来源：电动汽车时代网2018-03-27

双方将共同出资组建公司，为共享出行场景定制生产智能电动车。李想透露，半年前车和家便已经与滴滴进行接触，共同组建一个新的团队。...另外，2017年11月10日，多氟多战略入股知豆电动汽车，并将采购至少一万辆知豆汽车用于发展旗下的共享汽车项目。此外，多氟多还和知豆签订了动力锂电系统合作协议。

来源：江苏省盐城供电公司2018-03-26

到2020年，安全可靠、经济合理、坚固耐用的现代化农网基本建成，农村生产生活从用上电到用好电，为美丽乡村建设和乡村振兴战略提供充足电力保障。第二个大红包是保卫蓝天电能替代工程。...第四个大红包是电动汽车畅行工程。到2020年，建成公共充电桩不少于12万个，公共充电网络全面覆盖京津冀鲁、长三角地区所有城市及其他地区主要城市，保障电动汽车城市内畅行无阻，城市间出行无忧。

来源：墨柯观锂2018-03-26

从产量看，前者只生产了5辆，而后者生产了33.3万辆，占全部纯电动乘用车产量的71%。...下面我们就从这方面来看一下2018年及以后几年中国电动汽车及锂电装机可能会是一个什么样的情况。一、纯电动乘用车新的补贴政策还是以续航里程分档为基础，同时综合考虑电池包能量密度和能耗水平。

来源：锂电大数据2018-03-23

力神电池相关负责人表示，该项目主要从事21700动力电池pack生产，规划产能为3gwh/年。...全部达产后，可达到年装备20万辆电动汽车锂电池系统的生产能力;可提供2000个就业岗位;实现年产值71.8亿元，创税收约4.9亿元。该项目将为襄阳建设新能源汽车之都注入强劲动能。

来源：北极星储能网整理2018-03-23

作为新能源汽车微行领域的主要推动者、开创了城市微出行理念的知豆电动汽车，在2017年迎来三峡资本、远致富海、多氟多等新股东入驻的b轮融资后，一跃成为整车厂中位数不多的新晋独角兽。...经过多年的发展，知豆迄今销量已逾10万辆，占国产纯电动乘用车15%的市场份额，在获得独立的新能源汽车生产资质后，知豆已成为a00级市场乃至整个新能源产业重要的一极，而从资本层面来看，知豆无疑已属行业同级别车企中最亮的那颗星

来源：交大新闻网2018-03-23

多氟多公司是以高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池及材料、新能源汽车生产研发四大板块为产品布局的国家高新技术企业。...近年来，多氟多从氟化工出发，向新能源进军，形成了以新材料体系为支撑，以新能源汽车为引领，以电动汽车动力总成为核心的新能源汽车全产业链。

来源：发改委2018-03-23

探索利用电动汽车储能作用，提高电动汽车充电基础设施的智能化水平和协同控制能力，加强充电基础设施与新能源、电网等技术融合，通过互联网+充电基础设施，同步构建充电智能服务平台，积极推进电动汽车与智能电网间的能量和信息双向互动

来源：中国证券网2018-03-23

突破一批制约性或瓶颈性技术装备和零部件的技术攻关，推动一批已完成技术攻关的关键技术装备开展试验示范，进一步验证技术路线和经济性，推广一批完成试验示范的技术装备实现批量化生产和产业化应用。...探索利用电动汽车储能作用，提高电动汽车充电基础设施的智能化水平和协同控制能力，加强充电基础设施与新能源、电网等技术融合，通过互联网+充电基础设施，同步构建充电智能服务平台，积极推进电动汽车与智能电网间的能量和信息双向互动

来源：SMM钴锂新能源2018-03-22

本月早些时候，智利生产促进委员会向国家检查部们提出请求，要求当局阻止出售sqm的股份给中国天齐锂业，但最终并未得偿所愿。...未来三年来，锂价将上涨三倍，各大公司都在为电动汽车时代的到来做充分准备以争夺市场的主动权。毫无疑问，这将引发新一轮价值数十亿美元的交易热潮。

来源：北极星输配电网整理2018-03-22

正弦电气致力于为设备制造商提供自动化控制系统解决方案，自主研发了多个系列变频器、一体化专机、伺服系统、电梯驱动控制器、电动汽车驱动器、专用电源等产品，并不断积累优质客户资源。...据了解，艾临科提供电能质量、配电安全、智能系统集成等各类产品的设计研发、生产、销售及服务。

