来源：中国能源报2020-01-02

model3得以享受国家新能源汽车补贴。...在新能源汽车补贴逐步退出的背景下，“双积分”被视为鼓励车企继续生产新能源汽车的接档政策。但业内普遍认为，现行的“双积分”政策效率不高。

来源：中证网2019-12-31

尤其是近几个月来，海外电动汽车发展节奏明显加快，对国内新能源汽车产业链将形成提振。德国政府提高电动汽车补贴，美国众议院提出新草案，拟修改补贴政策。

来源：沈哥聊车事2019-12-31

提振消费信心最重要市场艰难之际，很多人又开始呼吁政府减小退坡幅度，延长新能源汽车补贴政策，但这显然是不现实的。目前车市不...2014年，政府改变了补贴政策，补贴扩大到私人乘用车领域，我国新能源汽车市场立刻出现了爆发式增长。

来源：财政部2019-12-30

12月26日至27日，全国财政工作会议在北京召开，会议指出2020年要重点做好八项工作，其中包含：推动产业转型升级，支持新能源汽车发展，研究建立与支持创新相适应的政府采购交易制度、成本管理和风险分担机制

来源：车东西2019-12-26

自2013年新能源汽车补贴政策正式出台，中国新能源汽车产业与相关的产业链就迎来了高速的发展。政策驱动着产业滚滚向前，与新能源汽车产业密切相关的动力电池产业，一度被认为是汽车工业下一个时代的“制高点”。

来源：格隆汇2019-12-26

德国政府拟大幅提高新能源汽车补贴，美国有望调高电动车补贴退坡销量门槛，表明了欧美国家对于新能源汽车的支持态度，有望起到示范效应。...支撑评级的要点新能源汽车：内需有望反转，外需有望爆发：2019年国内补贴大幅退坡，过渡期后销量承压；双积分修正案与《2021-2035年新能源汽车产业发展规划》公开征求意见，表明政策长期支持产业发展；供给端优质车型密集推出激发真实消费需求

来源：高工锂电2019-12-26

在近期工信部发布的第327批公告中，ski与北汽合资的电池子公司配套一款新能源乘用车进入公告，后期有望进入推荐目录从而可以获得中国新能源汽车补贴，这将为其从2020年开始大力开拓中国动力电池市场提供有利条件...新建电池产能主要供应在盐城的东风悦达起亚汽车，该主机厂正在进一步扩大其新能源汽车产能。电池工厂建成之后，ski与悦达起亚汽车的合作关系将更加紧密。

来源：中国能源报2019-12-25

市场蛋糕逐渐缩小今年，《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》发布后，新能源汽车补贴进一步退坡，相比2018年69.66亿美元的融资金额，今年造车新势力在资本市场明显遇冷。

来源：汽车之家2019-12-23

除此之外，新能源汽车补贴政策向充电基础设施转向，也增强了充电运营商信心。...尽管新能源汽车补贴会在2020年进一步下滑直至退出，但他认为这并不会对充电桩市场产生过大的冲击，补贴政策影响最大的是私人消费领域，对公共运营领域的影响较小。

来源：高工锂电2019-12-23

电动汽车补贴约从2014年开始，经过4-5年的市场喧嚣后，忘掉初心，忘掉原本想把新能源汽车做起来替代燃油车的初衷。他坦言，最想做的就是新能源汽车市场化发展，其他都是假的。

来源：北极星储能网2019-12-18

在中国削减新能源汽车补贴后，电动汽车的销量已经连续几个月下降。而电动汽车制造商正在前所未有的衰退中挣扎，竞争逐渐加剧。...工信部公告显示，国产特斯拉model 3已入选《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，根据相关政策计算该车型将有资格享受高达24750元/辆的国家补贴，但具体用户享受补贴金额尚未可知。

来源：中国能源报2019-12-18

其实，一直以来，新能源车企对补贴的依赖度较高。以比亚迪为例，据工信部每年发布的对新能源汽车补贴公示，比亚迪从2011年的不足5亿元一路飙升至2018年的逾30亿元。...据《通知》，在6月25日过渡期结束后，对新能源汽车的补贴标准将在2018年的基础上平均退坡50%；取消对新能源汽车的地方补贴，取消车辆购置补贴，取消对纯电动乘用车续航250公里以下的车型的补贴。

来源：北京商报2019-12-17

超半数企业负增长今年6月25日新能源汽车补贴过渡期后，受补贴退坡影响，新能源汽车动力电池装机量大幅下滑。...联姻车企成趋势不仅利润承压，随着2019年新能源汽车补贴退坡方案正式落地，50%的退坡幅度对新能源整车生产与销售均带来不小压力。

来源：TopMove2019-12-13

挪威此前是世界第三、欧洲第一，最近刚刚被德国超越——一方面，德国将电动汽车补贴增加了 2000 欧元。另一点，挪威冬天过于寒冷，间接导致电动汽车的销量难以突破更高的占有量。...加上挪威的汽油价格较贵，算上日常使用成本，电动汽车绝对是更好选项。当然，大额补贴不可能一直持续下去，免去 25% 增值税的政策也不会永久实行，更重要的是挪威推广的「免税」策略。

来源：墨柯观锂2019-12-13

，新能源汽车补贴大幅退坡，传统国五车型清库存连环打击，我国新能源汽车市场产销低迷，总体表现较差。...补贴新政6月25日正式实施后，行业需求压力突显，企业为止损，产销新能源汽车积极性降低。

来源：汽车行业观察2019-12-12

过去，上了《目录》，确实就进入了领取新能源汽车补贴的范围。但是今非昔比，《目录》和补贴资格已经脱钩，能否拿到补贴，还要和补贴政策技术要求相对应。另外，白纸黑字的政策是一回事，执行起来往往又是一回事。

来源：墨柯观锂2019-12-12

，新能源汽车补贴大幅退坡，传统国五车型清库存连环打击，我国新能源汽车市场产销低迷，总体表现较差。...补贴新政6月25日正式实施后，行业需求压力突显，企业为止损，产销新能源汽车积极性降低。

来源：北极星储能网2019-12-11

对比2017年数据来看，2018年的新能源汽车补贴金额大幅下降，也从实际层面反映了国家对于新能源补贴政策的逐渐退坡现象。...根据文件公示的汽车企业显示，比亚迪是获得新能源汽车补贴资金最多的车企，共计获得36.3亿元，其中比亚迪汽车有限公司获得19.8亿元，比亚迪汽车工业有限公司获得16.5亿元，比亚迪汽车工业有限公司长沙分公司获得

来源：中国能源报2019-12-11

新能源汽车销量出现“四月连降”，动力电池产销量增速随之放缓，加之新能源汽车补贴大幅退坡，动力电池的行业竞争进一步加剧。...“我强调车规级是想说明汽车动力电池应遵从汽车产业和汽车产品的要求和规律，目前大部分充电设施的制造厂家都是新进入汽车行业的，更需要熟悉和掌握汽车产业汽车产品的要求和规律。”

来源：韩国《Dailian》新闻2019-12-10

为实现这一目标，韩国会应通过2020年氢能汽车补贴预算。据其称，政府已向国会提交了2020年氢能汽车补贴预算，与2019年相比增加了52.1%。...12月2日，韩国汽车产业协会(kama)预测，现代汽车集团今年氢能汽车销售将达3666辆,超过丰田跃居世界第一。