北极星
      北极星为您找到“电池供应商”相关结果1712

      来源:纯电车2020-08-26

      像宁德时代这种世界霸主级的电池供应商,它不是简单地:我要放弃这个才能全力玩这个,只能二选一“。...811电池作为目前车用动力电池里能量密度最高的技术路线,和手机电池一样,也遵循锂电池能量密度越高越不安全的基本物理特性。

      宁德“造车冲动”背后:国内动力<mark>电池</mark>市场上演功守道

      来源:禾颜阅车2020-08-25

      戴姆勒入股之后,孚能科技将顺势加入到奔驰下一代eq项目的开发过程中主机厂与动力电池供应商的深度绑定,在为自己找到可靠、稳定且满足要求的电池来源的同时,对于大众、戴姆勒这些入股动力电池供应商的主机厂们,也能分享到一部分电池生产端的红利

      来源:汽车之心2020-08-24

      前不久,特斯拉中国放出消息称,国产model 3电池供应体系中,已与松下解约,现阶段使用的是lg化学的电池。也就是说,国产特斯拉的动力电池供应商目前就仅剩lg化学和宁德时代两家。

      来源:中国储能网2020-08-24

      除了本土电池供应商在国内市场的快速扩张,lg chem、三星sdi和sk innovation等国外生产也在中国增加新的生产线。”欧洲希望在全球电池市场中扮演重要的角色,并计划迎头赶上。

      来源:汽车商业评论2020-08-20

      除了需要更长时间的储能之外,古普塔还预计,相对于能量密度和可靠性,市场更看重强大的循环使用性能,而磷酸铁锂电池在这个方面表现卓越。成本和安全性将继续是电池供应商在多种电池应用场景中需要首先考虑的因素。

      来源:国家自然资源部2020-08-20

      不过,成本和安全依然是电池供应商考虑的最主要因素。”伍德麦肯兹公司认为,虽然磷酸铁锂电池可能会进入储能系统应用的部分市场,但是该种电池在进入全球电动乘用车市场之前将主要应用在中国。

      来源:AutoR智驾2020-08-19

      电池行业的新技术正在迎来爆发,虽然无论是国内和国外电池供应商或者是新势力和传统品牌对于电池技术路径都存在巨大的差异,但电池百家争鸣的电池行业技术氛围已经形成,并且多种技术路径的动力电池已经取得了突破。

      来源:中国能源报2020-08-19

      彼时,一条来自上证e互动的消息显示,北汽新能源采购部内部制作了一份榜单,该榜单已将动力电池供应商孚能科技“拉黑”。...不仅如此,奔驰还对外表示,宁德时代将成为其“头部供应商,保障下一代eq产品未来几年的电池供应”——这样的表述与待遇,显然是孚能科技所没有的。

      来源:高工锂电2020-08-18

      此前,丰田、本田、日产等日系车企电池供应商选择较为集中,围绕松下、gs汤浅、peve等少数几家。近年来,主机厂电池供应商选择逐步放开,如欣旺达进入日产、雷诺供应体系。

      南网储能项目EPC开标:<mark>电池</mark>企业与平高角逐、1.65元/Wh险胜

      来源:北极星储能网2020-08-17

      资料显示鹏辉能源是国内主要电池供应商之一,在2020年上半年动力电池装机量排名中位于第11位。...近日,深圳电网智慧能源技术公司5mw/15.889mwh磷酸铁锂电池储能系统项目epc中标候选人公示,鹏辉能源以投标单价1.65元/wh获得中标。

      来源:电池中国网2020-08-14

      宁德时代将在图林根州投资2.4亿欧元(约合人民币18.7亿元)设立一家锂电池生产基地及智能制造技术研发中心。德国经济与新能源部发布声明称,亚洲的电池供应商已经在该领域占据了主导地位。...此前, lg化学就曾试图将其供应奥迪的电池价格提高10%,而能在燃油车领域“不可一世”的奥迪竟“束手无措”。

      宁德时代191亿产业链投资“猜想”

      来源:高工锂电2020-08-14

      在上半年宁德时代乘用车电池配套占比重,蔚来、理想、威马分别位列第一、第三和第四。同时宁德时代也是小鹏汽车、合众汽车等造车新势力的动力电池供应商。...若要保障持续稳定的材料供应,宁德时代投资其上游合作材料供应商或者是其不错的选择。

      来源:中国储能网2020-08-14

      这是日本电池供应商面临的主要问题之一,如果可以将电池的能源出售给其他消费者,那么p2p业务将具有可扩展性。”iguchi认为,这个能源法规将在两到三年内改变。...据外媒报道,日本一些可再生能源设备供应商表示,一旦该国能源行业的禁止性法规在几年后进行修改,住宅用户使用分布式电池储能系统进行点对点(p2p)能源交易将成为一项可扩展业务。

      动力<mark>电池</mark>市场格局改变  国内企业如何找准定位?

      来源:中国电动汽车百人会2020-08-12

      公开数据显示,1-6月特斯拉销量超过4.5万辆,占到国内所有新能源汽车销量的五分之一以上,作为电池供应商,lg与松下随之产量激增,合计占到电池市场的16%。...8月3日消息,lg化学超越宁德时代,成为上半年全球电动汽车电池最大供应商。与此同时,宁德时代与一号“金主”特斯拉的电池合作将于7月正式展开。目前为止,二者的市场份额差距为0.9%。

      来源:高工锂电2020-08-11

      高工锂电从上游锂电池供应商获悉,受电动自行车市场需求强势拉动,位于苏州、江西、郑州、天津等地区的锂电供应商出货量大增,部分企业近几个月的产线已处于满产状态,部分企业上半年出货量同比大幅增长。

      来源:出行一客2020-08-10

      自此,宁德时代将成为奔驰的头部供应商,以此来保障下一代eq产品未来几年的电池供应。这样的问题对于刚于一个月前获得戴姆勒战略投资的孚能科技来说略显尴尬。...据宁德时代介绍,这些措施将包括使用可再生能源(如风能、太阳能、水电等)和回收电池原材料进行电池可持续生产;最大程度降低在电池供应链内物流方面的碳排放;使用区块链技术追踪并统计电池供应链中的碳排放;帮助供应商收集

      来源:高工锂电2020-08-06

      在电芯采购方面,宝马已经拥有三星sdi和宁德时代两家动力电池供应商。进入2020年,宝马又新增了两家电池供应商northvolt和亿纬锂能(定点),加快完善其动力电池供应链。

      来源:中国储能网2020-08-05

      其报告包括储能开发aes公司、储能系统集成fluence公司以及电池供应商lg chem公司在内的相关各方提供的可用数据,发现电池储能系统的起火爆炸的原因是,该系统中一块锂离子电池由于热失控起火,火势蔓延到其他电池

      <mark>电池</mark>回收 路在何方?

      来源:废塑料新观察2020-08-04

      随着国家去年在京津冀、上海、广东、湖南等地区展开电池回收试点,进入电池回收行业的企业越来越多,包括新能源车企、电池供应商、独立的电池回收企业等,这造成了回收电池渠道的分流。

      2020日韩<mark>电池</mark>企业二季度业绩PK:LG化学/三星SDI/松下/SKI谁更强?

      来源:高工锂电2020-08-04

      ski已经成为了大众、奔驰、现代、起亚、福特、北汽、戴姆勒、法拉利等主机厂的电池供应商。公司在韩国、中国、匈牙利、美国等地都设有工厂,目标是计划在2025年实现锂电池产能超过100gwh。

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