北极星
      北极星为您找到“锂电池供应商”相关结果959

      来源:上海有色网2019-04-08

      钴盐消费商补库意愿恢复有限,价格稳固上涨仍需消费端给予足够支持。动力电池方面,新能源补贴政策出台后,考虑到降成本的要求,主机厂通过增加电池供应商的选择来进行成本的分摊。

      来源:一号新能源2019-04-08

      在项目配套的4家储能电池供应商中,宁德时代最早完成安装调试,而且是唯一具备“黑启动”(指大面积停电后系统的自恢复)的企业。如今,宁德时代再度踏入储能领域,与其说是新布局,不如说是储能大玩家的觉醒。...去年6月,宁德时代与福建省投资集团等共同投资24亿元,签约建设大型锂电池储能项目,同时将配套建设移动储能设备。据了解,这一项目主要应用于电网侧11万伏变电站,配合福建泉州局部电网调峰的辅助服务。

      来源:高工锂电技术与应用2019-03-29

      andreas wendt表示,原料资源是电池价格稳定的一个主要因素,同时也是宝马将来是否会开始制造自己的电池的问题。目前,宝马将宁德时代作为主要电池供应商的合同仍然是正式计划。

      来源:中关村储能产业技术联盟2019-03-26

      双方合作将确保powin energy产品具备竞争力的价格,同时保证到2022年之前都能从宁德时代这样的一级供应商处获得电池供应。...除了宁德时代,powinenergy还与其它供应商签订了供货协议,集成到其它型号的电池储能系统stack140中,以实现供应链和产品供应的多元化。

      来源:高工锂电2019-03-26

      超威和天能作为国内最大的电动自行车/电动三轮车铅酸电池供应商,自行车的锂电化将为其提供巨大发展空间,从而提升其锂电池业务发展总规模。两大铅酸电池巨头交出了自个的2018年锂电池业务答卷。

      来源:高工锂电2019-03-22

      自2015年收购celgard后,旭化成就晋升为同时拥有全球最大干法、湿法隔膜核心技术和产能的公司,是松下、sdi、lg、索尼、maxell、lec、bec等企业的重要隔膜供应商。...从国际角度来看,旭化成、东燃化学、宇部兴产是隔膜领域的三巨头,自星源材质撕开干法隔膜国产化的口子,近年来,进入国际端动力电池供应链的国产隔膜企业也开始增多。

      来源:北极星储能网2019-03-21

      相关阅读:宁德时代为什么不可能成为特斯拉国产电池供应商1.公司和特斯拉有合作?特斯拉是公司重点开拓的战略客户之一。...近日,远东智慧能源在互动平台表示,目前公司正在就锂电池与特斯拉临港新厂进行接洽,但还未有正式的业务合作。

      全国储能调频和电网储能项目:调频领域科陆电子睿能世纪占半壁江山

      来源:北极星储能网2019-03-19

      电网侧储能参与企业更多,仅仅储能电池供应商就有中天科技、比亚迪、宁德时代等12家知名企业。如需获取《全国储能调频和电网储能项目精编》,可联系以下小编咨询~...根据已知的储能调频项目统计,目前有三分之二的储能电池采用磷酸铁锂技术,三元锂电池所占比例不到三成,此外还有一例采用锰酸锂电池

      来源:高工锂电2019-03-19

      但从配套电池来看,小鹏汽车更换了圆柱电芯供应商,导入nca三元电池成为最大的亮点。由此,这家供应商也被拉进众人视野。根据公开信息显示,此次小鹏汽车选择合作的电池供应商为联动天翼。

      来源:北极星储能网(独家)2019-03-14

      德国储能监测报告:量化分析电动汽车及锂电池全球市场两会聚焦丨氢能成能源“新宠儿”储能招标|协合新能源2019-2020年度储能设备及系统供应商招标天能集团拟分拆电池业务a股上市 所募资金用于收购铅酸电池和扩大锂电池产能宁德时代为什么不可能成为特斯拉国产电池供应商

      力神、宁德时代接连否认牵手特斯拉 谁是下一个绯闻主角?

