来源：电池中国网2015-12-23

业内专家表示，在政策大力扶持和盈利模式逐步清晰的推动下，我国充电站设备迎来千亿元市场空间。作为国内最早一批进入充电桩市场的企业来说，万马股份在市场中表现强劲，并不断拓展上下游产业链。...如今，充电桩已经不只是简单具备充电功能，除了要进行安全充电外，还需要实现充电桩的智能化应用，如结合移动互联网支持扫码支付功能，将充电桩与电动车进行距离判断以及雷达定位，将充电桩跟智能地锁结合应用等。

来源：国务院振兴东北办公室网站2015-12-23

公共停车场建充电桩不低于10%在充电设施建设及服务方面，哈市要求新建住宅配建停车位100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场比例不低于10%。...新能源车最高补贴60%需哈市户籍哈市支持政策中，明确了购置新能源汽车的补贴标准、对象、条件及优惠政策。

来源：前瞻网2015-12-22

同时，充电网络作为电动汽车推广的关键因素，在政策大力扶持和盈利模式逐步清晰的推动下，我国充电站设备迎来千亿元市场空间。【推荐阅读】从特斯拉充电网络窥中国充电桩布局站在风口新能源汽车被充电桩拖了后腿

来源：第一电动网2015-12-22

因为使用主要是在小城市，里程有限，充电也有条件，不需要专门的充电桩，市电即可。...与高速乘用车不同，低速电动汽车是一个自发成长起来的市场，没有政策支持，没有补贴可拿。一个不争的事实是低速电动车的市场发展速度一直高于高速电动车。

来源：中国化学与物理电源行业协会2015-12-22

随着十三五新能源汽车充电设施奖励政策征求意见的出台，后期充电桩等问题的改善，我国新能源汽车将进入黄金发展期。...受国家相关利好政策的影响，在新能源市场领域爆发后，企业间纷纷加码锂电产业，一时间导致上游原料供应短缺，下游锂电市场供不应求。

来源：中国证券报2015-12-22

随着产业链的发展由上至下拓展，2016年对新能源汽车产业而言依然是一个政策和产业大年。...按照国家发改委11月下发的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》的规划，未来五年建设充换电站1.2万座、分散充电桩480万根，对应设备投资约1000亿元。

来源：中国产经新闻报2015-12-22

迈以下的时候用的是电能动力，而要加速或者速度上升的时候将会转化为用油来支持动力，这样其实用性很高，高速时为电能充电，低速时消耗充满的电，因此这样一箱油如果操作得当的话可以行驶至少500公里以上，不会为了哪里有充电桩而担心

来源：中国电力报2015-12-22

日前国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、住房城乡建设部联合印发《电动汽车充电基础设施发展指南（2015~2020年）》（以下简称《指南》），明确到2020年，将建成集中充换电站1.2万座，分散充电桩...一系列政策上扬，无疑都预示着，我国充电基础设施以及整个新能源汽车产业发展将驶入快车道。利好政策将对市场有何影响？如何解决个人车主充电难问题？又该怎样确保《意见》和《指南》的落地？

来源：高工锂电网2015-12-22

将在2016-2020年继续实施新能源汽车推广应用补助政策。...附件：符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第一批)到2020年，我国将新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。

来源：网通社2015-12-22

对于充电问题，在北京的公共充电桩我们能用的就已经有300多个了，而在2016年3月前，腾势还将在北京和深圳新增160个充电桩。我们还是主推自己装的充电桩，其次是公共充电桩作为补充充电的方案。

来源：中国能源报2015-12-22

从不得限行限购新能源汽车的政策信号，到非汽车企业开始申请电动汽车生产资质的准入调整，一剂剂强心针正在注入蓬勃成长中的新能源汽车行业。...（相关报道请点这里）图为北京西客站充电站（赵唯/摄）16日，财政部、科技部、工信部、发改委、能源局五部委联合发布通知，针对十三五充电设施奖励政策公开征求意见，所有奖励资金将专门用于支持充电设施建设运营、

