来源：前瞻产业研究院2018-08-07

在政策加码和试点方案的共同推进下，目前，不少企业涉足动力电池回收：除深圳格林美、赣锋锂业等成立专业动力电池回收公司外，包括比亚迪、沃特玛、国轩高科、catl、中航锂电、比克等在内的动力电池企业，已均在动力电池回收领域展开了积极的市场布局

来源：前瞻产业研究院2018-08-06

《补贴名单》涉及上市公司主要有tcl、格林美、格力电器、东江环保、四川长虹、首创股份和桑德环境等，其中格林美、格力电器、四川长虹和首创股份废旧电子电器的处置规模均达200万台/年，分别占据长三角(扬州宁达

来源：锂电大数据2018-08-06

据不完全统计，国内布局储能项目的企业有：比亚迪、宁德时代、国轩高科、中航锂电、中兴派能、南都电源、格林美、中天储能、猛狮科技、雄韬股份、桑顿新能源、科陆电子、普能公司、欣旺达、杉杉股份等一大批动力电池上下游企业

来源：经济观察网2018-08-06

7月27日，工信部网站上公布了首批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》试点的企业名单，共5家企业，分别衢州华友钴新材料有限公司、赣州市豪鹏科技有限公司、荆门市格林美新材料有限公司、湖南邦普循环科技有限公司

来源：前瞻产业研究院2018-08-02

新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》和《新能源汽车废旧蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》要求，公布了第一批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》的企业名单，分别为：衢州华友、赣州豪鹏、格林美

来源：第一电动网2018-08-01

名单中的企业包括衢州华友钴新材料有限公司、赣州市豪鹏科技有限公司、荆门市格林美新材料有限公司、湖南邦普循环科技有限公司、广州光华科技股份有限公司。

来源：E车汇2018-07-31

格林美则是专注做电池拆解回收的上市公司，还建成了第一条动力电池的拆解线和建立了正极材料生产的智能制造车间。...名单包括衢州华友、赣州豪鹏、格林美、湖南邦普、光华科技。短短几天时间，连续两条相关政策陆续发布，充分说明建立动力电池回收体系已经刻不容缓，其商业化路径也在进一步加速。

来源：浙商证券研究所2018-07-31

首批公示5家符合废旧动力电池综合利用行业规范条件的企业工信部公示的首批符合废旧动力电池综合利用行业规范条件的企业共有5家：华友钴新材料、豪鹏科技、格林美新材料、邦普循环科技、光华科技，分别位于浙江、江西...展望我们预计，2018-2020年全国将分别有2.7gwh、9.1gwh、14.3gwh的动力电池退役，相关政策将加快动力电池梯次利用和再生应用的产业化，建议关注在相关领域有业务布局与应用示范的标的，如：格林美

来源：中财网2018-07-31

文件要求试点地区统筹产业布局和规模，根据本地区的新能源汽车保有量、动力蓄电池退役量等实际情况和产业基础，适度控制拆解和梯次利用企业规模，严格控制再生利用企业数量，因此行业龙头企业有望受益，相关标的有：格林美

来源：e公司官微2018-07-30

目前来看，电池回收市场主要竞争者以第三方回收企业为主，2016年，湖南邦普、格林美、赣州豪鹏合计占电池回收市场份额超过90%。...名单中的企业包括衢州华友钴新材料有限公司、赣州市豪鹏科技有限公司、荆门市格林美新材料有限公司、湖南邦普循环科技有限公司、广州光华科技股份有限公司。

来源：电动汽车资源网2018-07-27

8.格林美:2018年第一季度营业收入30.48亿元格林美股份有限公司公布的2018年一季报显示,其营业收入达30.48亿元,同比增长80.05%;归属于上市公司股东的净利润为1.71亿元,同比增长68.31%

来源：电车汇2018-07-27

根据真锂研究数据，今年上半年三元动力电池装机量达到总装机量的56%，高镍三元龙头当升科技实现扣非净利润增速92%-123%，三元前驱体快速成长的格林美实现净利润增速30%-60%。

来源：高工锂电网2018-07-16

下游客户包括三星sdi、北大先行、格林美等行业内领先企业。目前，湖南雅城正在通过技改等方式挖潜已有的四氧化三钴与氢氧化亚钴的产能。

来源：环保在线2018-07-15

以葛洲坝、格力电器、格林美、启迪桑德等为首的龙头企业加大了研发投入，再生资源深加工业务步伐不断加快。

来源：资源循环科学与工程2018-07-13

以葛洲坝、格力电器、格林美、启迪桑德等为首的龙头企业加大了研发投入，再生资源深加工业务步伐不断加快。

来源：高工锂电网2018-07-13

近期，格林美一年前发布的29.5亿定增方案终于获得中国证监会批复，将推动格林美新能源全生命周期价值链规划的实现。以下为详细问答实录：1、 请介绍一下格林美无锡公司的情况?

来源：前瞻产业研究院2018-07-11

以葛洲坝、格力电器、格林美、启迪桑德等为首的龙头企业加大了研发投入，再生资源深加工业务步伐不断加快。

来源：中国新闻周刊2018-07-10

据专门从事电池回收业务的格林美公司人员介绍，报废动力电池回收的第一责任人是汽车厂商，因此回收主要是与整车厂、电池厂协议合作。除了这两种方式，很难从别的渠道进行回收，总体上回收量并不大。

来源：再生资源2018-07-05

3、格林美：携手北汽鹏龙，共建新能源汽车动力电池回收体系5月8日，格林美发布公告，公司与北汽鹏龙汽车服务贸易股份有限公司签署了《关于退役动力电池回收利用等领域的战略合作框架协议》。

来源：中信证券研究2018-06-27

看好利用废旧电池循环再造电池材料、打造闭环生态链的格林美;看好布局汽车拆解、通过参与专项并购基金入股金泰阁钴业(回收规模位居国内前三)的天奇股份。