来源：北京青年报2017-07-26

其中，新能源乘用车上升趋势较为稳定，新能源商用车则存在一定变量，或可提振新能源汽车市场。中汽协会副秘书长许艳华明确表示，2017年完成70万辆销量的保底目标问题不大。

来源：徐云飞20172017-07-26

：全球新能源乘用车市场前景明朗，未来几年将迎来销量爆发时期，因此短期内新能源乘用车市场将是动力电池厂商的重点突破领域，也是本篇报告的着重点。

来源：高工电动车网2017-07-26

为此，业内人士认为，今后将有越来越多的传统车企通过合作、联盟、投资和并购等多种方式布局新能源汽车产业，而具有纯电动乘用车生产资质的自主新能源车企和低速电动车将成为潜在对象。

来源：中国证券网2017-07-25

积分比例的制定一定程度上是给新能源乘用车的发展设定了较高的增速。...根据双积分征求意见稿，2018年度至2020年度，乘用车企业的新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%。2020年度以后的新能源汽车积分比例要求，由工信部另行制定。

来源：第一电动汽车网2017-07-25

比如，有一家新能源企业，2016年为迅速上量拿补贴，这家企业的新能源乘用车90%以上都提前上了公司牌照，而这些车辆转为私人牌照，还需要2年时间，新政策封堵了企业拿补贴的不规范行为。

来源：国家能源报道2017-07-25

在30.5吉瓦时动力电池出货量中，59.1%的锂动力电池用于纯电动客车，成为2016年锂动力电池的最大消耗领域，纯电动乘用车消耗电池占比约为25.4%。...近年来，随着我国对新能源汽车的政策扶持力度不断加大，公众对新能源汽车的认知度不断提升，新能源汽车呈爆发式增长。动力电池作为新能源汽车的心脏，资本市场对其追加投资的热情愈发高涨。

来源：国家电网报2017-07-25

根据双积分征求意见稿，2018年度至2020年度，乘用车企业的新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%。2020年度以后的新能源汽车积分比例要求，由工信部另行制定。

来源：新华日报2017-07-24

此前，擅造乘用车的北汽集团整合常州黄海大中型客车、校车和新能源客车等产品，优势互补打造华东整车基地。...该市先后引进东风、金坛汽车、北汽新能源、车和家、上汽大通等6个整车项目，形成乘用车与专用车互补整车产业链，规模以上汽车及零部件企业达270多家，产业链产值近千亿元。

来源：北极星储能网2017-07-24

从目前主流车企的选择上来看，三元材料电池在新能源乘用车、新能源专用车的运用占比最高，超过50%，未来市场需求将明显增速，三元材料电池的占比有望得到进一步提升。...目前，科陆在新能源车、桩、网方面已形成较为完整的产业链条。

来源：东吴证券股份有限公司2017-07-24

风险提示:新能源汽车政策支持力度不及预期,销量不及预期,产品价格涨价幅度不及预期。...三季度新能源车开始放量,六氟磷酸锂需求环比增长60%以上,而当前库存较低,且新增有效产能低,因此价格具备上涨动力,我们判断上涨10%。

来源：能源杂志2017-07-24

停不下来的投资热土2016年10月，中国汽车工程学会编制了《节能与新能源汽车技术路线图》，确定了我国新能源汽车发展的总体思路：要以中型及以下的车型规模化发展纯电动乘用车为主，实现纯电动技术在家庭用车、公务用车

来源：中国能源报2017-07-24

《报告》课题组长、国家发改委能源研究所可再生能源发展中心主任王仲颖在现场表示，仅电动乘用车的有效储能容量就可满足49%波动性可再生能源日发电量的存储。

来源：充电桩视界2017-07-24

纯电动车是销量担当新能源乘用车方面，上半年新能源乘用车的销量完成16.4万辆，同比增长26.1%;其中，纯电动乘用车销量为13.2万辆，同比增长33.3%，插电式混合动力乘用车销量完成3.2万辆，同比增长

来源：锂电大数据2017-07-24

根据规划，到2020年我国新能源汽车年产销将达到200万辆。可以预见的是，随着新能源汽车的发展，作为其核心的动力电池未来的需求量有多大。有业内人士预计，到2020年动力电池的需求量将达到125gwh。

来源：金融界2017-07-21

新能源持续高景气，三元材料需求放量。预计下游采用三元正极材料的乘用车动力电池需求量将以40%增长率递增，未来市场空间广阔。...随着新能源汽车对续航里程的标准提高，传统磷酸铁锂动力电池逐渐让位给三元正极材料电池。三元正极材料质量直接影响动力电池性能，高镍材料将成为未来的发展趋势。

来源：第一电动汽车网2017-07-21

3、中国新能源汽车市场稳居全球第一自2016年来,中国成为全球最大的新能源汽车市场， 2017年1-5月，全球新能源汽车乘用车市场发展迅速，销量达34.8万辆，其中中国销量为13.6万辆，美国销量约7.2

来源：中国能源报2017-07-21

《报告》课题组长、国家发改委能源研究所可再生能源发展中心主任王仲颖在现场表示，仅电动乘用车的有效储能容量就可满足49%波动性可再生能源日发电量的存储。

来源：第一电动汽车网2017-07-21

第一部分 上半年新能源乘用车数据1)乘联会数据和中汽协的数据 2)乘联会数据与ways数据比较：前者是厂家报的数据，后者是零售数据。...2017年已经过了一半,现在对于中国新能源销售数字,也是从众多角度来看和思考,把各方数据摘录和对比,还是有一些很有趣的发现。

来源：高工锂电技术与应用2017-07-21

由于进入目录是获得新能源汽车财政补贴的前提条件，因此国内新能源车企纷纷撤换韩系动力电池。...lg化学则是在2014年9月成立了南京乐金化学新能源电池有限公司。

来源：电车汇2017-07-20

据了解，目前拿到新能源乘用车生产资质的企业有这14家北汽新能源、江铃汽车、重庆金康新能源、奇瑞新能源、长江ev、前途汽车、万向集团、江苏敏安电动、国能新能源、云度新能源、兰州知豆、河南速达、浙江合众、陆地方舟