配套，分别是宁德时代（34）、国轩高科（11）、东风海博襄阳新能源（6）、星恒电源/鹏辉/江淮华霆（4）、比亚迪/亿纬锂能/盟固利/微宏/天劲/上汽时代（3）、比克/力神...在专用车领域，共有13家企业提供配套，分别是宁德时代（9）、国轩高科（8）、鹏辉（4）、星恒电源（3）、比克/亿纬锂能/天劲/上汽时代（2）、比亚迪/北京国能/盟固利/遨优/桑顿/力信/河南锂动/露笑新能源

来源：高工锂电2019-02-19

其中，宁德时代、国轩高科、比克电池分别位列2018年动力电池装机总电量排名第1、第3和第6。三星sdi则位列2018年全球动力电池装机总电量排名前列。...具体来看，获得锂电池订单的企业如宁德时代、三星sdi、国轩高科、比克电池等，都在当前动力电池领域占据主要的市场份额，在国内和国际的动力电池装机电量排名中排名前列。

来源：汽车商业评论2019-02-18

方形电池生产企业前三名是宁德时代、比亚迪、国轩高科；软包电池生产企业前三名是孚能科技、国能电池、卡耐新能源；圆柱电池生产企业前三名是比克电池、力神、国轩高科。...对此比克电池林建博士表示，目前圆柱国产设备与日本设备相比仍然存在一定差距，尤其是在设备的稳定可持续性生产方面。不过从降成本、售后服务方面角度考虑，国内动力电池企业仍然是希望采用国产装备的。

来源：国际能源参考2019-02-18

卡塔尔石油公司持有golden pass约70%股份，埃克森美孚持剩余30%，两家公司在合作golden pass的基础上延长了长期伙伴关系，不仅在卡塔尔合作开发巨型lng出口项目，还在阿根廷、巴西和莫桑比克开展上游勘探开发活动

来源：高工锂电2019-02-18

本次位列top10的企业分别是(按装机电量高低排列)：宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、孚能科技、比克电池、力神、中航锂电、卡耐新能源、多氟多。

来源：起点锂电大数据2019-02-18

乘用车电池类型2019年1月乘用车电池装机量top20具体来看，1月乘用车装机量排名前20的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能、比克、力神、中航锂电、卡耐、多氟多、捷威、万向、塔菲尔、联动天翼、...而2018年12月乘用车电池装机量排名前20的企业是宁德时代、比亚迪、比克、力神、国轩高科、孚能、桑顿、卡耐、德朗能、福斯特、哈光宇、中航锂电、星恒电源、塔菲尔、多氟多、欣旺达、广东天劲、横店东磁、捷威

来源：网易汽车2019-02-15

两家头部企业之后，包括孚能科技、力神、亿纬锂能、比克等多家动力电池企业也取得了突飞猛进的发展，这些企业陆续在资本、产能、技术储备、客户开拓等维度取得了长足进步。

来源：起点锂电大数据2019-02-14

比克装机量为1.8gwh，同比增长12.5%，市场占有率为1.9%，主要客户包括北汽、长城、东风、江淮等。...其中国轩高科排名第7，与2017年相比名次变化不大，装机量略微下滑；孚能科技排名第9，装机量实现稳步增长；比克排名第10，排名较2017年有所下滑。

来源：高工锂电2019-02-13

动力电池方面，宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、孚能科技、比克电池、亿纬锂能、国能电池、中航锂电、卡耐新能源等装机电量排名前十的企业都有自建pack，占据了当前动力电池市场的最大份额。

来源：电车资源2019-01-30

冲进前十的还有北京国能、哈尔滨光宇、天劲新能源、中航锂电(洛阳)以及比克电池，装机量分别为：325.1mwh、217.8mwh、174.8mwh、169mwh以及154.3mwh。...而依旧留在前十榜单的除宁德时代与星恒电源之外，还有天劲新能源、中航锂电(洛阳)与比克电池。此外，“后起之秀”合肥国轩高科、江苏智航新能源、力神动力、北京国能、哈尔滨光宇在2018年冲进前十。

来源：起点锂电大数据2019-01-30

如比克电池通过制造工艺的改进，硬件设施(包括厂房设计、设备升级、工艺布局等)的优化提升，兼顾软件升级，实现电池生命周期的追溯和管控建立数字化工厂。...据了解，目前包括国轩高科、比克电池、银隆新能源、苏州安靠、远东福斯特、智航新能源、上海德朗能、东莞振华、亿纬锂能、天鹏电源等在内的动力电池企业纷纷布局圆柱电池。

来源：上海有色网2019-01-30

圆柱动力电池排名前五的企业分别为比克电池、力神、国轩高科、珠...据不完全统计，目前明确意向进入21700电池领域的电池厂家有亿纬锂能、澳洋顺昌、比克电池、智航新能源、天臣新能源、山木新能源、安徽泰能、卓能新能源、海四达、创明新能源等。

来源：盖世汽车2019-01-29

，国轩高科、亿纬锂能产品中的方形电池也占到75%以上；其他top10企业中，孚能科技、北京国能、万向的软包电池几乎占据100%；力神的圆柱电池占到总的76%，且开始向江淮等品牌供应21700圆柱电池，比克电池

来源：起点锂电大数据2019-01-29

除了比克、万向a123、亿纬锂能等电池厂偏向使用日韩设备以外，大部分电池厂均接受国内注液机厂家参与投标。从纯技术角度来说，效率、速度已经不是竞争的焦点，稳定性是国产设备的短板所在。

来源：高工锂电2019-01-28

2018年圆柱动力电池装机量top10企业大起底：比克电池比克电池的圆柱出货量由2017年的第二位上升至2018年龙头位置。...比克电池预计2020年开发出21700体系的6.0ah产品。客户方面，比克电池2018年的服务的重点客户包括江南汽车、领途汽车、江淮汽车、海马汽车、江铃汽车、吉利汽车等。

来源：起点锂电大数据2019-01-28

比克电池总裁解国林介绍称，比克电池的圆柱电芯不久前通过了江淮大众的热失控测试，结果良好。...此外，在未来的布局上，比克副总裁李丹表示，预计圆柱电池是可以按照政策要求2020年做到300wh/kg的，比克也一直按照这个技术路径在不断研发。

来源：电池中国网2019-01-25

款车型的数量遥遥领先；比亚迪动力电池配套73款新能源乘用车紧随其后，结合前述比亚迪2018年有73款新能源乘用车进入《目录》，可以推测其动力电池尚未应用于其他品牌新能源乘用车；同时，力神电池、孚能科技、比克电池等企业配套新能源乘用车车型也增长明显

来源：高工锂电2019-01-25

目前国内已有力神电池、亿纬锂能、远东福斯特、比克电池等多家企业投产了21700电池，但真正向市场大规模供货且装车应用的仅有力神电池一家。

来源：电池中国网2019-01-24

这些电池材料企业将遭遇“订单炸弹”，在国内动力电池企业宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、孚能科技、比克动力、亿纬锂能、中航锂电、卡耐新能源等装机量再创新高的同时，也拉动了四大材料市场的巨大需求，许多拥有技术优势的材料企业订单供不应求