来源：汽车之家2018-03-22

电动汽车与传统汽车并线生产，全球建立三大电池工厂得益于高度灵活的生产网络，宝马集团能够快速响应市场对于电动车型的需求。所有电动汽车均已整合到了现有生产体系中。

来源：中国能源报2018-03-22

社会上一些机构将作为生产原料的化石资源纳入电能替代潜力分析的范围，其结论易产生误导。...郭炳庆：从用户需求角度，电能替代技术和设备目前主要分为三大类：一是电制热（冷）类，比如电锅炉等；二是电制动力类，比如电动汽车等；三是其他类，即用低碳电能替代高碳电能的类型。

来源：新能源商务网2018-03-21

随着国内隔膜生产企业研发持续投资，产品质量、性能不断提高，有望逐步替代进口进入到高端动力型电动汽车领域。...所以不是任意一家企业仅凭有资金实力就可进入此领域的，隔膜不但是资本密集型而且还是技术密集型，企业要增强后劲，必须做到生产一代、储备一代、研发一代。

来源：中国电力新闻网2018-03-21

近年来，随着北碚地区经济快速发展及产业结构的调整，水土高新工业园区、电动汽车充电桩、玻璃及化工等企业陆续投运，其电网负荷特性发生了重大改变，电能质量敏感型及污染型负荷占比超过30%，对电网电能质量造成了严重的干扰和污染

来源：锂电大数据2018-03-21

华亿比科汽车动力储能电池项目由枣庄华亿矿业集团与辽宁比科新能源股份公司共同投资建设，专注于新能源动力电池(组)、电池总成系统和新能源电动汽车的研发、生产、销售和售后服务。...华亿比科二期年产4gwh动力锂电池(组)扩建项目，总投资39.6亿元，用地193亩，建筑面积16万平方米，新建自动化生产及实验线共8条，项目建成后，可实现年产4gwh的动力锂电池(组)、12万套纯电动汽车动力总成系统的生产能力

来源：鑫椤资讯2018-03-20

在价格暴涨的背景下，中国生产和消费精炼钴在快速增长，一跃成为世界最大的精炼钴生产商，但随着2008年全球爆发金融危机，钴价格又现长达七年的下跌周期。...2016年下半年以来，全球电动汽车的快速发展，三元电池用钴成为钴未来增速最快、空间最大的需求领域，钴逐渐进入了又一轮大周期2016-2017年供给不足更多来源于供给端的收储、囤货、增加库存等，而2018

来源：中国电力报2018-03-20

建议国家实施以电能替代为核心的再电气化战略，助推生态文明建设，大力实施电采暖，大力支持电动汽车发展。...其中，超过85%的铅被用于生产铅蓄电池，销售后遍布在广大消费者手中。铅蓄电池生产过程的环境污染隐患可防可治可控，而非法回收处置环节的铅污染形势最为严重。

来源：网易汽车2018-03-20

据oilprice网站报道，电动汽车革命正在推动锂离子电池的蓬勃发展。到2022年，锂离子电池的市场规模可能会达到670亿美元只要供应能源源不断，其就会一直兴旺。...到2030年，电动汽车的产量有望增长30倍，年销量将由目前的不足100万辆增长至2440万辆。特斯拉models的70kwh的电池组含有63kg的锂，相当于10000部手机锂电池。

来源：21世纪经济报道2018-03-20

据了解，大众汽车集团主要在3个基地生产电动汽车，之后将有9座新工厂在未来两年投入生产。...比如，我们投资天津工厂的电机生产改造工作。再举个例子，我们将会把一汽-大众佛山工厂逐步改造成一个meb平台车辆生产的工厂，并在它的中期发展中逐渐过渡到完全生产电动汽车。

来源：时代周报2018-03-20

此外，作为国内少数同时生产动力电池和电动汽车的企业，比亚迪(64.250,0.00,0.00%)也在内部体系内实现了回收链条的构建：通过宝龙工厂，与经销商合作，完成退役动力电池的取出、检测、再利用；通过惠州材料工厂进行完成废旧电池材料的拆解和回收