来源：科技日报2018-10-23

余卓平介绍，当前国内煤气化制氢1000万吨，天然气制氢300万吨以上，石油制氢300万吨，工业副产气约800万吨，电解水制氢约100万吨。“煤制氢不仅成本低，而且目前国内的制氢规模非常大。”...到2050年，氢在我国终端能源体系占比至少要达到10%，成为我国能源战略的重要组成部分。

来源：科技日报2018-10-23

余卓平介绍，当前国内煤气化制氢1000万吨，天然气制氢300万吨以上，石油制氢300万吨，工业副产气约800万吨，电解水制氢约100万吨。“煤制氢不仅成本低，而且目前国内的制氢规模非常大。”...到2050年，氢在我国终端能源体系占比至少要达到10%，成为我国能源战略的重要组成部分。

来源：经济日报2018-10-22

日本新能源与工业技术发展机构氢能主任大平英二在中国氢能源及燃料电池产业高峰论坛上表示，氢能已经成为日本的基本战略，成为全球首个国家战略。...而以煤为动力的蒸汽机的使用，开启了人类工业化进程，使人类的生产率得以大幅提升。随后，石油、天然气的使用大大提升了人类活动半径。人们的交往更为频繁，交通更为便利。

来源：治污者说2018-10-22

但是我们需要了解在微生物的构成中，氮是占到了除去碳、氧、氢之外的第四位的元素。...在这个方程式中，我们可以看到完成整个氨氧化的过程，需要的碱度（以caco3计算）和氮的比值为：这也就是在一些偏酸性的工业废水，或者混杂有偏酸性的工业废水的生活污水中，需要投加一部分的碱来中和h+离子，来促进硝化反应进行下去的原因和计算方法

来源：民机战略观察2018-10-19

来源：微信公众号“民机战略观察”id：civilvision 作者：航空工业发展研究中心 许赟经过12年的小型无人机氢动力系统研发，hes能源系统公司10月初公布了世界首款氢-电支线客机“元素1号”。

来源：搜狐汽车2018-10-18

“我很高兴我们将为大曼彻斯特的工业，商业和决策者提供我们在燃料电池技术方面的专业知识和独特能力，从而改变我们为家庭，工作场所和车辆提供动力的方式。”...它还将考虑在该地区实施氢和燃料电池基础设施。在接下来的几个月里，mfcic研究人员将举办研讨会，向中小企业展示如何通过采用氢和燃料电池技术提高效率和开拓新的市场机遇。

来源：中国汽车时报网2018-10-18

日本政府去年发布《氢能基本战略》，提出了未来氢能社会的发展愿景，其中包括扩大氢能在发电、交通系统、工业、家用等领域的应用，建立基于“零碳”氢能的应用体系。...◆日本对于日本近几年炒得火热的“氢社会”，很多业内人士想必不会陌生。日本将氢能和燃料电池技术作为重要的战略领域，致力于从国家战略层面实现氢能社会，燃料电池车是其中的一环。

来源：网易汽车2018-10-18

那么它排出来这些气可以用到下游的工艺环节，也可以单独拿出来拉走，甲醇是同样的道理，氯碱也是净产生成气，其实这四种工业副产氢来讲，实际上它净产生氢气的，就是焦炉煤气和氯碱是净产生工业副产氢。

来源：环球网2018-10-17

据报道，全世界每年能生产出950万吨的咖啡，而咖啡工业将咖啡豆转化为咖啡的过程中会产生大量的液体废料。这些废料是由农场在清洗咖啡种子或咖啡豆，以及在制造速溶咖啡时密集用水的过程中产生的。...前言：英国萨里大学领导的一个研究小组与哥伦比亚的研究者合作开发了一种燃料电池，这种电池使用微生物，而不是氢汽车中燃料电池之类的化学物质。它可以去除水中的污染物，并在这个过程中发电。

来源：中国一汽2018-10-17

这不仅是对红旗品牌一甲子岁月的隆重献礼，也是对一汽集团新能源发展战略的有力支撑，更是中国汽车工业在乘用车燃料电池领域的新的突破。...中国一汽首台燃料电池发动机的成功点火，标志着中国一汽燃料电池“氢赢计划”三步走战略的第一步已经顺利实现，同时也拉开了中国一汽燃料电池汽车市场化的序幕。