      来源:起点锂电大数据2019-03-14

      在最近的财务报告会议上,特斯拉方面透明,目前虽已有一个完全合格的电池供应商,但计划实现电池供应来源的多样化。...以上都是种子选手,只是目前来看特斯拉在电池供应商的选择上还有迟

      德国储能监测报告:量化分析电动汽车及<mark>锂电池</mark>全球市场

      来源:交能网2019-03-13

      目前,欧洲电池产业链的很大一部分仍然掌握在亚洲电池生产商和供应商的手中。...与亚洲国家形成对比的欧洲国家如德法等近几年来在电池生产方面明显落后,其供应商电池生产商反应较为缓慢。

      来源:汽车预言家2019-03-13

      这也是特斯拉国产化以来,第二个否认与其有电池合作的动力电池厂商。此前,有消息称特斯拉已与另一锂电池生产商天津力神签约,但很快这一消息也被特斯拉方面否认。

      2019年2月客车动力<mark>电池</mark>装机量top10:比亚迪力压宁德时代夺冠

      来源:起点锂电大数据2019-03-13

      国轩高科配套安凯拿下第二2月安凯汽车新能源客车产量排名第3位,产量为230辆,全部为纯电动车型,电池供应商为国轩高科。...福田客车助推银隆、中航锂电、盟固利进前十起点研究院(spir)数据显示,2月北汽福田新能源客车产量为1075辆,排名第一,其中插电式混合动力车型有699辆,纯电动车型有376辆,电池供应商包括银隆、盟固利

      来源:电池中国2019-03-12

      特斯拉在最近年报中指出,目前有一个“完全合格”的电池供应商(即松下panasonic),并表示正努力增加更多供应商。...从电池匹配性上来看,力神电池和特斯拉将来会达成合作的可能性较大。不过目前来看,特斯拉在电池供应商的选择上似乎还有些摇摆。有分析认为,未来一段时间内,松下依旧会是特斯拉最“得力”的伙伴。

      来源:盖世汽车2019-03-12

      目前,特斯拉从日本松下采购电池,但在公司最近的财务报告会议上,该公司表示,目前虽已有一个完全合格的电池供应商,但计划实现电池供应来源的多样化。...而对宁德时代来说,赢得特斯拉这种知名公司的订单将有助于提升公司形象,跻身全球新近崛起的电池制造商。宁德时代总部位于福建省,正逐步成为中国最大的锂电池制造商。

      来源:起点锂电大数据2019-03-06

      如果从合作厂家数目来看,lg化学是全球“最大”的车用锂电池供应商。“lg化学进入欧洲市场非常早,很多车型从研发开始就搭载其电池,其他电池厂想将其取而代之绝非一日之功。”业内一位电池厂负责人表示。

      来源:投资者报2019-03-05

      未来三年将是动力电池发展的一个爆发期,并且,2018年也将成为磷酸铁锂电池与三元锂电池更替的分水岭,新能源汽车已经进入“三元锂电池时代”。

      来源:高工锂电2019-03-05

      作为大众的主力动力电池供应商,lg化学在大众的电动化中扮演了重要角色,甚至还在大众成立了一个“特别工作小组”,以确保lg可以稳定的向大众供应电池产品,满足大众2025年旗下电动汽车总年产能达300万辆的计划

      新能源补贴退坡在即 三元和磷酸铁<mark>锂电池</mark>谁胜谁负?

      来源:上海有色网2019-03-04

      根据2019年首批新能源汽车推广目录来看,电池系统能量密度在160wh/kg及以上的共15款车型,电池供应商有比亚迪、中信国安、广汽集团、江淮华霆、宁德时代、星恒电源、多氟多、天津捷威、上海德朗能、宁波威睿

      相关搜索