来源：微锂电2019-08-12

可再生能源供电的障碍一是电池性能，二是太阳能发电如何将电池供应与用户用电时间相匹配。随着时间的推移，可再生能源在24小时内按需发电的能力，有可能扩大并最终拉平电价曲线，使鸭子的头部和尾部几乎持平。

来源：pv-magazine2019-08-08

“在英国为工业客户提供太阳能电池供应现在已经变得可行，但相应的必须非常特别，”穆雷说。“它必须是公司和银行可以信任的人，并且在20到25年内仍然可以购买电力。...该项目是此类项目中的第一个，是英国铁路系统的牵引供应商。

来源：起点锂电大数据2019-07-25

在最近的财务报告会议上，特斯拉方面透明，目前虽已有一个完全合格的电池供应商，但计划实现电池供应来源的多样化。...就电池供应商的选取，马斯克曾在推特上明确表示：“将在中国本土生产电动车，电池供应可能来自几家公司，以及时满足电动车电池需求。”

来源：汽车电子设计2019-07-16

目前国内动力电池产业面临“高端”产能过于集中在宁德时代，比亚迪自身供应的局面，目前市场上高品质动力电池供应不足，同时前几年占据市场的电池正在逐渐被淘汰。

来源：高工锂电2019-07-16

另一方面，主机厂进一步加强对动力电池供应方面的管控，通过自建pack的方式增强车企的主导权，预计未来主机厂在动力电池apck市场的市场占比将不断提升。...同时，越来越多主机厂涉足pack领域，通过选择外购电芯自己总成的方式，逐渐将动力电池供应掌握在车企手中，增强主机厂在动力电池采购方面的主导权。

来源：每日汽车2019-06-27

“此前，我们已经与电池供应商签订了合同，以确保充足的电池供应”，大众品牌管理委员会负责电动汽车业务的成员 thomas ulbrich表示。他补充称，电池供应会一直持续到2023年。

来源：太平洋汽车网2019-06-26

此前，lg就曾威胁称，如果大众继续建造自己的电池工厂，lg就将切断大众的电池供应。...除了采购之外，大众集团一直没放弃自己生产电池的计划，去年，大众集团ceo赫伯特·迪斯就曾表示大众不能长期依赖这些亚洲电池供应商。

来源：中国能源报2019-06-26

近年来，各大车企纷纷布局动力电池业务，争夺动力电池市场自主权。此举在保障整车企业动力电池供应稳定性的同时，也给动力电池企业带来了巨大挑战。

来源：搜狐汽车2019-06-13

吉利汽车计划与lg化学成立一家电池合资公司，以拓宽其动力电池供应渠道，降低对宁德时代的依赖。...这需要大量、稳定的动力电池供应。2018年12月20日，吉利汽车旗下浙江吉润汽车有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司宣布将成立合资公司，从事电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售。

来源：中国能源报2019-06-13

2018年3月，宁德时代还拿下了大众集团meb项目动力电池订单，5月又与戴姆勒签署合同，进入了戴姆勒电池供应体系。需求量不断增大，加之产品质量受市场认可，宁德时代的产能扩张“理由充分”。...高端供应不足，低端产品过剩虽然很多企业都在加紧扩大产能，但我国的动力电池市场实际上已经处于相当严重的结构性产能过剩中。

来源：北京商报2019-06-10

6月7日，丰田宣布，为应对电动车市场高速增长，将与宁德时代、比亚迪开展电池供应及开发合作，同时还与松下、东芝、汤浅在电池供应领域结盟。据了解，丰田已与宁德时代签署电池供应相关协议。

来源：ERR能研微讯2019-06-03

图2 到2030年，二次锂离子电池的年供应量可能超过200gwh然而，要打开这一新的电池供应池，必须克服电动汽车电池梯次利用的几个挑战。

来源：车东西2019-05-30

5 gwh，大众可能将引入新的动力电池供应商。...evercore isi分析师arndt ellinghorst称：“大众至少需要300 gwh的电池供应量，如果没有多家电池供应商，如此庞大的电池采购量是难以满足的”。

来源：高工锂电2019-05-29

尽管大众拥有三星sdi、lg化学、ski、宁德时代等多家电池供应商，但其动力电池供应依然无法得到保证。...从目前来看，尽管大众汽车拥有三星sdi、lg化学和ski三家韩国电池供应商，但在电池供应方面都受到了掣肘。而中国市场，大众汽车的电池供应商是宁德时代，但在后期也无法完全满足其电池需求。

来源：环球网2019-05-23

今年5月，沃尔沃也将宁德时代纳入自己的动力电池供应商体系，宁德时代将与lg化学一起，为沃尔沃下一代电动汽车及极星汽车提供锂离子电池。动力电池供应制约车辆产能动力电池的生产，存在技术门槛及行业壁垒。

来源：腾讯科技2019-05-16

高质量的大型电池供应数量有限，宁德时代、lg 化学、三星sdi和松下是全球最大的电池供应商。...高质量的大型电池供应数量有限，宁德时代、lg 化学、三星sdi和松下是全球最大的电池供应商。据外媒报道，沃尔沃汽车公司已经签署了一项从两家领先的亚洲电池制造商那里购买电动汽车电池的数十亿美元的协议。

来源：亿欧2019-05-15

他曾表示，从长远来看，集团最好不要依赖亚洲电池供应商。如今，大众终于在电池方面下定决心“自给自足”。...这引起了其电池供应lg化学的强烈不满，有报道称，lg化学曾威胁大众，如果大众与sk innovation生产电池，就停止供应电池，“逼得”二者合作“告吹”。如此来看，大众ceo迪斯的论断是如此正确。

来源：高工锂电技术与应用2019-05-14

相关阅读：lg化学电池商业机密被盗！已向ski提起诉讼当这77名员工跳槽过去之后，从2016年底开始到今年年初，ski的合同中ev电池供应总量增加了14倍以上。...为了顺利推进该项目的落地，ski已经提前做好了保障原料供应稳定的准备。公司与天齐锂业签订长期氢氧化锂供货协议。而大众汽车也与赣锋锂业签署长达十年的锂化工产品的战略供货协议。

来源：高工锂电网2019-05-09

目前，雷诺旗下的电动汽车所用电池主要来自韩国lg化学，但雷诺去年曾表示，随着电动汽车产量的增加，雷诺可能从一家欧洲供应商购买电池，“lg并没有垄断电池供应合约，欧洲供应商如果有竞争优势也可以参与市场竞争

来源：电池中国网2019-05-08

绑定动力电池供应商 但备选项不止一家本土供应链缺失，但发展新能源汽车又容不得片刻懈怠，欧美传统车企巨头便通过与亚洲动力电池巨头签订长期采购协议，以保障电池供应稳定。