来源：中国能源报2018-10-17

朱棣文表示，锂硫电池、非结构性机器学习、碳捕捉及封存、液态有机氢载体等技术方案正在研究实验中，前景光明。国务院参事、科技部原副部长刘燕华分析认为，气候变化国际大环境出现了“四大缺口”。...2015年达成的《巴黎协定》提出，本世纪内要把全球平均气温较工业化前水平升高幅度控制在2℃之内，并为把升温控制在1.5℃内而努力。

来源：华钛高科2018-10-16

1.1 挥发性有机物介绍vocs，也称挥发性有机物，包括非甲烷总烃、苯系物（苯、甲苯、乙苯、二甲苯等）、挥发性卤代烃（二氯甲烷、氯仿、四氯化碳等）、醇类（乙醇、异丙醇、乙二醇等）、醚类（乙醚、丁醚、四氢呋喃等...华钛高科自主研发的hi-ti高效纳米光触媒技术，具有催化活性高、附着力强等优点，已经被应用于空气净化、工业vocs治理、水处理、自清洁涂层等领域。延伸阅读：华钛高科最新推出臭氧催化过滤板

来源：佐思汽车研究2018-10-16

氢是地球上取之不尽用之不竭的能源，而且在驱动汽车时，排放的只有水气，没有二氧化碳，是真正的零排放。...钢铁工业已经形成一套经过多年安全验证的氢气的储存与运输方式，可以低成本改造为加氢站。对新能源车来说，电池、vcu、bsm、电机效率都缺乏提升空间，最有提升空间的当属电机驱动部分。

来源：经济日报2018-10-16

有关专家表示，我国是制氢大国，但目前氢气在工业和能源领域只是副产品，大多不是作为能源使用。...与会专家还表示，氢和燃料电池将是继煤和蒸汽机、石油和内燃机之后的第三代主要车用能源动力组合，产业发展前景广阔。燃料电池技术目前已取得了重大突破，并开始在多个应用领域进入商业化运营阶段。

来源：经济日报·中国经济网2018-10-16

有关专家表示，我国是制氢大国，但目前氢气在工业和能源领域只是副产品，大多不是作为能源使用。...与会专家还表示，氢和燃料电池将是继煤和蒸汽机、石油和内燃机之后的第三代主要车用能源动力组合，产业发展前景广阔。燃料电池技术目前已取得了重大突破，并开始在多个应用领域进入商业化运营阶段。

来源：国家能源之声2018-10-15

10月11日，在国家科技部、工业和信息化部、交通运输部、国务院国资委、国家能源局等部委指导下，由中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟（以下简称中国氢能联盟）举办，国家能源集团承办的“2018年中国氢能源及燃料电池产业高峰论坛

来源：能源杂志2018-10-12

余卓平还介绍说：“未来氢在我国终端能源体系占比至少要达到10%，成为我国能源战略的重要组成部分。氢能将纳入我国终端能源体系，与电力协同互补，共同成为我国终端能源体系的消费主体。”...现有氢气工业基础数据来源：《中国氢能源与燃料电池产业发展研究报告》未来氢气工业基础数据来源：《中国氢能源与燃料电池产业发展研究报告》核心观点针对中国能源体系的不足，氢能或许能够成为完美弥补。

来源：能源杂志2018-10-12

现有氢气工业基础▼数据来源：《中国氢能源与燃料电池产业发展研究报告》未来氢气工业基础▼数据来源：《中国氢能源与燃料电池产业发展研究报告》核心观点针对中国能源体系的不足，氢能或许能够成为完美弥补。

来源：新华社2018-10-12

“氢作为一种清洁高效的能量载体，从长远来看，可以在高碳排放的工业和电力领域替代煤炭、天然气等化石燃料，特别是在交通领域，氢能燃料电池在替代燃料与零排放方面具有无可比拟的优势。”王思强说。

来源：VOCs管理与技术交流驿站2018-10-11

在实验条件下，用氢火焰离子化检测器所测得的气态碳氢化合物及其衍生物的总量减去甲烷部分，即为非甲烷总烃。...在工业生产中，若对有机废气排放源中的每种化合物都进行定性、定量分析，所需时间较长且费用极大，因此通常将非甲烷总烃含量作为其替代方案。