来源：电动邦2015-12-22

欧阳明高总结电动汽车的政策走向：第一，中央政策不错，地方要跟上;第二，购置补贴在退坡，使用环节要增加;第三，用传统燃油车来补新能源车，一边奖一边罚。...他认为，目前在政策方面的主要问题是，一些地方政府根据自己的利益在市场准入方面还不能做到完全的公平、公正、公开，对有些车型设置一些障碍;有些补贴政策模糊、含混，不能到位，使企业在做市场推广时，很难找到配套政策落实

来源：中国证券网2015-12-21

随着充电桩等问题的改善，我国新能源汽车将进入黄金发展期。一边是需求大幅放量，一边是供应受限。锂电池的原料是电池级碳酸锂。...在多项刺激政策作用下，从那时开始，中国新能源汽车销量月度同比增幅均达到2~3倍。而今年四季度，受2016年将开始缩减新能源购车补贴影响，新能源汽车销售加速。

来源：北极星输配电网2015-12-21

政策跨区电力流持续增长 国网十三五将形成东西两同步电网12月18日，国家电网公司在京举行的十三五电网发展规划研究成果（下称《规划研究成果》）发布及研讨会透露，十三五期间，国家电网的建设方案为，将三华与东北通过特高压交流联网

来源：中国能源报2015-12-21

从不得限行限购新能源汽车的政策信号，到非汽车企业开始申请电动汽车生产资质的准入调整，一剂剂强心针正在注入蓬勃成长中的新能源汽车行业。与之相配套的海量充电桩建设也已蓄势待发，市场热情高涨。...16日，财政部、科技部、工信部、发改委、能源局五部委联合发布通知，针对十三五充电设施奖励政策公开征求意见，所有奖励资金将专门用于支持充电设施建设运营、改造升级、充换电服务网络运营监控系统建设等相关领域。

来源：通信信息报2015-12-20

对铁塔公司而言，《意见》的出台无疑是一大政策利好。...其三，国企改革配套政策不断出台，国务院日前印发《关于国有企业发展混合所有制经济的意见》，鼓励各类资本参与。

来源：国际电子商情2015-12-18

中国汽车产量和需求市场庞大，为新能源汽车发展提供了难以估量的发展空间，国家也多次出台支持新能源汽车发展的政策。...业内很多人仍然认为，外资品牌在华销量落后于本土企业的一个关键因素在于很多地方的政策对外资品牌实施了双重标准，特别是在牌照及财政补贴层面。

来源：北极星输配电网2015-12-18

充电桩被说成是拖后腿！然而，并不影响人民对于此行业的钱景看好，国网的市场回归会否对现有局面造成冲击？...配套文件则从市场基本制度、价格机制、市场体系的建立等方面构建了一套完善的政策框架，标志电改从顶层设计进入到全面施工阶段。

来源：经济日报2015-12-18

这些政策背后的一个深层背景是，我国电力已步入相对过剩期。虽然过剩程度尚待观察，但当此之时，正是推进电力行业结构调整的有利时机，应抓住这个机遇，淘汰落后产能，促进产业升级。...当然，我国经济今后仍能保持中高速增长，因经济下行政府不断加大在基础设施建设等领域投资，电力需求在一定时期内仍将保持适度增长，且政府近年来加大电动汽车和充电桩建设支持力度，如这一领域迅速发展，可极大提振电力需求

来源：电动邦2015-12-18

在国务院新闻办9月25日举行政策吹风会上，国家能源局副局长郑栅洁表示，现在正在进行充电桩国家标准的制定工作，无线充电等新技术标准研究也将加强。...充电桩国标发布后，现有的充电桩将迎来全面改造，除此之外，针对外资新能源汽车，充电桩国标要求其必须要按照中国标准才能进入国内市场。